Третий год подряд 27-летний австралийский велогонщик команды BMC Роан Деннис (Rohan Dennis) начинает сезон с победы в разделке на чемпионате Австралии. В этом году дистанции в 40,9 км Роан Деннис проехал за 51 минуту 14 секунд. Он обошёл ближайшего соперника Люка Дабриджа (Mitchelton-Scott) на 1 минуту 8 секунд, а товарищ Денниса по команде BMC Ричи Порт стал бронзовым призёром, проиграв победителю 1:44.
Роану Деннису (Rohan Dennis) не удалось проявить себя на Гран-турах в этом году, он сошёл и с Джиро д’Италия и с Вуэльты Испании из-за травм и болезни. Но 27-летний австралийский велогонщик команды BMC не намерен отступать от своего плана стать генеральщиком за четыре года, о чём рассказал в интервью во время тренировочного сбора.
Велогонщики команды BMC одержали победу на открывшем 72-й выпуск Вуэльты Испании этапе, командной гонке на время протяжённостью 13,7 км, проложенной по улицам французского города Ним. Команда BMC показала лучшее время на 7,3 км отсечке, где опередила ближайших соперников – команды Quick Step Floors и Sunweb на 6 секунд. На финише BMC стала единственной командой, проехавшей дистанцию быстрее 16 минут – за 15 минут 58 секунд, с тем же 6-секундным преимуществом, что и на первой отсечке.
Чемпион Австралии в индивидуальной гонке на время Роан Деннис, который на только что завершившемся Туре Швейцарии-2017 выиграл две разделки, не уверен, что его возьмут в состав команды BMC на Тур де Франс-2017. В интервью Cyclingpro.net 27-летний австралийский гонщик сказал, что на данный момент находится в резерве.
Перед стартом этого сезона 26-летний австралийский гонщик команды BMC Роан Деннис (Rohan Dennis) рассказал, что поставил перед собой цель стать генеральщиком и в следующие 4 года добиться победы на Гран-туре. В случае неудачи Деннис собирался вернуться к своей специализации – разделкам и недельным гонкам. О том, как проходит работа над этим планом, с Роаном Деннисом побеседовали журналисты Cyclingnews.
Роан Деннис (Rohan Dennis) защитил свой титул чемпиона Австралии в индивидуальной гонке на время, второй год подряд одержав победу. 40,9 км дистанцию 26-летний гонщик команды BMC преодолел за 50 минут 59 секунд со средней скоростью 48,1 км/ч. Он на 58 секунд опередил ближайшего соперника Люка Дабриджа (Orica-Scott).
Роан Деннис (Rohan Dennis), чемпион Австралии в разделке, вошедший в топ-5 в индивидуальной гонке на время на Олимпийских играх-2016, в следующем году намерен попробовать себя в роли генеральщика. В интервью австралийскому телеканалу SBS 26-летний гонщик команды BMC сказал, что в его планах проехать Джиро д’Италия-2017 в качестве «свободного художника», проверить свои силы в борьбе за высокое место в общем зачёте, в то время как команда будет работать на лидера - Тиджея Ван Гардерена.
Чемпион Австралии в разделке Роан Деннис (Rohan Dennis) стал победителем 2-го этапа Энеко Тура-2016. 26-летний австралийский гонщик команды BMC проехал 9,6-км дистанцию индивидуальной гонки на время за 10 минут 48 секунд со средней скоростью 53.333 км/ч.
Первую жёлтую майку 102-го выпуска Тур де Франс надел австралийский гонщик команды BMC Роан Деннис (Rohan Dennis). Он стал единственным, кто проехал дистанцию 1-го этапа, 13,8-км индивидуальную гонку на время быстрее 15 минут, опередив трёх фаворитов этой дисциплины – Тони Мартина (Etixx-Quick Step), Фабиана Канчеллару (Trek Factory Racing) и Тома Дюмулина (Giant-Alpecin). 5 секунд отделили Роана Денниса от Тони Мартина, 6 секунд – от Фабиана Канчеллары. Роан Деннис установил рекорд, проехав со средней скоростью 55.446 км/час самую быструю индивидуальную гонку на время в истории Тур де Франс, превзойдя рекорд Грега Лемонда 1989 года.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.