Во время открытия нового государственного велодрома Сан-Кантен-ан-Ивелин (Saint-Quentin-en-Yvelines) в пригороде Парижа, первого крытого велодрома, построенного в Париже за последние 55 лет, представители Федерации велоспорта Франции объявили, что намерены создать свою команду мирового уровня, гонщики которой могли бы выиграть Тур де Франс.

Велодром Сан-Кантен-ан-Ивелин, Photo © lequipe.fr

 

  Впервые эта идея была озвучена президентом федерации Давидом Лаппартьеном (David Lappartient) в феврале прошлого года. Тогда Лаппартьен сказал, что команда должна быть «французской Sky». Открытие нового государственного велодрома, который также становится штаб-квартирой федерации велоспорта Франции, является ответом Британии, гонщики которой доминируют на треке. Как и федерация велоспорта Великобритании, французская федерация хочет использовать велодром и свою новую штаб-квартиру в качестве трамплина в создании профессиональной элитной шоссейной велокоманды.

  Исполнительный директор французской федерации велоспорта Оливье Кегуне (Olivier Quéguiner) подчеркнул, что планы не ограничиваются шоссе – проект охватит создание женской и мужской команд не только на шоссе, но и на треке, в BMX, маунтинбайке и велокроссе: «Главная цель - принять участие в Тур де Франс и выиграть гонку с французским гонщиком. Также целью являются и олимпийские Игры. Мы будем работать со спортсменами во всех дисциплинах».

  Команда, у которой ещё нет главного спонсора, появится в пелотоне не ранее 2015 года, хотя с большей долей вероятности можно говорить о 2016 или даже более отдалённой дате.

  В интервью Cyclingnews представители Федерации велоспорта Франции рассказали, что находятся в поисках международных спонсоров, принимая факт, что одна французская компания не сможет вытянуть весь бюджет, хотя планируется, что команда будет состоять только из французских гонщиков. Предполагается, что годовой бюджет команды составит 25 миллионов евро, и 20 миллионов этой суммы должен внести коммерческий спонсор: «Мы не просто ищем спонсора, мы хотим найти партнёра, с которым построим команду и компанию, которая будет состоять из 100 человек, включая 60 велосипедистов. Нам нужен партнёр, который интегрируется в этот проект и будет принимать решения вместе с Федерацией велоспорта Франции. Офис команды будет находиться на велодроме, когда мы строили его, то уже думали о будущей команде. Новой компании из 100 человек требуется место работы, и оно у нас уже есть».

 

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. romankafe

    1 февраля 2014 22:08 | Регистрация: 30.09.2010

    А ну вот и под Робера Моршана решили команду замутить...)) 

  2. shabaloid

    1 февраля 2014 23:26 | Регистрация: 23.07.2013

    Отличная идеия,а главное не безумная,у французов отличная молодежь сейчас к 2016-2017 можно собрать хорошую команду,не уверен,что возьмут Тур,но конкуренция будет..

  3. rude_rider

    2 февраля 2014 10:32 | Регистрация: 27.07.2011

    срочно отправить французких гонщиков в кению,пусть там потренеруются
    не проверяйте фоклера весь год пусть спокойно "тренеруется" и вот он готовый победитель тура 2017 или 2020.

  4. hodorik

    2 февраля 2014 12:32 | Регистрация: 31.01.2011

    я бы и нашим Белорусам  посоветовал вначале создать континентальную команду , а то трек есть, профи есть, а команды нет и как всегда эти "тити-мити" отсутствуют один ледовый закрыть и 100% тити - мити появятся ...

    Greg Hodorini
  5. Serhey007

    2 февраля 2014 13:37 | Регистрация: 16.04.2010

    не знаю, у них по моему и так много хороших команд. это мне кажется лучше. чем создавать одну, которая будет не резиновая и все сильные туда не влезут

  6. Berdok

    4 февраля 2014 20:37 | Регистрация: 21.01.2011

    Цитата: rude_rider
    срочно отправить французких гонщиков в кению,пусть там потренеруются

    ыыыыыы

  7. olvo

    5 февраля 2014 13:33 | Регистрация: 10.05.2011

    Сен-Кантен - велостолица Франции. ПБП тоже у них стартует!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

ОПРОС

Маршрут какого Гранд-тура 2025 года понравился больше всего?

Комментарии

  • DenisRodikov
    Чемпионат Австралии-2025, груп ... (2)
    DenisRodikov-Фото

    Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут

  • Ernat78
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Ernat78-Фото

    мощная команда

  • vova-55
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    vova-55-Фото
    Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно.
    Понимаю тех, кто восторгается новизной.
    Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат.
    Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
  • Astanaforever
    Состав велокоманды Visma Lease ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
  • Cahko
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Cahko-Фото

    хм, по сути только с 16 этапа большие горы. ну чуть в начале. необычно.
    ну если время будет, мб поглядим

  • Геродот
    Саймон Йейтс: “Джиро д’Италия ... (4)
    Геродот-Фото

    Цитата: error
    Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...

    В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))

  • Геродот
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    Геродот-Фото
    Цитата: Джамайка
    в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром aggressive.
    Громких имен не будет, Ейтс-Роглич.
    ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать.
    Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
    Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы. Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.

    Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
  • SVS
    Джиро д'Италия-2025. Презента ... (23)
    SVS-Фото
    Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.

    Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники