Врач и научный консультант Международного союза велосипедистов (UCI) Марио Дзордзоли (Mario Zorzoli) был восстановлен в своей должности, о чём сообщается на официальном сайте UCI. Напомним, что Дзордзоли, работающий в Международном союзе велосипедистов с 1996 года, был отстранён от своей должности в конце января этого года после того, как Михаэль Расмуссен, бывший гонщиком команды Rabobank c 2003 по 2007 годов, в своих показаниях упомянул Дзордзоли в связи с делом врача команды Лейндерса.
Дэвид Миллар, бывший велогонщик, завершивший карьеру в 2014 году, считает, что доклад Независимой комиссии по реформам в велоспорте (CIRC) совершенно не отражает ситуацию современного пелотона. Сразу после опубликования отчётаДэвид Миллар написал в своём твиттере: «Независимой комиссии заплатили 3 миллиона? Я знаю многих журналистов и писателей, которые за те же деньги могли бы сделать гораздо больше». На страницах издания The Teleghaph Дэвид Миллар высказал всё, что думает об отчёте.
Испанский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo, победитель всех трёх Гран-туров Альберто Контадор сообщил, что приходил на беседу с представителями Независимой комиссии по реформам в велоспорте (CIRC), хотя его имя и не фигурирует в списках, опубликованных в отчёте.
Глава британской команды Sky Дэйв Брэйлсфорд (Dave Brailsford) не впечатлён отчётом Независимой комиссии по реформам в велоспорте (CIRC), о чём сказал в интервью Telegraph Cycling Podcast. Особое возмущение Брэйлсфорда вызвало упомянутое в отчёте заявление анонимного гонщика о том, что 90% пелотона продолжают принимать допинг.
Генеральный менеджер команды FDJ Марк Мадьо (Marc Madiot) после прочтения отчёта Независимой комиссии по реформам в велоспорте (CIRC) назвал его не представляющим никакого интереса и призвал Международный союз велосипедистов (UCI) к конкретным действиям. Марк Мадьо: "Президент UCI Брайан Куксон хотел получить отчёт, он его получил. Теперь надо действовать. Мне совсем не интересен отчёт, мне важно, что последует за ним. Я имею в виду, что будет предприниматься прямо сейчас".
Независимая комиссия по реформам велоспорта (CIRC) в первой части отчёта, ставшего итогом работы с января 2014 года, рассматривает вопрос правомерности обвинений в коррупции Международного союза велосипедистов (UCI), возникшие после рассмотрения дела Лэнса Армстронга, а также указывает на ошибки, совершённые UCI. Независимая комиссия с особенной тщательностью изучила два обвинения, выдвинутых против UCI, и сделала вывод, что обвинения UCI в коррупции несостоятельны.
Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал 224-страничный доклад Независимой комиссии по реформам велоспорта (CIRC/Cycling Independent Reform Commission). Во время расследования Комиссия провела 174 интервью, часть из которых продолжалась по нескольку дней, с членами UCI, командами, федерациями, медицинским персоналом, гонщиками и бывшими гонщиками, антидопинговыми организациями, спонсорами, журналистами и организаторами гонок. Независимая комиссия признала несостоятельными обвинения Международного союза велосипедистов.
Лэнс Армстронг продолжил разговор с BBC Sport, во второй части интервью он подверг критике президента Международного союза велосипедистов (UCI) Брайана Куксона. Кроме того Армстронг сказал, что все ранее уличённые в применении допинга велогонщики, руководящие в настоящее время командами, включая Бьярне Рииса и Александра Винокурова, должны дать показания Независимой комиссии по реформам велоспорта (CIRC).
Лэнс Армстронг, лишённый семи титулов победителя Тур де Франс и получивший пожизненную дисквалификацию, в интервью BBС сказал, что если бы ему пришлось вернуться в 1995 год, он, возможно, снова бы принимал допинг, так как употребление запрещённых препаратов тогда было широко распространено.
рад за Павла, желаю ему победы в генерале! Из состава UAE именно он выстрелил, хотя похоже это был экспромт, тоесть у кого пойдет, тот и лидер...
А такие этапы как первый и второй - сплошные холмы и пригорки возможно более эффективны для разрывов в генерале чем какой нибудь супер-пупер горный этап, когда обычно все претенденты добираются до финишной горы все вместе и только на последних двух-трех километрах стараются сделать разницу