Между Туром Фландрии (Ronde van Vlaanderen) и Париж-Рубэ (Paris-Roubaix) неделя. Лишь немногие гонщики могли блистать и занимать высокие места как на Туре Фландрии, так и на Париж-Рубэ. И только единицам удавалось брать победы на обеих Классиках по нескольку раз. Так у Эдди Меркса (Eddy Merckx) две победы на Туре Фландрии и три на Париж-Рубэ. Роже де Фламинк (Roger De Vlaeminck) является четырёхкратным победителем Париж-Рубэ, но на Фландрии у него всего одна победа. Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) добился золотой середины – он трёхкратный победитель как Тура Фландрии, так и Париж-Рубэ. И поэтому сейчас, когда одна гонка уже завершилась, а другую мы с нетерпением предвкушаем, самое время вспомнить его историю.
Как сообщил недавно директор по планированию спортивных мероприятий Amaury Sport Organisation (ASO) Жоэль Лэне (Joël Lainé), маршрут Париж-Рубэ будущего года, возможно, не будет проходить через один из самых легендарных участков брусчатки - Wallers-Arenberg - 2400м, которые 1998 году развеяли мечты о победе Йохана Мюзеува. Падение Мюзеува на этом участке тогда едва не стоило ему ноги. Напомним, что после этого случая участок Аренбергского леса был на несколько лет исключён из маршрута.
Швейцарец Фабиан Канчеллара, победивший во второй раз на Париж-Рубэ, в своем интервью агентству France Presse настаивает, что его атака за 49 километров до финиша, была результатом психологической работы, которая сломала его конкурентов, в числе которых главный оппонент Том Боонен.
- Расскажите нам о Вашей атаке... - Я видел, что Том Боонен много раз пытался атаковать. Я включился в его игру, но мой спортивный директор из машины говорил мне - "спокойно, не напрягайся". В момент моей атаки, я ускорился не так, как это делали другие. Я тут же отъехал, создал разрыв. Из машины мне сказали - "сейчас работай по максимуму, мы увидим, что произойдет после брусчатки Mons-en-Pévèle". Я не знал, о чем думали гонщики в этот момент. Я продолжал в своем максимуме. Правда, я очень удивился, когда понял, что я один.
Одержав в воскресенье свою вторую победу на Париж-Рубэ, Канчеллара привёз второму месту две минуты, время, вошедшее в десятку рекордных победных разрывов, когда-либо показанных на Париж-Рубэ. Разрыв более трех минут не видели с 2002 года, тогда Йохан Мюзеув привез 3 минуты и 4 секунды второму месту. Рекорд, поставленный Эдди Мерксом в 1970 году, когда он привез Роже де Вламинку 5 минут и 21 секунду, до сих пор не побит. Фабиан Канчеллара в 2006 году, когда выиграл Париж-Рубэ впервые, привез Тому Боонену минуту 49 секунд.
Фабиан Канчеллара, победитель: "Я хотел сделать это еще раз, сделать то, что останется в истории. Париж-Рубэ - это гонка с именами великих победителей, и для меня большая честь быть дважды победителем гонки, как это сделал чемпион Франко Баллерини. (...) Я особенно и не думал, что буду атаковать в том месте. Но это гонка, вот и все. Важно знать, что необходимо использовать возможности, которые возникают независимо от времени и места. Это как раз то, что мне удалось сделать сегодня".
Compiegne - Roubaix. 259 км 1. Fabian Cancellara (Sui) Team Saxo Bank 06:35:10 (39,2км/ч) 2. Thor Hushovd (Nor) Cervelo Test Team +00:01:59 3. Juan Antonio Flecha Giannoni (Spa) Sky Professional Cycling Team 4. Roger Hammond (GBr) Cervelo TestTeam 00:04:14 5. Tom Boonen (Quick Step) m.t.
Он - живая легенда легендарной гонки: завтра Servais Knaven стартует 16-ый раз на Paris-Roubaix. Он никогда не сдавался - и в 2001 он даже выиграл классику:в интервью гонщик Milram говорит об особенностях, тайнах и историях "Королевы Классик". Знаете ли Вы после всех этих лет уже каждую ямку на секциях брусчатки? Servais Knaven: Да, на самом деле я знаю почти все, даже маленькие препятствия. Это мой 16-ый старт, кроме того я тренировался там много раз. В общем я проехал 30 раз и трасса не сильно изменилась. Гонка по-прежнему, как и 15 лет назад - настоящая Классика. Тем не менее я по-прежнему нервничаю. Это необходимо для гонки, небольшое волнение просто входит в программу.
Под сомнением участие в воскресной гонке Париж-Рубэ-2010 гонщика команды Acqua e Sapone Луки Паолини. Сегодня днем Лука Паолини и Дарио Андриотто совершали тренировку в сопровождении одной из техничек своей команды, когда на одном из участков паве их сбил автомобиль, водитель которого не справился с управлением и выехал на ту часть дороги, где были гонщики. Сообщается о том, что у Луки Паолини синяки по всему телу и ушиб крестца. Андриотто же был доставлен в близлежащий госпиталь для более тщательного обследования.
«Королева Классик». «Северный Ад». «Самая тяжёлая из всех». Так называют Париж-Рубэ уже долгие годы. В это воскресенье гонка будет проводиться в 108-й раз. Гонка, которая относится к Монументам велоспорта. 259 км, из которых 52.9 км – это 27 секций брусчатки разной степени проходимости, от почти ровной, с аккуратно уложенными плитками, до узкой, вздымающейся по центру дороги, вымощенной камнями, которые даже пешком преодолеваются с большим трудом. Да, эта гонка стартует вслед за Туром Фландрии с его крутыми, вымощенными брусчаткой подъёмами, но почему же не Тур Фландрии, а именно Париж-Рубэ называют «Королевой Классик». Возможно, ответ есть в словах Криса Хорнера: «Между Фландрией и Париж-Рубэ есть огромная разница. На первой (Фландрии) брусчатка, по которой каждый день проезжают машины, она поддерживается в должном виде. На другой (Рубэ) всё совершенно по-другому. …Как будто вспахали грязную дорогу и, пролетая над ней на вертолёте, просто сбросили кучу камней. Вот это Париж-Рубэ. Она так ужасна, что всё кажется нелепым».
Перед каждой гонкой приходит чувство – будто бабочки в животе, так было с тех пор, когда был ребёнком. Садиться на велосипед, крутить педали, идти вперёд в отрыве против чего-то, кого-то, вперёд, прижимаясь к дороге, вверх и вниз, никогда не останавливаясь, потому что это то единственное, что я знаю, как делать в жизни. Фаусто Коппи (Fausto Coppi) – итальянский велогонщик, прозванный «Кампьониссимо».
Он один из самых разносторонних велогонщиков всех времён – горняк, раздельщик, спринтер, трековик. Прекрасно чувствуя себя в многодневных гонках, он был и отличным классическим однодневщиком. Его сложение нельзя было назвать атлетичным – довольно высокий 1,87 см, с длинными и тонкими конечностями, худой, но не худющий, на вершине своей формы он весил 75-76 кг. Возможно, именно из-за телосложения Фаусто Коппи прозвали «Цапля». Но он обладал замечательной гибкостью, его объём лёгких был далеко не средним – 6,5 литров. Единственное, что беспокоило Коппи – это хрупкие кости, всю жизнь его сопровождали бесчисленные переломы и травмы.
Поги заболел, имеет место быть спад формы, с другой стороны - а когда он повсеместно в одну калитку выносил всех в ITT, пусть даже и с рельефом? Вспоминается только тот самый первый звездный ТДФ. Но в будущее воскресенье вс? встанет на свои места :)
Интересная статистика:
История выступлений Погачара на чемпионатах мира и Европы в разделке:
2015 год, чемпионат Европы по юниорам — 45-е место;
2018 год, чемпионат Европы по молодежи — 16-е место;
2021 год, чемпионат Европы — 12-е место; чемпионат мира — 10-е место;
2022 год, чемпионат мира — шестое место;
2023 год, чемпионат мира — 21-е место;
2025 год, чемпионат мира (подходящая трасса) — четвертое место.
Разделка на чемпионатах мира или Европы (разделка-однодневка, не в рамках многодневки) — главная слабость Погачара, которую он так пока и не решил. Ни одной медали в разделках
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.
Швед очень впечатлил. Очень ровно прошел всю дистанцию. В горах и на спусках ничего не отдал, только наращивал, брусчатку прошел хорошо. Нигде не ёрзал, всё ровненько. И мощно!
На финише выглядел бодрячком (после таких-то усилий!).
Уже готовый супер-раздельщик. Крутой парень. 22 года.
ЗЫ: Там и другие парни классные были для своего возраста, но, Якоб!...
ничего не поменяется. в 2008 яростно обсуждали контандора-шлеков-састре-винокурова-амстронга-бассо-кунего-ди луку-вальверде-эванса-меньшова и т.д.., сейчас обсуждаю других ,в будущем будут обсуждать третьих.
обсуждения это вообще не проблема дружебные они или не очень, благо с этими людьми вместо не нужно жить или работать
"Догон" и обгон/обход Рэмко Тадея в гонке на время, ещё и на подъеме! (даже на брусчаточном!!) - однозначно это один из лучших и самых запоминющих моментов этого сезона Во время прямого эфира на минуту мне показалось что С.Курдюков хочет посочувствовать Погачару, но эффект (+ эмоции) от того что сделал Эвенпул был сильнее.
Цитата: VeloVelo
Невероятно, но, факт. Ремко выдал феерию! С Победой!
Зуважал я мелкого. Групповую гонку на ЧМ бельгийцу конечно не выиграть, но вот на будущей Ломбардии он вполне составит годную конкуренцию словенцу...верю в это.
Скорость победителя(48,741км.час) почти на уровне Еви(48,948км.час).Первые 10 участников молодежных гонок "победили" самого Поги(46,492км.час). Со временем, "ПОГИСТОВ" будет так много, что не хватит эпитетов,высказанных сию минутными "любителями велоспорта" только для ОДНОГО.Вот тогда и наступит затишье в ЭФИРЕ и в дружеской обстановке комментировать гонки. Сидит мужик за компьютором,обляпанный "темными пятнами"(рисунок чёрно-белый) и надпись:Обидно!Ничего не сделал, только в комменты зашел".
Между Туром Фландрии (Ronde van Vlaanderen) и Париж-Рубэ (Paris-Roubaix) неделя. Лишь немногие гонщики могли блистать и занимать высокие места как на Туре Фландрии, так и на Париж-Рубэ. И только единицам удавалось брать победы на обеих Классиках по нескольку раз. Так у Эдди Меркса (Eddy Merckx) две победы на Туре Фландрии и три на Париж-Рубэ. Роже де Фламинк (Roger De Vlaeminck) является четырёхкратным победителем Париж-Рубэ, но на Фландрии у него всего одна победа. Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) добился золотой середины – он трёхкратный победитель как Тура Фландрии, так и Париж-Рубэ. И поэтому сейчас, когда одна гонка уже завершилась, а другую мы с нетерпением предвкушаем, самое время вспомнить его историю.
Как сообщил недавно директор по планированию спортивных мероприятий Amaury Sport Organisation (ASO) Жоэль Лэне (Joël Lainé), маршрут Париж-Рубэ будущего года, возможно, не будет проходить через один из самых легендарных участков брусчатки - Wallers-Arenberg - 2400м, которые 1998 году развеяли мечты о победе Йохана Мюзеува. Падение Мюзеува на этом участке тогда едва не стоило ему ноги. Напомним, что после этого случая участок Аренбергского леса был на несколько лет исключён из маршрута.
Одержав в воскресенье свою вторую победу на Париж-Рубэ, Канчеллара привёз второму месту две минуты, время, вошедшее в десятку рекордных победных разрывов, когда-либо показанных на Париж-Рубэ. Разрыв более трех минут не видели с 2002 года, тогда Йохан Мюзеув привез 3 минуты и 4 секунды второму месту. Рекорд, поставленный Эдди Мерксом в 1970 году, когда он привез Роже де Вламинку 5 минут и 21 секунду, до сих пор не побит. Фабиан Канчеллара в 2006 году, когда выиграл Париж-Рубэ впервые, привез Тому Боонену минуту 49 секунд.
Под сомнением участие в воскресной гонке 
«Королева Классик». «Северный Ад». «Самая тяжёлая из всех». Так называют Париж-Рубэ уже долгие годы. В это воскресенье гонка будет проводиться в 108-й раз. Гонка, которая относится к Монументам велоспорта.
Перед каждой гонкой приходит чувство – будто бабочки в животе, так было с тех пор, когда был ребёнком. Садиться на велосипед, крутить педали, идти вперёд в отрыве против чего-то, кого-то, вперёд, прижимаясь к дороге, вверх и вниз, никогда не останавливаясь, потому что это то единственное, что я знаю, как делать в жизни.
Во время прямого эфира на минуту мне показалось что С.Курдюков хочет посочувствовать Погачару, но эффект (+ эмоции) от того что сделал Эвенпул был сильнее.