Ирландский велосипедист Шон Келли (Sean Kelly) - лучший классический велогонщик 80-х, вошёл в число тех, кто не смог стать чемпионом мира по велоспорту, возможно в этом и состояло его «проклятие радужной майки». Шон Келли сгорал от нетерпения и жаждал участвовать в чемпионате мира по шоссейному велоспорту 1987 года. На это у него было целых три причины: первая, он проиграл Вуэльту Испании (Vuelta a Espana)-1987 в самый последний момент Луису Эррера (Luis Herrera). Вторая, его земляк Стивен Роч (Stephen Roche) в этот год сделал дубль, выигравДжиро д’Италия (Giro d'Italia) и Тур де Франс (Tour de France). Третье, его главный соперник в однодневных велогонках итальянец Морено Аржентин (Moreno Argentin) был предыдущим победителем чемпионата мира по шоссейному велоспорту, который в 1986 году проводился в Колорадо-Спрингс (Colorado Springs), США.
1986 Дата: 13 апреля 1986 На старте: 179 На финише: 57 Дистанция: 268 км Время: 06:48:23 Средняя скорость: 39,374 км/ч На старте 84-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) 172 участника. Главных претендентов на победу было трое: Франческо Мозер (Francesco Moser) - трёхкратный победитель Париж-Рубэ (1978, 1979, 1980), победитель Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1984 и Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1984; Шон Келли (Sean Kelly) несколькими неделями ранее одержавший уже пятую победу подряд на Париж-Ницце (Paris-Nice) (1982-1986); Адри Ван Дер Поэль (Adri Van der Poel) - неделей ранее одержавший победу на Туре Фландрии-1986, где в спринте сумел побить Шона Келли. В 1986 году (как и в последующие два года) велогонка Париж-Рубэ финишировала в Рубэ не на велодроме, а на авеню Объединённых Наций (avenue des Nations-Unies), где находился главный офис французской компании "La Redoute", являвшейся главным спонсором Париж-Рубэ.
1984 Дата: 8 апреля 1984 На старте: 158 На финише: 42 Дистанция: 265,5 км Время: 07:31:35 Средняя скорость: 36,074 км/ч Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) стартовала уже в 82-й раз. На старт велогонки вышли 158 участников. Глядя на стартовый протокол можно было сказать - пришло новое поколение велогонщиков, которым суждено стать звездами велоспорта своего времени. Это прежде всего Шон Келли (Sean Kelly) и Стивен Роч (Stephen Roche). Шон Келли вышел на старт Париж-Рубэ-1984 в отличной физической форме, несколько недель назад он в третий раз подряд выиграл многодневную велогонку Париж-Ницца (Paris-Nice) (1982, 1983, 1984). На итальянской классической велогонке Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1984 Шон Келли занял второе место, а неделей ранее стал вторым еще в одной классической велогонке - Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1984.
1988 21 этап за 89 ч 19 мин 23 сек 3428.4 км / 38.39 км/ч 180 на старте 115 на финише Шон Келли (Sean Kelly) стал триумфатором Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) 1988 года. Его сразу же называли фаворитом, даже, несмотря на неудачу в предыдущем издании гонки. Колумбиец Лучо Эррера (Lucho Herrera) также приехал для того, чтобы защитить свой титул. Большим разочарованием стало отсутствие Педро Дельгадо (Pedro Delgado), который предпочел вместо участия на Вуэльте Испании выйти на старт Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1988, в качестве подготовки к Тур де Франс (Tour de France)-1988. Команда BH, во главе с Хавьером Мингес (Javier Mínguez), выставила на старт сильный состав, включая таких гонщиков как Альваро Пино (Аlvaro Pino) и Ансельмо Фуэрте (Anselmo Fuerte).
Шон Келли (Sean Kelly) и Стивен Роч (Stephen Roche) появились в профессиональном велоспорте почти одновременно, в конце 1970-х, и не только стали на тот момент единственными представителями Ирландии в мировом профессиональном пелотоне, но вписали свои имена в историю. Они как будто поделили лавры – Келли считается Королём классических весенних однодневок, Роч же является обладателем так называемой Тройной Короны, выиграв в один год (1987) Джиро д'Италия, Тур де Франс и Чемпионат Мира.
Они никогда не были в одной команде, но соперниками не стали.
«Нас не нужно сравнивать, – сказал Роч после своей победы на Тур де Франс ирландским журналистам. – Лучше смотрите, чего мы достигли вдвоём».
В Ирландии, стране, где популярными национальными видами спорта являются гэльский футбол (особый вид, в котором есть черты обычного футбола и регби) и хёрлинг (вид, подобный хоккею на траве) велоспорт на профессиональном уровне представляли считанные единицы. На Гран-турах чаще всего доминировали французы, итальянцы, испанцы. Первым ирландцем, сделавшим карьеру в континентальной Европе стал Шимус Эллиотт (Seamus Elliott – 1934-1971). Он – грегари Жака Анкетиля (Jacques Anquetil) и Жана Стаблински (Jean Stablinski.), выигрывал этапы на всех трёх гранд турах, и стал первым ирландским гонщиком, надевшим жёлтую майку на Тур де Франс в 1963 году. Тогда Эллиот завоевал победу на этапе до Рубэ из отрыва, когда оторвался за 6 км до финиша, отыграв 33 секунды. И жёлтая майка продержалась на его плечах три дня.
Прошло целых 15 лет, когда другой ирландец Шон Келли смог победить на этапе Тур де Франс (победа на 6-м этапе в спринте).
Последуем и мы совету Стивена Роча и познакомимся с жизнью и карьерой каждого из них, не сравнивая гонщиков, а просто прослеживая их путь к успеху….
а вот в прессе со слов Декатлона, говорят, что поредевшим пелотоном была проделана "грандиозная" работа, чтобы довести до спринта. Может, если бы Ваны легли костьми насмерть, могли и доехать. но решили забить, впереди - 2 Монумента! а Ваута уже в который раз хвалят за улучшение формы. хм. посмотрим хотябы на Дварсе
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...