Победитель Тур де Франс-2013, 28-летний гонщик британской команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) стартует на первой в этом сезоне гонке – Туре Омана, который выиграл в прошлом году. Большую часть межсезонья Фрум провёл в Южной Африке, полностью сконцентрировавшись на тренировках, продуктивность которых помогал повысить его товарищ по команде Sky Константин Сивцов и водитель команды Sky Клаудио Луккини. В интервью TeamSky.com Крис Фрум рассказал, как проходила подготовка к 2014 сезону, и какие задачи он ставит перед собой.
Во время открытия нового государственного велодрома Сан-Кентин-ан-Ивелин (Saint-Quentin-en-Yvelines) в пригороде Парижа, первого крытого велодрома, построенного в Париже за последние 55 лет, представители Федерации велоспорта Франции объявили, что намерены создать свою команду мирового уровня, гонщики которой могли бы выиграть Тур де Франс. Впервые эта идея была озвучена президентом федерации Давидом Лаппартьеном (David Lappartient) в феврале прошлого года. Тогда Лаппартьен сказал, что команда должна быть «французской Sky».
Конфликт между гонщиками британской команды Sky победителем Тур де Франс-2012 Брэдли Уиггинсом и победителем Тур де Франс-2013 Крисом Фрумом официально считается исчерпанным. Оба капитана Sky не раз заявляли, что готовы работать вместе, и их первой совместной гонкой должна стать Тиррено-Адриатико. Известный шотландский велогонщик Роберт Миллар (Robert Millar), до сих пор являющийся единственным англоговорящим гонщиком, выигрывавшим горную номинацию Тур де Франс (1984), победитель горной номинации Джиро-1987, выигрывавший этапы на всех трёх Гран-турах, сейчас ведёт свой блог на сайте Cyclingnews. Роберт Миллар высказал свою точку зрения на соперничество двух британских велогонщиков одной команды, сравнив их противостояние со знаменитыми внутрикомандными дуэлями Бернана Ино – Грега ЛеМонда и Стивена Роша – Роберто Висентини.
28-летний гонщик британской команды Sky Ричи Порт (Richie Porte) взял первую победу в сезоне, выиграв 5-й этап Тура Даун Андер-2014. Уроженец Тасмании, Порт атаковал за 2 км до финиша при последнем прохождении подъёма Виллунга (Willunga) и в одиночку оторвался от своих соперников, сохранив преимущество до конца этапа. Защищавший свою майку лидера Кэдел Эванс (BMC), который не сумел удержаться за Ричи Портом, финишировал лишь 6-м. Саймон Герранс (Orica-GreenEdge) вернул лидерство в генеральной классификации.
Об этапе: Ричи Порт, Саймон Герранс, Кэдел Эванс, Роберт Гесинк.
Гонщик команды Sky Ричи Порт (Richie Porte) выиграл 5-й этап Тура Даун Андер-2014 (Santos Tour Down Under), атаковав на последнем прохождении подъёма дня Old Willunga Hill. Этап протяжённостью в 151,5 км был пройден Ричи Портом за 3 часа 42 минуты 20 секунд. Вторым, с отставанием в 10 секунд, финишировал гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi), третьим был австралийский гонщик команды Orica-GreenEdge Саймон Герранс (Simon Gerrans), который вернул себе лидерство в генеральной классификации. Гонщик BMC Кэдел Эванс (Cadel Evans) завершил этап на 6-й позиции, он потерял майку лидера и теперь уступает Саймону Геррансу в общем зачёте 1 секунду. Тройку лучших генеральной классификации замыкает Диего Улисси (Lampre-Merida), который проигрывает лидеру Саймону Геррансу 5 секунд.
Завтра финальный этап Тура Даун Андер-2014 – гонщиков ждёт 85,5-километровый этап, проложенный по улицам Аделаиды (18 кругов по 4,75 км).
Брэдли Уиггинс, первый британец, выигравший Тур де Франс, мечтает в этом сезоне снова проехать Большую Петлю, тем более, что гонка стартует в его родной стране. В интервью Sky Sports News гонщик команды Sky сказал: «В прошлом году я пропустил Тур, смотрел его по телевизору. А когда видишь всё со стороны, понимаешь, насколько великолепен Тур де Франс. Шанс участвовать в гонке, которая стартует в Великобритании, в качестве бывшего победителя Тур де Франс – это фантастика. А два британца, побеждавшие на Туре, в одной команде – особенное событие для всех нас».
Аюсо неизменен. Так он, ИМХО - слона не продаст. Его не за 100 метров до финиша обошли, чтобы говорить, что "я выбросил победу". Объективно, мексиканец был просто сильнее, ИМХО.
А что тут удивительного? Французская гонка, молодая французская надежда, драматическое падение, героическая работа команды, интрига для публики - конечно Сексас герой :).
А то, что он имеет смелость признать, что сам виноват в своих проблемах и с командой героически преодолевал самостоятельно созданные трудности - говорит в его пользу и вызывает уважение.
А Дель Торо и его победа - не так интересны :).
Посмотрим, что будет сегодня. Сегодня Сексас в любом случае будет молодец :), ибо сошёл только сейчас/не сошёл/смог после падения/нужное вписать. :)
Вы немножко не так поняли. Я имела в виду восприятие публики, к которой и я, конечно, отношусь. Для нее выигрыш дель Торо - дежурный и предсказуемый. А так то Вы совершенно правы - люди с переломами доезжали, помню Соренсена с ободранными руками в 2011 на Туре... Но мальцу-то 19.
«Нет, я горжусь не собой, а своей командой», — сказал Сейшас. «Они работали на 100% ради меня после моей глупости, в которой я сам виноват, и, честно говоря, сегодня я заставил всю команду поплатиться за это». «Мне было тяжело держаться за руль, но я все равно это делал, и я подумал: „Не обращайте внимания на боль, я отдам все силы до конца ради этих пяти парней, которые пожертвовали всем ради меня, хотя могли бы оставить меня позади, и у меня не было бы никаких жалоб, потому что я этого заслужил“». «Просто похлопайте их по плечу. Пусть знают, что я их всех люблю».
Статья большая. Вощем, дель Торо выиграл этап, а Сэксас - герой. Серьезно.
Чуть шкурку ободрал и херой? Кто-то , после серьёзного падения в одни ноги забирает легендарную гонку , а этого молодого тащили за уши ,но толку мало ,даже подиум маловероятен.
Сэксас и ранее очень лихо и рискованно проходил спуски, отыгрывая у соперников драгоценные секунды. Теперь, я думаю, будет осторожничать какое-то время. Это со всеми так происходит.
«Нет, я горжусь не собой, а своей командой», — сказал Сейшас.
«Они работали на 100% ради меня после моей глупости, в которой я сам виноват, и, честно говоря, сегодня я заставил всю команду поплатиться за это».
«Мне было тяжело держаться за руль, но я все равно это делал, и я подумал: „Не обращайте внимания на боль, я отдам все силы до конца ради этих пяти парней, которые пожертвовали всем ради меня, хотя могли бы оставить меня позади, и у меня не было бы никаких жалоб, потому что я этого заслужил“».
«Просто похлопайте их по плечу. Пусть знают, что я их всех люблю».