34-летний новозеландец Шейн Арчболд (Shane Archbold), завершивший в этом сезоне карьеру профессионального велогонщика, в 2024 году продолжит работать в команде Bora-hansgrohe уже в качестве спортивного директора. Также в команду вернётся 48-летний уроженец Страны Басков Пачи Вила (Patxi Vila), который работал в Bora-hansgrohe спортивным директором в 2017 - 2019 годах. C 2020 по 2023 Пачи Вила был спортивным директором в команде Movistar.
Примож Роглич (Primož Roglič) подписал контракт с велокомандой Bora-hansgrohe, где будет выступать со следующего сезона. 33-летний словенский велогонщик начал карьеру в профессиональном шоссейном велоспорте в 2016 году в команде Jumbo-Visma, контракт с которой расторг досрочно по взаимному согласию.
Леннард Кемна (Lennard Kämna) одержал победу на 9-м этапе Вуэльты Испании-2023, выиграв после сольной атаки из отрыва дня. 26-летний немецкий велогонщик команды Bora-hansgrohe вошёл в число победителей этапов на всех трёх Гранд-турах после победы на этапе Тур де Франс в 2020, этапе Джиро д’Италия в 2022.
27-летний колумбийский велогонщик Даниэль Фелипе Мартинес (Daniel Felipe Martínez) в 2024 году будет выступать в велокоманде Bora-hansgrohe, куда переходит после трёх сезонов в INEOS Grenadiers. Дани Мартинес начал профессиональную карьеру в 2015 году в проконтинентальной команде Colombia, а с 2018 перешёл в команду Мирового тура EF Education First, где выступал три года. За эти годы Мартинес одержал 12 побед, в том числе выиграл три многодневных велогонки - Критериум Дофине-2020, Тур Страны Басков-2022, Волту Алгарве-2023. В 2020 году Дани Мартинес выиграл этап Тур де Франс.
Дебютант французского Гранд-тура Жорди Меус (Jordi Meeus) завершил гонку победой на 21-м этапе Тур де Франс-2023. “Этап дружбы”, один из самых важных этапов для спринтеров, прошёл без сюрпризов - гонщики, пытавшиеся уехать в отрыв, вернулись в пелотон. В общем спринте 25-летний бельгийский велогонщик команды Bora-hansgrohe опередил на самой финишной черте гонщиков, которые в прошлом уже праздновали победу на Елисейских Полях.
Джей Хиндли (Jai Hindley) потерял жёлтую майку после королевского пиренейского 6 этапа Тур де Франс-2023, пробыв лидером один день. Гонщики Bora-hansgrohe контролировали разрыв относительно отрыва дня с самого старта, но на подъёме высшей категории Турмале уже не смогли помочь своему капитану.
Первый пиренейский этап давал массу возможностей для атак, и Bora-hansgrohe с успехом использовала свой шанс - в отрыв смогли уехать трое гонщиков команды - Джей Хиндли, чемпион Германии Эмануэль Бухманн и Патрик Конрад. Конрад работал на команду на первом подъёме - подъёме высшей категории Коль де Суде (Col de Soudet), протяжённостью 15,2 км, со средним градиентом 7,2%, максимальным - 16%, сократив разрыв до пытавшихся уехать гонщиков.
27-летний австралийский велогонщик команды Bora-hansgrohe Джей Хиндли (Jai Hindley) одержал первую в карьере победу на этапе Тур де Франс и надел первую в карьере жёлтую майку лидера. Дебютант французского Гранд-тура, Джей Хиндли стал восьмым австралийским велогонщиком в истории Большой Петли, надевшим жёлтую майку лидера после Фила Андерсона, Стюарта О’Грейди, Брэдли Макги, Робби Макюэна, Саймона Герранса, Кэдела Эванса и Роана Денниса.
Нико Денц (Nico Denz) всего через день, после победы на 12-м этапе, сделал дубль, выиграв 14-й этап Джиро д’Италия-2023. Оба раза 29-летний немецкий гонщик команды Bora-hansgrohe отбирался в многочисленный отрыв дня и выигрывал спринт из небольшой группы. На этот раз Нико Денц проехал в отрыве дня 180 км.
29-летний немецкий велогонщик команды Bora-hansgrohe Нико Денц (Nico Denz) одержал первую в карьере победу на этапе Гранд-тура, выиграв 12-й этап Джиро д’Италия-2023. 185-километровый среднегорный этап подходил для отрыву, такой сценарий и реализовался. За возможность уехать в отрыв дня борьба развернулась с первых метров дистанции, но группе удалось сформироваться только через 20 км после старта.
26-летний немецкий велогонщик команды Bora-hansgrohe Леннард Кемна (Lennard Kämna) одержал победу на 3-м этапе Тура Альп-2023, повторив успех прошлого года на этой гонке, когда тоже выиграл третий этап. 3-й этап Тура Альп-2023 финишировал в подъём Пассо-Сан-Валентино. Команды INEOS Grenadiers и EF Education-EasyPost контролировали гонку, но от подножия 15,5-километрового финального подъёма пелотон возглавила команда Bora-hansgrohe.
25-летний нидерландский гонщик команды Bora-hansgrohe Иде Схеллинг (Ide Schelling) выиграл спринт на 2-м этапе Тура Страны Басков-2023. Этап с прохождением пяти категорийных подъёмов завершился долгим быстрым спуском, который продолжался до финиша. За 500 м до финиша Иде Схеллинг начал спринт и обошёл соперников, отпраздновав первую победу на этапе гонке Мирового тура.
Команда Bora-hansgrohe представила велоформу, в которой гонщики будут выступать в 2023 году. Как и в прошлом году, велоформу команде предоставляет бренд “Le Col”, производящий спортивную одежду премиум-класса для велосипедистов.
28-летний немецкий велогонщик команды Bora-hansgrohe Максимилиан Шахман (Maximilian Schachmann) досрочно завершает сезон 2022 года. Команда сообщила, что после медицинского обследования у Шахмана диагностирован синдром усталости. Поэтому было решено, что для полноценного восстановления и подготовки к сезону 2023 года Максимилиану Шахману необходим более длительный отдых.
Вилко Келдерман (Wilco Kelderman) на 12-м этапе Вуэльты Испании-2022 отыграл 15 позиций в генеральной классификации и поднялся на шестую строчку. 31-летний нидерландский велогонщик команды Bora-hansgrohe отобрался в многочисленный отрыв дня с товарищем по команде Маттео Фаббро. По 35-градусной жаре борьба за отъезд в отрыв шла на протяжении первых пятидесяти километров этапа, но в итоге пелотон сдался и отпустил 32 беглецов.
в инстагарме Ламбы реклама с ВДП, там Urus цвета охры, и Ван дер Пул объясняет кроме прочего, как удобно вмещать байк в багажник, когда едет на треньку, или соревнования - все влезает.В ютубе был ехидный комментарий - "а что, в другую машину велик не влезает"?
в инстаграме МВДП - под видео пост Ламборгини о том, что они рады в конце впечатляющего сезона продлить сотрудничество. Была машина сизого цвета (ВДП - типо не любит выделяться), зимой на кроссы приезжал на гибридной патриотично оранжевого цвета. Мероприятие происходит в ангаре частного авиапервозчика, чьим послом также является Матье. Так что он ее не покупал, полагаю, девушке тоже не "дарил".
На фото с инстаграма Ламборгини - текст что то вроде "новое авто МВДП - предмет зависти". Так себе слоган, негативная мотивация. У девушки кстати имеется красный порш. судя по фото в инсте
Судя по вашему первому комментарию,вы сами впечатлены.Да,трасса с незначительными изменениями,но финишный подъем с брусчаткой,тот же самый.Кто сам проводил соревнования,тот знает,что при многократных днях гонок,накладно менять место финиша.
Поги заболел, имеет место быть спад формы, с другой стороны - а когда он повсеместно в одну калитку выносил всех в ITT, пусть даже и с рельефом? Вспоминается только тот самый первый звездный ТДФ. Но в будущее воскресенье вс? встанет на свои места :)
Интересная статистика:
История выступлений Погачара на чемпионатах мира и Европы в разделке:
2015 год, чемпионат Европы по юниорам — 45-е место;
2018 год, чемпионат Европы по молодежи — 16-е место;
2021 год, чемпионат Европы — 12-е место; чемпионат мира — 10-е место;
2022 год, чемпионат мира — шестое место;
2023 год, чемпионат мира — 21-е место;
2025 год, чемпионат мира (подходящая трасса) — четвертое место.
Разделка на чемпионатах мира или Европы (разделка-однодневка, не в рамках многодневки) — главная слабость Погачара, которую он так пока и не решил. Ни одной медали в разделках
Если я правильно помню, Матье несколько лет назад стал амбассадором Ламборгини, скорее всего, машина досталась дешево или вообще бесплатно (может на время).
Мэлс, Дистанция разная у мужчин и андеров. Поэтому скорость не корректно сравнивать.
Разница в 9,4 км. И на этих "лишних километрах" у мужчин нехилая горушка расположена, причем, ближе к финишу, перед брусчатым подъемом. Посмотрите альтиметрию.