Российский гонщик команды KATUSHA Вячеслав Кузнецов добился самого большого успеха в своей карьере, заняв 3-е призовое место на знаменитой классической гонке «Гент – Вевельгем», которая прошла сегодня в Бельгии. Финишировав в одной группе с настоящими звездами мирового велоспорта, Кузнецов сумел правильно распределить свои силы и подняться на призовой подиум. Для Вячеслава сегодняшний подиум стал первым в карьере в гонках Мирового Тура.
Петер Саган (Peter Sagan), 26-летний словацкий гонщик российской команды Tinkoff одержал победу на классике Гент-Вевельгем-2016, будучи действующим чемпионом мира. Это первая победа Сагана в этом сезоне и вторая на Гент-Вевельгем.
Гент-Вевельгем – классика календаря Мирового тура, которая вот уже шесть лет проходит по воскресеньям, ровно за неделю до Тура Фландрии. Хотя она считается «спринтерской», так как чаще всего завершается спринтом из группы, главная интрига гонки в прохождении фламандских подъёмов, которые начнутся за 140 км до финиша.
Тони Мартин (Tony Martin), гонщик команды Etixx-Quick Step, в 2016 году ставит перед собой помимо Тур де Франс и чемпионата мира новые цели. Впервые 30-летний немецкий гонщик собирается проехать брусчатые Северные Классики, он планирует начать с Omloop Het Nieuwsblad и Dwars door Vlaanderen, а затем проверить себя на Гент-Вевельгем, Туре Фландрии и Париж-Рубэ.
77-й выпуск классики Гент-Вевельгем показал, что погода может кардинально поменять рисунок гонки, превратив классику для спринтеров в гонку на выживание. Из 200 человек, вышедших на старт Гент-Вевельгем-2015, до финиша добрались лишь 39. Многие из предстартовых фаворитов потеряли время из-за того, что оказались запертыми в завалах, из-за проколов в решающий момент. Джон Дегенкольб (Giant-Alpecin) прокололся на Кеммельберге в самый ответственный момент, когда первая группа уходила на полной скорости, а ему пришлось ждать техничку. Ветер был такой силы, что буквально сдувал гонщиков с дороги, создавая огромные завалы.
Гент-Вевельгем-2015 проходила не по традиционному сценарию, когда финиш на классике разыгрывала большая группа. На этот раз гонка войдёт в разряд эпических, из одиночного отрыва победу взял итальянский гонщик российской команды «Катюша» Лука Паолини. Для всех участников в этом году Гент-Вевельгем превратился в гонку на выживание – дождь и особенно сильный ветер, буквально сдувавший гонщиков с мокрых и узких дорог, стали причиной многих завалов. До финиша классики доехали лишь 39 человек.
Завершилась бельгийская классика Гент-Вевельгем, победителем которой стал итальянский гонщик Лука Паолини из протуровской команды «Катюша», и многодневная гонка Вуэльта Каталонии, победителем которой стал австралийский гонщик Ричи Портиз протуровской команды Sky. Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал рейтинг Мирового Тура, в индивидуальном зачете которого Ричи Порт занимает 1 место с 303 очками. В рейтинге команд на 1-м месте британская командаSky с 525 очками. В рейтинге по странам на первом месте Австралия с 578 очками.
38-летний итальянский гонщик российской команды «Катюша» Лука Паолини (Luca Paolini) одержал победу на классике Гент-Вевельгем-2015. Он отобрался в отрыв дня в составе которого находились Герант Томас (Sky), Ники Терпстра и Стейн Ванденберг (Etixx-Quick Step), Сеп Ванмарке (Lotto NL-Jumbo), Йенс Дебюссер (Lotto Soudal). Сначала эта группа добрала ехавшего в одиночном отрыве Юргена Руландтса (Lotto Soudal). Лука Паолини атаковал своих попутчиков за 6 км до финиша и сумел удержать преимущество до финиша. Гонщики Etixx-Quick Step вновь не смогли воспользоваться численным преимуществом в отрыве, Ники Терпстра занял 2-е место, тройку призёров замкнул недавний победитель Е3 Харельбеке Герант Томас (Sky). После финиша Лука Паолини сказал, что сегодня одержал самую крупную свою победу, но на Туре Фландрии вернётся к своим обязанностям помощника Александра Кристоффа и будет работать на команду.
Гент-Вевельгем (Gent-Wevelgem) – брусчатая классика с богатой историей, в этом году состоится 77-й выпуск гонки. Но, в отличие от Е3 Харельбеке, Тура Фландрии и Париж-Рубэ, она предоставляет шанс спринтерам. Престижность гонки повысилась, когда пять лет назад старт Гент-Вевельгем был перенесён со среды на воскресенье.
23-летний словацкий гонщик команды Cannondale Петер Саган стал вторым из самых молодых победителей Гент-Вевельгем, только Хаген, выигравший в 2009 был моложе. Он выиграл гонку после соло-атаки, уехав от отрыва, в котором находился, за 4 км до финиша. После двух 2-х мест на Милан-Сан-Ремо и Е3 Харельбеке, Саган, наконец, наслаждался победой, он выиграл с хорошим преимуществом, и даже смог прокатиться перед зрителями на одном колесе. «Я ждал победы на одной из крупных северных классик, которые я считаю лучшими из всех гонок, которые вдохновляют меня. Они как раз для таких гонщиков, как я. Возможно, эта гонка не того же уровня, что Милан-Сан-Ремо или Париж-Рубэ, но всё равно, это моя первая победа на классике ,и я очень горжусь ею, я счастлив».
В Генте пошёл снег. Ненастную погоду обещали на выходные, и пока прогноз соответствует действительности. В воскресенье, когда должна стартовать гонка Гент-Вевельгем, погода может быть такая же, как и на Милан-Сан-Ремо в прошлое воскресенье. Даже если снег выпадет только сегодня, до завтра он растаять не успеет. На воскресенье вероятность снегопада 50 на 50. По сообщению Nieuwsblad.be организаторы Гент-Вевельгем сказали, что если на старте будет идти сильный снег, то гонку отменят, так как не хотят повторения Милан-Сан-Ремо. «Мы не повторим ошибок Милан-Сан-Ремо, здоровье и безопасность гонщиков являются приоритетом», - сказал Франк Хосте, директор гонки.
Гент-Вевельгем, классика категории World Tour, продолжает весенний сезон однодневных гонок. Она будет проводиться вот уже в 75-й раз, и её особенность состоит в том, что она соткана из противоречий, начиная с названия. Гент обозначен стартовым городом, но на самом деле с 2004 года классика стартует на главной площади Дейнзе (Deinze), городе Восточной Фландрии в 20 км западнее Гента. Исторически Гент-Вевельгем задумывалась, как не слишком сложная гонка для юниоров, маршрут которой был максимально прост и представлял собой абсолютно плоскую дистанцию. В настоящее время, хотя Гент-Вевельгем и считается гонкой спринтерской, но 10 подъёмов, часть из которых вымощена брусчаткой, проверят спринтеров на прочность. Да и статистика гонки говорит о том, что чаще всего финиш разыгрывается чаще всего небольшим отрывом.
Том Боонен: "Я хорошо себя чувствовал, но еще не полностью восстановился после E3. Так как Кеммельберг был так далеко от финиша, не было смысла тратить энергию там. Команда знала, что я не собираюсь ничего там предпринимать, и я хотел, чтобы мы остались вместе, чтобы максимально выложиться в спринте. И это сработало. Я не самый быстрый спринтер в мире – наверное, это Марк Кэвендиш, - но когда остальные уже смертельно устали, я по-прежнему один из лучших. Такие гонки просто идеально мне подходят, и сейчас я нахожусь на пике формы – и я очень быстр. Я вернул свое чувство спринта".
а вот в прессе со слов Декатлона, говорят, что поредевшим пелотоном была проделана "грандиозная" работа, чтобы довести до спринта. Может, если бы Ваны легли костьми насмерть, могли и доехать. но решили забить, впереди - 2 Монумента! а Ваута уже в который раз хвалят за улучшение формы. хм. посмотрим хотябы на Дварсе
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Российский гонщик команды KATUSHA Вячеслав Кузнецов добился самого большого успеха в своей карьере, заняв 3-е призовое место на знаменитой классической гонке «Гент – Вевельгем», которая прошла сегодня в Бельгии. Финишировав в одной группе с настоящими звездами мирового велоспорта, Кузнецов сумел правильно распределить свои силы и подняться на призовой подиум. Для Вячеслава сегодняшний подиум стал первым в карьере в гонках Мирового Тура.
Петер Саган (Peter Sagan), 26-летний словацкий гонщик российской команды Tinkoff одержал победу на классике Гент-Вевельгем-2016, будучи действующим чемпионом мира. Это первая победа Сагана в этом сезоне и вторая на Гент-Вевельгем. 
Deinze - Wevelgem, 243 км 
Тони Мартин (Tony Martin), гонщик команды Etixx-Quick Step, в 2016 году ставит перед собой помимо Тур де Франс и чемпионата мира новые цели. Впервые 30-летний немецкий гонщик собирается проехать брусчатые Северные Классики, он планирует начать с Omloop Het Nieuwsblad и Dwars door Vlaanderen, а затем проверить себя на Гент-Вевельгем, Туре Фландрии и Париж-Рубэ. 
77-й выпуск классики 
Гент-Вевельгем-2015 проходила не по традиционному сценарию, когда финиш на классике разыгрывала большая группа. На этот раз гонка войдёт в разряд эпических, из одиночного отрыва победу взял итальянский гонщик российской команды «Катюша» Лука Паолини. Для всех участников в этом году Гент-Вевельгем превратился в гонку на выживание – дождь и особенно сильный ветер, буквально сдувавший гонщиков с мокрых и узких дорог, стали причиной многих завалов. До финиша классики доехали лишь 39 человек. 
38-летний итальянский гонщик российской команды «Катюша» Лука Паолини (Luca Paolini) одержал победу на классике Гент-Вевельгем-2015. Он отобрался в отрыв дня в составе которого находились Герант Томас (Sky), Ники Терпстра и Стейн Ванденберг (Etixx-Quick Step), Сеп Ванмарке (Lotto NL-Jumbo), Йенс Дебюссер (Lotto Soudal). Сначала эта группа добрала ехавшего в одиночном отрыве Юргена Руландтса (Lotto Soudal). Лука Паолини атаковал своих попутчиков за 6 км до финиша и сумел удержать преимущество до финиша. Гонщики Etixx-Quick Step вновь не смогли воспользоваться численным преимуществом в отрыве, Ники Терпстра занял 2-е место, тройку призёров замкнул недавний победитель Е3 Харельбеке Герант Томас (Sky). После финиша Лука Паолини сказал, что сегодня одержал самую крупную свою победу, но на Туре Фландрии вернётся к своим обязанностям помощника Александра Кристоффа и будет работать на команду.
23-летний словацкий гонщик команды Cannondale Петер Саган стал вторым из самых молодых победителей Гент-Вевельгем, только Хаген, выигравший в 2009 был моложе. Он выиграл гонку после соло-атаки, уехав от отрыва, в котором находился, за 4 км до финиша. После двух 2-х мест на Милан-Сан-Ремо и Е3 Харельбеке, Саган, наконец, наслаждался победой, он выиграл с хорошим преимуществом, и даже смог прокатиться перед зрителями на одном колесе. «Я ждал победы на одной из крупных северных классик, которые я считаю лучшими из всех гонок, которые вдохновляют меня. Они как раз для таких гонщиков, как я. Возможно, эта гонка не того же уровня, что Милан-Сан-Ремо или Париж-Рубэ, но всё равно, это моя первая победа на классике ,и я очень горжусь ею, я счастлив».
В Генте пошёл снег. Ненастную погоду обещали на выходные, и пока прогноз соответствует действительности. В воскресенье, когда должна стартовать гонка Гент-Вевельгем, погода может быть такая же, как и на Милан-Сан-Ремо в прошлое воскресенье. Даже если снег выпадет только сегодня, до завтра он растаять не успеет. На воскресенье вероятность снегопада 50 на 50. По сообщению Nieuwsblad.be организаторы Гент-Вевельгем сказали, что если на старте будет идти сильный снег, то гонку отменят, так как не хотят повторения Милан-Сан-Ремо. «Мы не повторим ошибок Милан-Сан-Ремо, здоровье и безопасность гонщиков являются приоритетом», - сказал Франк Хосте, директор гонки.
Гент-Вевельгем, классика категории World Tour, продолжает весенний сезон однодневных гонок. Она будет проводиться вот уже в 75-й раз, и её особенность состоит в том, что она соткана из противоречий, начиная с названия. Гент обозначен стартовым городом, но на самом деле с 2004 года классика стартует на главной площади Дейнзе (Deinze), городе Восточной Фландрии в 20 км западнее Гента. Исторически Гент-Вевельгем задумывалась, как не слишком сложная гонка для юниоров, маршрут которой был максимально прост и представлял собой абсолютно плоскую дистанцию. В настоящее время, хотя Гент-Вевельгем и считается гонкой спринтерской, но 10 подъёмов, часть из которых вымощена брусчаткой, проверят спринтеров на прочность. Да и статистика гонки говорит о том, что чаще всего финиш разыгрывается чаще всего небольшим отрывом.
Том Боонен: "Я хорошо себя чувствовал, но еще не полностью восстановился после E3. Так как Кеммельберг был так далеко от финиша, не было смысла тратить энергию там. Команда знала, что я не собираюсь ничего там предпринимать, и я хотел, чтобы мы остались вместе, чтобы максимально выложиться в спринте. И это сработало. Я не самый быстрый спринтер в мире – наверное, это Марк Кэвендиш, - но когда остальные уже смертельно устали, я по-прежнему один из лучших. Такие гонки просто идеально мне подходят, и сейчас я нахожусь на пике формы – и я очень быстр. Я вернул свое чувство спринта".
