36-летний испанский гонщик Самуэль Санчес впервые в своей карьере начинает сезон не в привычных оранжевых цветах, а в красно-чёрной форме американской команды BMC. Французские гонки, на которых Санчес начнёт свой сезон, также будут для него новыми – он начнёт выступать с 1 марта, с Classic Sud Ardèche, затем будет Drome Classic, после чего 8 марта Санчес стартует на итальянской классике Страде Бьянке (Strade Bianche) и 9 марта на Рома Максима (Roma Maxima).
Марсель Киттель (Giant-Shimano) завершил Тур Дубая-2014 третьей победой на этапе. Марку Кэвендишу (Omega Pharma-QuickStep) вновь не повезло, ему не удалось принять участие в спринте из-за столкновения с пластиковой тумбой на дороге за 1,5 км до финиша. Австралийцу Марку Реншоу пришлось взять на себя обязанности главного спринтера команды Omega Pharma-QuickStep, он смог сесть на колесо Киттелю и финишировал 2-м. Итальянец Андреа Гуардини (Astana) сумел опередить своего соотечественника Роберто Феррари (Lampre-Merida), заняв на финальном этапе 3-е место. Американский гонщик команды BMC Тэйлор Финни одержал победу в общем зачёте, став первым в истории победителем Тура Дубая.
Об этапе: Марсель Киттель, Марк Кэвендиш, Тэйлор Финни, Александр Порсев
В Дубае стартовала многодневная гонка Тур Дубая-2014 (Dubai Tour). На первом этапе гонщики проехали индивидуальную гонку на время, протяжённостью 9,9 км. Победителем этапа стал американец Тэйлор Финни (Taylor Phinney) из команды BMC. Его товарищ по команде BMC, англичанин Стивен Каммингс (Stephen Cummings), занял 2-е место, 3-м стал датский гонщик Лассе Норман Хансен (Lasse Norman Hansen) из команды Garmin-Sharp. Тэйлор Финни также возглавил общий зачёт многодневки. Полные результаты 1 этапа.
5 февраля испанскому гонщику Самуэлю Санчесу (Samuel Sanchez) исполнится 36 лет, и отличным подарком ко дню рождения стало подписание контракта с командой BMC. Санчес, который 14 лет велосипедной карьеры провёл в Euskaltel–Euskadi, начинает новый этап в команде BMC. В интервью Biciciclismo Самуэль Санчес сказал, что хочет быть «ключевым гонщиком».
На этой неделе итальянская команда Lampre-Merida подписала контракт с победителем Вуэльты-2013, 42-летним американским гонщиком Крисом Хорнером, который, как уже решено, поедет в 2014 сезоне два Гран-тура – Джиро и Вуэльту. Журнал Peloton решил выяснить, что же сам Крис Хорнер ждёт от нового сезона и новой команды.
Чемпион мира-2010, гонщик BMC Тор Хушовд (Thor Hushovd) выступает за команду BMC с 2012, и его контракт заканчивается в этом году. В 2012 году Хушовд не показал никаких результатов из-за вируса, но во второй половине 2013 форма начала возвращаться. 36-летний норвежский гонщик не планирует завершать свою карьеру, а наборот, полон решимости бороться за результаты, чтобы или продлить контракт с BMC, или же найти для себя по окончании сезона новую команду. Об этом, и о своих планах на 2014 год Хушовд рассказал на пресс-конференции в тренировочном лагере BMC.
31-летний бельгийский гонщик Филипп Жильбер (Philippe Gilbert) после выдающегося 2011 сезона, когда он завоевал 18 побед, за два следующих года выступления в команде BMC взял только 4 первых места. Правда, победа на чемпионате мира в 2012 стоит нескольких, но в прошлом году от «сухого счёта» Жильбера спас выигранный им этап Вуэльты. На классиках, специалистом которых является бельгийский гонщик, он всё время был близко к победе, поднявшись на 3-ю ступень подиума Флеш Валлонь (La Fleche Wallonne) в 2012, став 5-м на Амстел Голд и 7-м на Льеж-Бастонь-Льеж в 2013. Сейчас Жильбер находится в тренировочном лагере команды BMC, и на пресс-конференции рассказал, что если не почувствует, что может побеждать на классиках, то закончит карьеру.
Андре Грайпель (Andre Greipel) из команды Lotto-Belisol одержал победу на 4-м этапе Тура Даун Андер-2014, в общей сложности это его пятнадцатая победа в карьере на этапах австралийской многодневки. За 50 км до финиша из-за бокового ветра пелотон порвался на две группы, чем воспользовались гонщики команды Lotto-Belisol, которые работали на увеличение разрыва. Несколько спринтеров, включая Марселя Киттеля (Giant-Shimano, Марка Решноу (Omega Pharma - Quick-Step), Калеба Юэна (Uni-SA Australia) упустили шанс побороться за победу в финальном спринте. Отставшая вторая группа к концу этапа проиграла почти 14 минут.
36-летний австралийский гонщик, победитель Тур де Франс-2011, Кэдел Эванс (BMC), атаковав на подъёме Corkscrew Road, оторвался от соперников в одиночном отрыве, и, удержав до финиша своё преимущество, выиграл 3-й этап Тура Даун Андер-2014. Кроме того, Кэдел Эванс сумел перехватить лидерство в генеральной классификации. За свою карьеру Кэдел Эванс 8 раз принимал участие в Туре Даун Андер, но это всего вторая его победа на этапе (первая была в 2002), в 2010 Эванс занял в общем зачёте 6-е место. Кроме того, это первая победа Кэдела Эванса в гонке Мирового тура (World Tour) с 2012 года (тогда Эванс выиграл этап на Критериуме Дофине).
Об этапе: Кэдел Эванс, Саймон Герранс, Ричи Порт, Роберт Гесинк
Суд по делам допинга итальянского олимпийского комитета (CONI) постановил дисквалифицировать на два года гонщика команды BMC Алессандро Баллана (Alessandro Ballan). 34-летний Баллан признан виновным в употреблении допинга весной 2009 года, материалы «Дела Мантуи» показывают, что гонщик во время выступления за команду Lampre (2004-2009 годы) делал переливания крови. Вернуться к гонкам Алессандро Баллан сможет только 16 января 2016 года. Кроме того, гонщик должен выплатить штраф в размере 2 000 евро.
Действующий чемпион Италии в гонке на шоссе 29-летний Иван Сантаромита с 2014 года будет выступать за австралийскую команду Orica-GreenEDGE, куда он перешёл из BMC. Он надеется, что в новой команде получит для себя больше свободы. На протяжении всей своей карьеры с 2006 года Иван Сантаромита исполнял роль грегари, сначала в бельгийской Quick Step-Innergetic, затем с 2008 по 2010 в Liquigas и, наконец, с 2011 по 2013 год в BMC. В этом году итальянский гонщик помимо победы на чемпионате Италии взял этап на Джиро дель Трентино, вошёл в топ-5 на Gran Premio della Costa Etruschi и в топ-10 на Ломбардии.
Сезон-2013 25-летнего американского гонщика команды BMC Тиджея ван Гардерена сложился хорошо – он выиграл две гонки – Тур Калифорнии и USA Pro Cycling Challenge, стал 4-м на Париж-Ницца и 7-м на Туре Швейцарии. В интервью британскому изданию Cycling Weekly Ван Гардерен рассказал, что главным отличием этого сезона от прошлых стала возросшая уверенность в своих силах. Он признался, что в прошлом осталась бессонница, стрессы и сжигание нервов. В этом году Тиджей ван Гардерен стал отцом, кроме того, научился брать на себя лидерство в команде, приобрёл опыт, силу в ногах, и смелость, которой не хватало в гонках.
Первой целью чемпиона мира-2012 года Филиппа Жильбера в 2014 году станет итальянская классика Милан – Сан-Ремо. Об этом он сказал во время презентации команды в интервью бельгийскому изданию Sporza. Спортивный директор BMC Аллан Пейпер считает, что всю подготовку и гоночный календарь бельгийского гонщика в следующем сезоне нужно построить совершенно по-новому, исключив из календаря Жильбера Тур Даун Андер, Тур Фландрии и Тур де Франс.
Команда BMC представила полный состав команды и объявила о целях на 2014 сезон. Состав пополнился шестью новыми гонщиками - Дарвин Атапума (Darwin Atapuma\Колумбия), Сильван Дийе (Silvan Dillier \Швейцария), Бен Херманс (Ben Hermans\Бельгия), Петер Стетина (Peter Stetina \США), Петер Велиц (Peter Velits \Словакия) и Рик Цабель (Rick Zabel \Германия). В 2013 году гонщики BMC одержали 30 побед, включая этап Вуэльты, четыре общих зачёта в многодневных гонках, плюс семь командных классификаций. Во время презентации спортивный директор команды Аллан Пейпер сказал, что перед командой в 2014 году будут стоять пять целей.
Генеральный менеджер команды BMC Джим Очович объявил, что в 2014 году к команде в качестве спортивного директора присоединится Валерио Пива (Valerio Piva), который в настоящее время работает в команде «Катюша». Джим Очович: «Мы рады, что в следующем сезоне Валерио присоединится к нашей группе спортивных директоров. Он много лет работает в спорте, его мастерство и опыт пойдут на пользу нашим гонщика».
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).