1. Einer Augusto Rubio Reyes (Col) Aran Cucine Vejus 2. Juan Diego Alba Bolivar (Col) Colombia 3. Andres Camilo Ardila Ordoñez (Col) Colombia Итоговая генеральная классификация: 1. Andres Camilo Ardila Ordoñez (Col) Colombia
1. Nicola Venchiarutti (Ita) Cycling Team Friuli ASD 2. Barnabás Peák (Hun) SEG Racing Academy 3. Ricardo Tosin (Ita) General Store - Essegibi-F.lli Curia
1. Fred Wright (Gbr) Great Britain 2. Ide Schelling (Ned) SEG Racing Academy 3. Charles Quarterman (Gbr) Holdsworth Zappi Генеральная классификация после 7 этапа: 1. Andres Camilo Ardila Ordoñez (Col) Colombia
1. Andres Camilo Ardila Ordoñez (Col) Colombia National Team 2. Viktor Verschaeve (Bel) Lotto Soudal U23 3. Einer Augusto Rubio Reyes (Col) Aran Cucine Vejus Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Andres Camilo Ardila Ordoñez (Col) Colombia National Team
1. Matthew Walls (GBr) Great Britain National Team 2. Gregorio Ferri (Ita) Zalf Euromobil Désirée Fior 3. Kaden Groves (Aus) SEG Racing Academy Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Ethan Hayter (GBr) Great Britain National Team
Riccione, 3,3 км, ITT 1. Ethan Hayter (GBR) GREAT BRITAIN NATIONAL TEAM 2. Kaden Groves (AUS) SEG RACING ACADEMY 3. Maikel Zijlaard (NED) HAGENS BERMAN AXEON
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
.