Диего Улисси (Diego Ulissi), 25-летний итальянский гонщик команды Lampre-Merida, временно отстранённый от соревнований из-за превышения в его допинг-пробе содержания сальбутамола, получил разрешение вернуться в гонки. Об этом сообщается в пресс-релизе команды Lampre-Merida. Напомним, что допинг-проба, взятая после 11-го этапа Джиро д’Италия-2014, показала повышенный уровень сальбутамола (1900 ng /ml при норме 1000 ng/ml), препарата от астмы.
Диего Улисси, гонщик команды Lampre-Merida, сегодня получил сообщение от Международного союза велосипедистов (UCI), что его проба на допинг, взятая после 11-го этапа Джиро д’Италия, показала наличие сальбутамола - 1900 ng /ml, что превышает норму, составляющую 1000 ng/ml.В настоящий момент руководство команды временно отстранило Улисси от участия в гонках, и не сможет поехать в тренировочный лагерь национальной сборной Италии.
24-летний итальянский гонщик команды Lampe-Merida Диего Улисси сделал дубль, выиграв свой второй этап на Джиро д’Италия. Вторая победа пришла на этапе с горным финишем 1-й категории, Улисси поймал атаку Роберта Кизерловски (Trek), контратаковал за 50 м до финиша и выиграл 8-й этап. 26-летний Хулиан Арредондо (Trek), который после атаки из раннего отрыва поехал в одиночку, не сумел удержать преимущество и сдался за 2 км до финиша. Пьер Роллан (Europcar), пытавшийся уехать из группы, примерно за 5 км до финиша сумел догнать Арредондо, но потом тоже не смог сопротивляться группе, в которой находились все основные претенденты на высокие места в общем зачёте.
Гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi) выиграл первый на Джиро д’Италия-2014 этап с финишем в гору. 24-летний итальянский гонщик атаковал у финиша из группы, в которой находились все фавориты гонки, и выиграл 5-й этап. Это второй, выигранный Улисси этап Джиро, первая победа пришла в 2011 году. "Когда перед Джиро я изучал роуд-бук, я отметил этот этап, потому что его финиш прекрасно подходил под мои характеристики. Это не секрет, и пресса включила меня в число фаворитов на победу на этом этапе, а в качестве фаворита всегда нелегко".
24-летний итальянский гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ullisi) стал победителем 5-го этапа Джиро д’Италия (Giro d'Italia), он обошёл в спринте из небольшой группы австралийского гонщика BMC Кэдела Эванса (Cadel Evans) и колумбийского гонщика команды Trek Factory Racing Хулиана Арредондо (Julian Arredondo). Это был первый этап итальянского Гран-тура с горным финишем (4-й категории), а также первая победа итальянского гонщика на Джиро-2014. Кэдел Эванс, один из фаворитов в борьбе за розовую майку, взял 6 секунд бонификации. Хоаким Родригес («Катюша») финишировал 7-м. Лидер генеральной классификации, австралийский гонщик команды Orica-GreenEdge Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) финишировал 6-м, но сохранил на своих плечах розовую майку. Полные результаты 5 этапа Джиро д'Италия-2014
24-летний итальянский гонщик команды Lampre-Merida Диего Улисси (Diego Ulissi) взял первую в этом сезоне победу в гонке уровня World Tour, выиграв 2-й этап Тура Даун Андер-2014. Австралиец Саймон Герранс (Simon Gerrans) из команды Orica-GreenEDGE, защитивший своё лидерство в общем зачёте, финишировал 2-м, взяв при этом бонусные секунды. Победитель Тур де Франс-2011 Кэдел Эванс (BMC) завершил этап третьим. Диего Улисси поднялся на 2-ю строчку генеральной классификации.
Об этапе: Диего Улисси, Саймон Герранс, Кэдел Эванс
Завершился 2-й этап австралийской гонки Тур Даун Андер (Santos Tour Down Under). Победителем этапа протяжённостью 150 км стал итальянский гонщик Диего Улисси (Lampre-Merida). Лидер общего зачёта Саймон Герранс (Orica-GreenEdge) финишировал 2-м, Кэдел Эванс (BMC) замкнул тройку лучших на этапе. Саймон Герранс сохранил лидерство в генеральной классификации.
За 16 км до финиша немецкий спринтер Андре Грайпель (Lotto-Belisol) проколол колесо, он смог вернуться в общую группу за 10 км до финиша, но побороться за победу на этапе ему уже не удалось.
2013 сезон стал успешным для 24-летнего итальянского гонщика команды Lampre-Merida Диего Улисси. В интервью Gazzetta dello sport Улисси, взявший в этом году 6 побед (Прим. - победу на этапе и в общем зачёте Settimana Internazionale di Coppi e Bartali, победа на этапе Тура Польши, победа на Милан-Турин, Джиро делла’Эмилия и Коппа Сабатини) сказал: "Этот год был хорошим. Завоевать столько побед непросто. Это значит, что я на верном пути и совершенствуюсь, чтобы в будущем выступать на ещё более высоком уровне".
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).