Роберт Гесинк (Robert Gesink), 29-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo, принял решение в 2016 году отказаться от участия в Джиро д’Италия и сфокусироваться на Тур де Франс и Олимпийских Играх в Рио-де-Жанейро. Отказ от итальянского Гран-тура дался Роберту Гесинку нелегко, так как Джиро д’Италия-2016 стартует в Нидерландах, в городе Апелдорн.
26-летний голландский гонщик команды Lotto NL-JumboБерт-Ян Линдеман (Bert-Jan Lindeman) стал победителем 7-го этапа Вуэльты Испании-2015. Этап с финишем в гору 1-й категории Альто де Каплиера Линдеман выиграл, атаковав своих попутчиков по отрыву белорусского гонщика команды Lampre-Merida Илью Кошевого (Lampre-Merida) и французского гонщика команды Europcar Жерома Кузана (Jerome Cousin ) на финальных метрах подъёма, точно рассчитав момент. На финише Линдеман опередил своих преследователей на 9 секунд. Это первая победа на этапе Гран-тура в карьере голландского гонщика.
Берт-Ян Линдеман (Bert-Jan Lindeman), 26-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo, одержал первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 7-й этап Вуэльты Испании-2015 . Линдеман находился в отрыве дня вместе с белорусским гонщиком команды Lampre-Merida Ильёй Кошевым, французским гонщиком команды Europcar Жеромом Кузаном и Амецом Чуррукой (Caja Rural-Seguros RGA).
Йос Ван Эмден (Jos van Emden), 30-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo, показал лучшее время в индивидуальной гонке с раздельным стартом 4-го этапа Энеко Тура-2015. Ван Эмден опередил своего товарища по команде Вилко Келдермана на 5 секунд. Третье место на этапе занял чемпион Италии в разделке Адриано Малори, уступивший Ван Эмдену 7 секунд. Это первая победа Йоса Ван Эмдена на этапе гонки Мирового тура. Она позволила ему перехватить лидерство и в общем зачёте Энеко-Тура-2015.
Участие Лауренса Тен Дама (Laurens ten Dam) в Вуэльте Испании-2015 под вопросом. 34-летний голландский гонщик команды LottoNL-Jumbo был сбит машиной во время тренировки в Бельгии, у него травмирована спина и локоть. Как сообщает издание De Telegraaf, Тен Дама сбил автомобиль, ехавший сзади на скорости 80 км/ч. Лауренс Тен Дам проехал Тур де Франс-2015 до конца, не смотря на то, что на 3-м этапе упал и вывихнул плечо.
21-летний голландский гонщик Стевен Ламмертинк (Steven Lammertink) войдёт в состав команды LottoNL-Jumbo, он подписал контракт на два года, но уже с 1 августа 2015 года и до конца этого сезона будет работать в качестве стажёра команды. Ламмертинк – специалист гонки на время, второй года подряд стал чемпионом Нидерландов среди андеров в разделке. Также в этом году Ламмертинк выиграл генеральную классификацию и этап в гонке для андеров Тура Берлина.
Гонщик команды LottoNL-Jumbo Роберт Гесинк (Robert Gesink) на первом после дня отдыха 10-м этапе Тур де Франс-2015 атаковал за 11,5 км до финиша на подъёме к вершине высшей категории Ла Пьер-Сен-Мартен (La Pierre Saint Martin, протяженность 15.3 км, перепад высот 1134 м, средний градиент 7.4%, максимальный 13%). 29-летний голландский гонщик, который едет шестой в карьере Тур де Франс, в итоге занял на этапе 4-е место, проиграв победителю этапа Крису Фруму 1 ‘33”, и улучшил своё положение в общем зачёте, поднявшись с 15-й на 8-ю позицию.
После завершения Тура Швейцарии-2015 объявлен состав команды LottoNL-Jumbo на Тур де Франс-2015. Капитанами команды будут Роберт Гесинк (Robert Gesink) и Вилко Келдерман (Wilco Kelderman). Шансы в генеральной классификации в качестве «вторых капитанов» получат Стевен Крёйсвейк и Лауренс Тен Дам. Также в состав LottoNL-Jumbo на Тур де Франс вошли Сеп Ванмарке (Sep Vanmarcke), Брам Танкинк (Bram Tankink), Том Леезер (Tom Leezer), Йос ван Эмден (Jos van Emden) и Пауль Мартенс (Paul Martens).
После итальянской проконтинентальной велокоманды Bardiani-CSF о выходе из «Движения за заслуживающий доверия велоспорт» (MPCC) объявила нидерландская команда Lotto NL – Jumbo, которая входит в число команд Мирового Тура (World Tour). Причина проста: в начале мая Джордж Беннетт (George Bennett) прошел медицинский тест, показавший низкий уровень кортизола, и не смог выйти на старт Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2015. В специальном пресс-релизе на официальном сайте команды Lotto NL - Jumbo указывается следующая информация: "Наша команда не может на все 100% следовать правилам этой организации. Команда полностью поддерживает идею MPCC, именно поэтому мы искренне сожалеем об этом тяжелом решении".
Гонщики голландской команды LottoNL-Jumbo выйдут на старт Тур де Франс-2015 в Утрехте в новых майках. Команде пришлось изменить дизайн формы для гонщиков, которые поедут Большую Петлю, потому что на обычных майках LottoNL-Jumbo преобладает жёлтый цвет. Чтобы во время французского Гран-тура жёлтая майка лидера не сливалась с майками гонщиков голландской команды, верх их маек будет белым. Жёлтый останется, но его будет гораздо меньше.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.