Переломами, полученными в результате падения в групповой гонке на шоссе, завершились Олимпийские игры-2016 в Рио-де-Жанейро для Ричи Порта (Австралия), Винченцо Нибали (Италия) и Серхио Энао (Колумбия). Ричи Порт и Винченцо Нибали не смогут принять участие в индивидуальной гонке на время, которая состоится 10 августа.
31-летний бельгийский гонщик Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) одержал победу в групповой гонке на шоссе на Олимпийских Играх-2016. Грег Ван Авермат присоединился к атаке Дамиано Карузо (Италия) за 74 км до финиша, при первом прохождении подъёма Каноас/Виста Шинеза.
23-летний казахстанский гонщик команды Astana Алексей Луценко не сможет принять участие в Олимпийских Играх в Рио-де-Жанейро. Во время тренировки он получил травму – растяжение лодыжки. На восстановление ему понадобится не менее 10 дней. В сборной Казахстана Алексея Луценко заменит Андрей Зейц.
Том Дюмулин (Tom Dumoulin), 25-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin, получивший при падении на 19-м этапе Тур де Франс-2016 перелом лучевой кости левого предплечья, уже вернулся на велосипед. Обследование показало, что восстановление идёт хорошо, и в операции нет необходимости.
31-летний австралийский гонщик команды BMC Ричи Порт (Richie Porte) финишировал на Тур де Франс-2016 с лучшим результатом в своей карьере – замкнув пятёрку лучших в генеральной классификации. Он стал четвёртым в истории австралийским гонщиком, финишировавшим в 10-ке сильнейших на Тур де Франс, показал лучший результат со времени победы Кэдела Эванса на Большой Петле в 2011 году. На сайте Espn.co.uk, Ричи Порт вёл дневник гонки, где подробно рассказал о своих злоключениях и подвёл итоги своего Тур де Франс-2016. Предлагаем вашему вниманию выдержку из его дневника.
После финиша 21-го этапа Тур де Франс-2016 колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) объявил, что не примет участие в Олимпийских играх, хотя и был заявлен Федерацией велоспорта Колумбии в составе сборной. Колумбийский гонщик собирается пройти медицинскую проверку, а потом стартовать на Вуэльте Испании.
Фабиан Канчеллара (Fabian Cancellara) не выйдет на старт 18-го этапа Тур де Франс-2016, так как покидает гонку, чтобы успеть подготовиться к Олимпийским играм. Это решение 35-летний швейцарский гонщик принял вместе с руководством своей команды Trek-Segafredo.
Действующий чемпион мира в групповой гонке на шоссе Петер Саган (Peter Sagan) примет участие в Олимпийских играх-2016 в Рио-де-Жанейро, но не в шоссейных велогонках, а в кросс-кантри в маунтинбайке. Олимпийский комитет Словакии подтвердил, что он займёт единственное место, выделенное стране в маунтинбайке. 26-летний словацкий гонщик ранее говорил, что рельеф олимпийской трассы групповой гонки на шоссе в Рио-де-Жанейро ему не подходит. Петер Саган, который выигрывал чемпионат мира по маунтинбайку среди андеров, вернулся в этом сезоне к этой дисциплине.
Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал список Национальных олимпийских комитетов, прошедших квалификацию для участия в соревнованиях по шоссейному велоспорту на Олимпийских Играх - групповая и индивидуальная гонка у женщин. Также объявлены квоты на количество спортсменок, которые будут допущены к старту.
Всего в групповой гонке смогут принять участие 67 гонщиц из 38 стран, в том числе Азербайджан, Беларусь, Литва, Россия и Украина смогут выставить по 1 спортсменке.
Всего на старт индивидуальной гонки у женщин могут выйти 25 спортсменок из 17 стран, в том числе по одной участнице от Беларуси, России и Украины.
Международный Союз Велосипедистов (UCI) и организаторы летних Олимпийских игр в Рио-де-Жанейро серьёзно обеспокоены состоянием велодрома, который должен был быть готов к старту Олимпийских игр 5-го августа, и к соревнованиям по велотреку, которые запланированы на период с 11-го по 16-е августа. В конце марта этого года представитель организационного комитета Марио Андрада (Mario Andrada) "на 120 процентов" гарантировал, что велодром будет готов к старту Олимпийских игр. Из его мартовского заявления следовало, что велодром будет полностью готов к 31-му маю, а короткие тестовые соревнования пройдут с 25 по 27 июня.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.