27-летний велогонщик команды Bahrain Victorious Матей Мохорич одержал самую крупную победу в карьере, стал первым велогонщиком из Словении, выигравшим классику – Монумент велоспорта Милан – Сан-Ремо. Спуск с Поджио стал решающим в 113-м выпуске классики. На нём Матей Мохорич в одиночку атаковал из группы фаворитов и, сильно рискуя, сумел удержать минимальное преимущество до финиша.
Чемпион Словении, 26-летний велогонщик Матей Мохорич (Matej Mohorič) и чемпион Европы, действующий чемпион Италии, 31-летний Сонни Кольбрелли (Sonny Colbrelli) продлили контракты с велокомандой Bahrain Victorious.
После победы на 7-м этапе 26-летний словенский велогонщик команды Bahrain-Victorious Матей Мохорич (Matej Mohorič) сделал дубль, выиграл ещё один, 19-й, этап на Тур де Франс-2021. 19-й этап, теоретически транзитный и идеально подходивший для спринтерской развязки, в итоге развивался по сценарию «отрыв из отрыва». Первый отрыв сформировался через несколько километров после старта и после многочисленных атак.
Матей Мохорич (Matej Mohorič) одержал первую в карьере победу на этапе французского Гранд-тура, выиграв из одиночного отрыва самый протяжённый, 7-й этап Тур де Франс-2021. Таким образом, 26-летний словенский велогонщик команды Bahrain-Victorious вошёл в избранный круг гонщиков, выигравших минимум один этап на каждом из трёх Гранд-туров.
Матей Мохорич (Matej Mohorič) покинул Джиро д’Италия-2021 на машине скорой помощи. 26-летний словенский велогонщик команды Bahrain Victorious упал на спуске 9-го этапа, находясь в отрыве. Он вылетел с велосипеда, перевернулся и приземлился на голову. Мохорич поднялся самостоятельно и присел на ограждение на обочине дороги.
24-летний словенский велогонщик Матей Мохорич продлил контракт с командой Bahrain-Merida до конца 2021 года. Чемпион Словении в свой первый сезон в команде Bahrain-Merida в 2018 году одержал 7 побед, в том числе выиграл общий зачёт на Туре Германии и BinckBank Tour, а также стал победителем этапа на Джиро д’Италия. В этом году Матей Мохорич замкнул пятёрку сильнейших на Милан-Сан-Ремо-2019.
Первый сезон выступления словенского гонщика Матея Мохорича в команде Bahrain-Merida стал более чем успешным. Мохорич, которому в октябре исполнилось 24 года, одержал 7 побед, выиграв этап Джиро д’Италия, общий зачёт многодневных гонок Тур Германии и «БинкБанк Тур», а также стал чемпионом своей страны в групповой гонке.
22-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates Матей Мохорич (Matej Mohoric) упорно шёл к победе, несколько раз атаковав на 7-м этапе Вуэльты Испании-2017. Он отобрался в многочисленный отрыв дня и пытался уехать от попутчиков сначала за 20 км до финиша, но его рывки нейтрализовали. Затем словенский гонщик атаковал за 15,6 км до финиша, за несколько сотен метров до промежуточного спринта.
Матей Мохорич (Matej Mohoric) одержал первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 7-й этап Вуэльты Испании-2017. 22-летний словенский гонщик команды UAE Team Emirates отобрался в многочисленный отрыв дня, а затем атаковал перед финальным подъёмом.
22-летний словенский велогонщик Матей Мохорич (Matej Mohoric) подписал контракт на 2018 год с командой Мирового тура Bahrain-Merida, куда переходит после года работы в команде UAE Team Emirates. В этом сезоне лучшим результатом Матея Мохорича стала бронзовая медаль чемпионата Словении в групповой гонке и 8-е место на Trofeo Laigueglia.
Астанинца затерли,был бы амбал наподобие победителя,все было бы по другому. А так,отскакивал от наваливающих словно мячик,два раза удержался,а на третий не удержался, лег.
Астанинца затерли,был бы амбал наподобие победителя,все было бы по другому. А так,отскакивал от наваливающих словно мячик,два раза удержался,а на третий не удержался, лег.
рад за Павла, желаю ему победы в генерале! Из состава UAE именно он выстрелил, хотя похоже это был экспромт, тоесть у кого пойдет, тот и лидер...
А такие этапы как первый и второй - сплошные холмы и пригорки возможно более эффективны для разрывов в генерале чем какой нибудь супер-пупер горный этап, когда обычно все претенденты добираются до финишной горы все вместе и только на последних двух-трех километрах стараются сделать разницу