Первый же сезон 24-летнего колумбийского гонщика Карлоса Бетанкура (Carlos Betancur) в команде уровня World Tour Ag2r-La Mondiale стал для него прорывом. Он поднялся на третью ступень подиума Флеш Валлонь (Fleche Wallonne), занял 4-е место на Льеж-Бастонь-Льеж (Liege-Bastogne-Liege), вошёл в топ-5 в общего зачёта Джиро д’Италия (Giro d’Italia), а также победил в номинации лучшего молодого гонщика. Следующим шагом молодого колумбийца станет дебют на Тур де Франс-2014, где он планирует побороться за белую майку лучшего молодого гонщика.
2013 стал для итальянского гонщика Доменико Поццовиво первым годом, проведённым в команде уровня World Tour - Ag2r-La Mondiale. У 30-летнего гонщика, который стал известен многим болельщикам с Джиро-2008 года, где занял 9-е место в общем зачёте, в этом году не было побед, но зато он вошёл в топ-10 на Джиро и Вуэльте, занял 4-е место в гонке Милан-Турин, стал 7-м на Туре Польши в общем зачёте. В этом году выступить в полную силу на Джиро Поццовиво помешали сломанные рёбра, хотя, несмотря на это, он финишировал 10-м в общем зачёте. На Вуэльте итальянский горняк показал весь свой потенциал и занял 6-е место.
Королевский горный этап с двойным прохождением легендарной Альп д’Юэз выиграл французский гонщик Кристоф Риблон (Ag2r La Mondiale), это его вторая победа на этапе французского Гран-тура, три года назад Риблон выиграл 14-й этап на Тур де Франс-2010. И второй раз подряд на Альп д’Юэз празднует победу гонщик из Франции, в прошлый раз в 2011 на ней выиграл Пьер Роллан. Кроме того, Кристоф Риблон стал первым французом, выигравшим этап на юбилейном Туре этого года.
Будущее французских команд Europcar и Ag2r La Mondiale на ближайшие несколько лет обеспечено. Команда Europcar, находившаяся в тревожном ожидании по поводу решения своего главного спонсора, может вздохнуть с облегчением. Europcar, компания, предоставляющая автомобили напрокат, продлевает поддержку команды до конца 2015 года. Команда Ag2r La Mondiale, существующая с 1992 года, продлила контракт со своими титульными спонсорами до 2016.
Итальянский горняк команды AG2R Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) в результате падения на 3-м этапе Джиро дель Трентино получил перелом рёбер и разбил правый локоть, на который наложили несколько швов. Теперь Поццовиво вынужден пропустить старт старейшей классики Льеж-Бастонь-Льеж. На данный момент спортивный директор AG2R La Mondiale не решил, кто из гонщиков заменит Доменико Поццовиво на старте в Льеж. Руководство команды обнадёживает, что эта травма не повлияет на подготовку Поццовиво к предстоящей Джиро, до которой остаётся меньше месяца.
Сегодня на итальянской гонке Джиро дель Трентино состоялись два полуэтапа, первый выиграл из отрыва французский гонщик Ag2r-La Mondiale Максим Буэ. "Это невероятно, я не хотел ехать в отрыв, думал провести спокойный день. Но когда я увидел, что мы набрали приличное преимущество, то подумал, что могу выиграть. Я посвятил победу жене и дочке, которая должна родиться в августе, я очень счастлив. Мы назовём её Виктория. Моя последняя победа была два года назад, я уезжал во множество отрывов, но редко выигрывал. Сегодня мой счастливый день".
30-летний итальянский гонщик Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) начинает новый этап своей карьеры – в этом году он будет выступать за французскую команду AG2R - La Mondiale, куда перешёл из итальянской Colnago-CSF Bardiani. Поццовиво – горняк, в прошлом году он выиграл Джиро дель Трентино (Giro del Trentino), став также первым и в горной номинации, занял 2-е место на Туре Словении, а одним из главных его достижений стало 8-е место в генеральной классификации Джиро-2012, где помимо этого Поццовиво взял победу на 8-м этапе. В интервью Le Equipe Доменико Поццовиво рассказал, какие цели ставит перед собой в новом сезоне с новой командой.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).