Действующий чемпион Великобритании в групповой гонке Итан Хейтер (Ethan Hayter) - один из семи новых гонщиков в составе Soudal Quick-Step в 2025 году. 26-летний велогонщик с нетерпением ждёт первого старта сезона, которым для него начнётся 7 февраля с однодневной велогонки Muscat Classic. Обладатель 19 побед, в том числе на этапах Тура Страны Басков, Тура Романдии, Тура Норвегии, Тура Польши, серебряный олимпийский призёр в командной гонке преследования на треке, серебряный олимпийский призёр в мэдисоне, Итан Хейтер в интервью In de Leiderstrui рассказал, почему покинул британскую команду INEOS Grenadiers, а в интервью на сайте команды Soudal Quick Step поделился планами на предстоящий сезон.
Действующий чемпион Великобритании в групповой гонке, 25-летний Итан Хейтер (Ethan Hayter) подписал двухлетний (до 2026 года) контракт с велокомандой Soudal Quik Step. Итан Хейтер начал профессиональную карьеру в 2020 году в команде INEOS, и впервые в карьере меняет команду. За пять лет в британской команде он одержал 19 побед, выиграл Тур Польши-2022, Тур Норвегии-2021, три этапа Тура Романдии, этап Тура Страны Басков, два этапа Вуэльты Андалусии. Итан Хейтер также чемпион мира на треке в омниуме и командной гонке преследования. На Олимпийских играх-2024 Итан Хейтер стал серебряным призёром в командой гонке преследования.
Итан Хейтер (Ethan Hayter) одержал победу на 2-м этапе Тура Романдии-2023 и надел майку лидера генеральной классификации. Этап, подходящий для атак на финальных километрах, завершился спринтом из просеявшегося пелотона. Атака Майкла Вудса (Israel Premier Tech), Джино Медера (Bahrain Victorious), Тибо Пино (Gropama-FDJ) не увенчались успехом. В спринте, к которому 24-летнего британского гонщика развозили товарищи по команде INEOS Grenadiers Эган Берналь и Джонатан Нарваэс, Итан Хейтер обошёл 20-летнего испанского гонщика команды UAE Team Emirates Хуана Аюсо и 32-летнего французского гонщика команды DSM Романа Барде.
Итан Хейтер (Ethan Hayter) выиграл спринт на 1-м этапе Тура Страны Басков-2023, открыв счёт победам в этом сезоне. На этапе, завершившимся в небольшой некатегорийный подъём развоз Омара Фраиле помог 24-летнему британскому велогонщику команды INEOS Grenadiers за 100 м до финиша спринтовать с идеальной позиции и обойти с запасом 23-летнего швейцарского гонщика команды Soudal Quick-Step Мауро Шмида и 34-летнего испанского гонщика команды Trek-Segafredo Йона Аберастури.
23-летний британский велогонщик Итан Хейтер (Ethan Hayter) продлил контракт с велокомандой INEOS Grenadiers до конца 2024 года. Итан Хейтер пришёл в команду в 2020 году и уже одержал 16 побед. В этом году он впервые поднимался на высшую ступень подиумов гонок Мирового тура – выиграл пролог и этап Тура Романдии и генеральную классификацию Тура Польши.
В Кракове общим спринтом завершился 79-й выпуск Тура Польши. На 7-м этапе 30-летний французский велогонщик команды Groupama-FdJ Арно Демар (Arnaud Démare) выиграл спринт, опередив Олава Кооя (Jumbo-Visma) и Фила Баухауса (Bahrain-Victorious). По итогам гонки Арно Демар также стал победителем очковой классификации. 23-летний гонщик команды Ineos Grenadiers Итан Хейтер (Ethan Hayter), надевший майку лидера гонки после разделки 6-го этапа, сохранил её на плечах и выиграл генеральную классификацию.
После победы в прологе, падения на 1-м этапе, Итан Хейтер вновь одержал победу, выиграв 2-й этап Тура Романдии-2022. На этот раз 23-летний британский велогонщик команды Ineos Grenadiers обошёл соперников в общем спринте. Хейтер рано открыл спуртовал и не дал себя обойти Йону Аберастури (Trek-Segafredo) и Фернандо Гавирии (UAE Team Emirates).
Чемпион Великобритании в разделке, Итан Хейтер (Ethan Hayter) одержал первую в карьере победу на этапе гонке Мирового тура, выиграв пролог Тура Романдии-2022. Дистанцию в 5,12 км 23-летний велогонщик команды Ineos Grenadiers проехал за 5 минут 52 секунды со средней скоростью 52, 364 км/ч.
В 2022 году начнётся третий сезон 23-летнего британского велогонщика Итана Хейтера (Ethan Hayter) в велокоманде Ineos Grenadiers, куда он пришёл в 2020 году. За два года Хейтер принёс команде 10 побед, девять из которых одержал в прошедшем сезоне, в том числе выиграл генеральную классификацию Тура Норвегии, два этапа Вуэльты Андалусии, завершил сезон победой в разделке на чемпионате Великобритании.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.