Сегодня Олег Тиньков владелец российской велокоманды Tinkoff-Saxo сообщил о том, что испанский велогонщик Альберто Контадор подписал контракт на 2016 год с командой, что Альберто Контадор подтвердил в своем микроблоге в twitter.
Альберто Контадор и Олег Тиньков находятся в Италии и готовятся к старту многодневной гонки Тиррено-Адриатико-2015.
Фото Влада Богомолова
Владелец команды Олег Тиньков доволен, что Альберто Контадор останется в команде ещё на один год: «Я очень счастлив, что Альберто поведёт Tinkoff-Saxo и в 2016 году, потому что искренне верю, что он лучший гонщик мира. Я убеждён, что он продолжит выступать на таком уровне ещё несколько лет. К сожалению, он решил уйти из велоспорта в конце следующего года, т.е. это означает, что он проработает в моей команде два полных сезона. Конечно, я бы хотел, чтобы он остался подольше, но это его личное решение.
Тем не менее, я очень горжусь, что впечатляющая карьера Альберто завершится в моей команде. Надеюсь, что в цветах Tinkoff-Saxo он поднимется на высшую ступень подиума Тур де Франс в 2015 и 2016 году».
Бьярне Риис, генеральный менеджер команды Tinkoff-Saxo: «Я очень счастлив, что Альберто продлил контракт с Tinkoff-Saxo. Каждый знает, что я его большой болельщик, с радостью буду работать с ним ещё один год. Невероятно важно, чтобы в команде лидером был чемпион его калибра. Для Альберто этот год очень важен, я уверен, что он пройдёт хорошо. Большая часть команды построена вокруг Альберто, команда Tinkoff-Saxo продолжит полностью его поддерживать. Считаю, что Альберто принял самое лучшее решение».
Альберто Контадор: «Для меня это очень важно. Я знаю, что не могу больше ждать, потому что если бы у меня были другие варианты, пришлось бы заранее многое сделать для подготовки, чтобы команда была подготовлена на должном уровне. В команде Tinkoff-Saxo учитываются все аспекты, это команда, которая полностью гарантирует, что может принять вызов в борьбе за Гран-туры.
Очень важно, что для 2016 года есть команда, которая даёт гарантии, и по этой причине я очень счастлив, что подписал контракт. Я уже 5 лет работаю с Бьярне Риисом, возможность продолжить работу ещё на год радует.
Я хотел бы поблагодарить всех спонсоров команды - Tinkoff Bank, Saxo Bank и Олега Тинькова за поддержку. Я очень счастлив и с нетерпением жду старта гонок».
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Конкуренция-то среди команд, генеральщиков будет запредельная. И если Ineos пойдет на тактику нескольких капитанов - шансов победить в итоге будет немного... Моя мысль в чем - после всего того, что случилось с Фрумом, команда ОБЯЗАНА дать ему шанс - ЕДИНОЛИЧНОГО капитанства на предстоящем ТДФ ( если он вообще состоится). Не думаю, что амбиции Берналя и Томаса могут переломить волю руководства команды - как оно решит, так и будет. Ставить на одну доску Фрума и Берналя, уравнивать их - как то непорядочно - когда на кону пятый титул и возвращение после тяжелейшей травмы, уж кто-кто, а спортсмен, который принес команде столько громких побед может рассчитывать на ОСОБЫЙ подход.
Не стоит сбрасывать со счетов Дюмулана. То, что он давно не участвовал в гонках, не означает что он не тренировался. И как раздельщик он превосходит Фрума, что не раз доказывал на ЧМ и ОИ. К тому же он наверняка нацелен вернуть себе радужную майку, а разделка на ЧМ запланирована буквально на следующий день после разделки на Туре. А это значит что Том будет на максимуме формы. Ну, без форсмажора, естественно.
Спокойно сидеть, не рыпаться и ждать разделки. Пусть Берналь атакует, а все остальные команды его ловят. Если не смогут поймать, то и Фрум в одиночку не справится. Тактика 2017 года. Плоская финальная разделка, которые он ездит идеально, с горой, о которой сохранились самые приятные воспоминание-самое то, что нужно.
Прикол в том, что на этом Туре Берналю особо негде "рыпаться". Этапов с финишем в гору кот наплакал, да и те не супер крутые и высокие. Раздолье будет только спринтерам, для них этапов до кучи. Прюдом, помнится, говорил, что спецом такой маршрут сделали. Чтобы генеральщики не ждали какого-то конкретного этапа на котором можно всё порешать, будь то королевский горный или разделка. А боролись на протяжении всего Тура начиная с первой недели. И время, потерянное на первых этапах, отыгрывать будет крайне проблематично и горнякам-колумбийцам, и раздельщикам.
Вот прям согласен насчет Берналя, не совсем его горы. Негде ему в первых этапах привозить. Хотя частокол ему выгоден.
Насчет крутизны.. очень много торчков. Этот Вуэльтообразный Тур даже не под чистых горняков, он скорее под горняков в тяжелый градиент, горных панчеров и универсалов. Жду интересного от Ланды (понимаю, что смешно:)). Погачара ну и Иейтса Адама.
Он уже не один, вы о чем? В Инеосе в прошлом году все возили обоих, капитаны друг на друга особо не работали. Имея опцию последней разделки Фрума выкидывать ее просто незачем. Там еще Томас есть, вообще-то. В этом Туре поезда будут как никогда слабыми, слишком мало индейцев.
Вы рассуждаете так, как будто Фрум с Берналем в РАЗНЫХ коллективах. Так кого команда, знаменитый поезд возить будет ? Или на планерке будет сказано - каждый сам за себя, кто кого хочет, того и поддерживает, побеждает сильнейший, свободная "охота" ? Ну, слушайте ... Тогда НОЛЬ будет и у Фрума и у Берналя. Капитан может быть ТОЛЬКО ОДИН. И уж где-где, а в Ineos*е это отлично понимают, мовистаровский ПРОВАЛЬНЫЙ эксперимент с многоглавым драконом повторять не станут.
Спокойно сидеть, не рыпаться и ждать разделки. Пусть Берналь атакует, а все остальные команды его ловят. Если не смогут поймать, то и Фрум в одиночку не справится. Тактика 2017 года. Плоская финальная разделка, которые он ездит идеально, с горой, о которой сохранились самые приятные воспоминание-самое то, что нужно.
Прикол в том, что на этом Туре Берналю особо негде "рыпаться". Этапов с финишем в гору кот наплакал, да и те не супер крутые и высокие. Раздолье будет только спринтерам, для них этапов до кучи.
Прюдом, помнится, говорил, что спецом такой маршрут сделали. Чтобы генеральщики не ждали какого-то конкретного этапа на котором можно всё порешать, будь то королевский горный или разделка. А боролись на протяжении всего Тура начиная с первой недели. И время, потерянное на первых этапах, отыгрывать будет крайне проблематично и горнякам-колумбийцам, и раздельщикам.
Спокойно сидеть, не рыпаться и ждать разделки. Пусть Берналь атакует, а все остальные команды его ловят. Если не смогут поймать, то и Фрум в одиночку не справится. Тактика 2017 года. Плоская финальная разделка, которые он ездит идеально, с горой, о которой сохранились самые приятные воспоминание-самое то, что нужно.
