После 4 места на Милан – Сан –Ремо и 9-го на E3 Saxo Classic Мадс Педерсен пропустил классику Гент-Вевельгем, где трижды одерживал победы, но выйдет на старт Дварс доор Фландерен-2026. Этой весной датскому гонщику команды Lidl-Trek приходится балансировать между восстановлением после травмы (перелома запястья и ключицы) и подготовкой к своим главным целям сезона – Монументам Тур Фландрии и Париж-Рубэ.
Мадс Педерсен стартовал на Милан – Сан-Ремо-2026 со сдержанными ожиданиями, так как, в сущности, эта классика должна была стать первой полноценной гонкой его сезона. 30-летний датский гонщик команды Lidl-Trek открыл сезон 4 февраля на Вуэльте Валенсии-2026, но даже не финишировал на 1-м этапе, так как упал и сломал запястье.
Мадс Педерсен 21 марта выйдет на старт Милан – Сан-Ремо-2026. 30-летний датский гонщик Lidl-Trek неудачно начал сезон, упав в первый же день гонки на Вуэльте Валенсии и получив перелом запястья. Восстановление Педерсена прошло быстрее, чем ожидалось, его допустили к участию в гонке после серии медицинских тестов, подтвердивших, что он готов соревноваться.
Мадс Педерсен прервал сезон в первый же гоночный день, упав на Вуэльте Валенсии-2026. Трёхкратный победитель Гент-Вевельгем, трёхкратный призёр Тура Фландрии и двукратный призёр Париж-Рубэ восстанавливается после перелома левого запястья и правой ключицы. Спортивный директор Lidl-Trek Ким Андерсен заявил, что конкретных планов по его возвращению к гонкам пока нет.
Мадса Педерсена не оказалось в группе, разыгравшей спринт на 1-м этапе Вуэльты Валенсии-2026. Биньям Гирмай (NSN Cycling) одержал победу, а о сходе одного из его главных соперников стало известно только после финиша. Мадс Педерсен сошёл в первый гоночный день своего сезона. Как сообщила команда Lidl-Trek, 30-летний датский гонщик команды упал на одном из ключевых отрезков этапа незадолго до финиша.
Обновление от команды Lidl-Trek: Перелом левого запястья и правой ключицы у Мадса Педерсена.
Джонатан Милан, двукратный победитель очковой классификации Джиро д’Италия, вернётся на итальянский Гранд-тур в этом году и поборется за третью в карьере (после 2023 и 2024 годов) цикламеновую майку. В 2025 году итальянский спринтер команды Lidl-Trek дебютировал на Тур де Франс и прибавил к своему списку достижений две победы на этапах и легендарную зелёную майку лучшего в очковой классификации. Но в прошлом сезоне команда Lidl-Trek не осталась без цикламеновой майки Джиро – её завоевал датский гонщик Мадс Педерсен, который в предстоящем сезоне попробует стать обладателем зелёной майки.
Три Гранд-Тура. Три майки за очки. Одна команда. Ни одна команда ранее не выигрывала в одном сезоне майки лучшего спринтера на всех трёх Гранд-Турах: Джиро д’Италия, Тур де Франс и Вуэльте Испании. Но это удалось гонщикам Lidl-Trek благодаря мощности Мадса Педерсенна и Джонатана Милана, а также благодаря невероятно слаженной командной работе. Команда Lidl-Trek изначально, ещё с зимних предсезонных сборов, ставила целью завоевание этой «тройной короны».
Мадс Педерсен, раздосадованный неудачами на первых этапах Вуэльты Испании-2025, взяр реванш на 15-м этапе. 29-летний датский гонщик, который в этом году довёл до пяти количество выигранных этапов Джиро, одержал четвёртую в карьере победу на этапе испанского Гранд-тура и первую с 2022 года.
29-летний датчанин Мадс Педерсен и команда Lidl-Trek триумфально завершили Тур Дании-2025, выиграв четыре из пяти этапов и заняв первые два места в генеральной классификации. Педерсен не только уверенно победил в общем зачёте (его преимущество составило почти полторы минуты), но и взял три этапа. Его партнёр по команде, 22-летний швед Якоб Сёдерквист, будущий гонщик основного состава Lidl-Trek (с 2026 года), добавил к этому успеху победу на 3-м этапе и второе место в генерале. Единственным этапом, который избежал доминирования Lidl-Trek, стал 2-й этап — его выиграл Сёрен Вареншольд (Uno-X Mobility).
29-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен выиграл очковую классификацию Джиро д’Италия-2025, причём стал первым гонщиком в истории, лидировавшим в ней с 1-го по 21-й этапы. Мадс Педерсен возглавил очковую классификацию после победы на 1-м этапе и не оставил соперникам ни малейшего шанса хотя бы примерить цикламеновую майку, выиграв четыре этапа – 1-й, 3-й, 5-й и 13-й. Ещё на трёх этапах - на 4-м, 12-м и 21-м Мадс Педерсен финишировал 4-м, а также боролся за очки на промежуточных спринтах.
Мадс Педерсен снова использовал свой шанс, выиграв четвёртый этап на Джиро д’Италия-2025. На 13-м этапе 29-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek на финише в подъём 4 категории Виченца (Vicenza, 41 - 123 м, протяженность 1,1 км, перепад высот 82 м, средний градиент 7,5%, максимальный градиент 12%) ускорился за 200 м до финиша и не позволил себя обойти ближайшему сопернику – Вауту ван Арту (Visma Lease a Bike). Тройку лучших на этапе замкнул обладатель розовой майки лидера – Исаак Дель Торо (UAE Team Emirates), ещё на 5 секунд увеличивший своё преимущество в генеральной классификации на финише в Виченце.
Мадс Педерсен стал одним из многих гонщиков, упавших на 6-м этапе Джиро д’Италия-2025, где дождь сделал дорогу очень скользкой и опасной. 29-летний датский гонщик команды Lidl-Trek отделался относительно легко - получил ушибы, ему потребовалась помощь остеопата команды после завершения этапа. Благодаря нейтрализации, принятой жюри, на 6-м этапе не учитывались отставания по времени и не разыгрывались очки в зачёт очковой классификации, поэтому Мадс Педерсен смог сохранить и розовую, и цикламеновую майку, не принимая участие в спринте и спокойно завершив этап.
Финиш с прохождением подъёма в Матере на 5-м этапе Джиро д’Италия-2025 не остановил Мадса Педерсена. Когда команда Red Bull-Bora-Hansgrohe увеличила темп на подъёме за 3 км до финиша, Педерсен начал терять позиции. Однако упорный датский гонщик команды Lidl-Trek сумел вернуться к своему «спасательному кругу» — колесу Матиаса Вацека, который вывел его на идеальную позицию для спринта. В итоге у Мадса хватило сил для очередной, третьей победе на этой Джиро. Мадс Педерсен, Матиас Вацек, Эдоардо Дзамбанини, Том Пидкок, Саймон Йейтс о 5-м этапе Джиро д'Италия-2025.
С тех пор, как молодой Мадс Педерсен ворвался в пелотон Мирового тура в 2017 году, он неизменно выступает в велокоманде Trek — сначала в составе Trek-Segafredo, а теперь и Lidl-Trek. После размышлений о будущем 29-летний датский гонщик принял решение, которое кажется ему абсолютно естественным: он не представляет себя в какой-либо другой команде и продолжит выступать в Lidl-Trek до завершения карьеры.
29-летний датский гонщик Мадс Педерсен (Lidl-Trek) оформил хет-трик на Джиро д’Италия-2025, победив на 5-м этапе — после успехов на 1-м и 3-м этапах. В этот же день стало известно, что он продлил контракт с командой Lidl-Trek до конца карьеры. В XXI веке лишь четверым гонщикам удавалось выиграть три этапа в первые пять дней Джиро: Марселю Киттелю (2014), Робби Макьюэну (2006), Алессандро Петакки (2003) и Эрику Цабелю (2001).
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно