Al Wakra - Mesaieed, 143 км 1. Mark Cavendish (Gbr) Omega Pharma-Quick-Step 2. Barry Markus (Ned) Vacansoleil-DCM 3. Aidis Kruopis (Ltu) Orica-GreenEdge 4. Nacer Bouhanni (Fra) FDJ 5. Heinrich Haussler (Aus) IAM Cycling
Генеральная классификация: 1. Brent Bookwalter (USA) BMC Racing Team
1910 Дата: 03 апреля 1910 Старт: 05:00:00 Финиш: 17:24:00 На старте: 63 На финише: 4 Дистанция: 289,3 Средняя скорость: 23,331 км/ч Погода: Снег, метель, дождь 4-е издание гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вошло в историю велоспорта как самое легендарное - из-за тяжелых погодных условий, в которых была проведена гонка. Мела метель, а на спуске снежные сугробы достигали 20 см, хотя за неделю до старта гонки в Милане и пригородах стояла теплая и сухая погода. 3 апреля на старт 289 км гонки вышли 63 гонщика из 94 подавших заявку на старт. Все вокруг говорили о предстоящей непогоде и надеялись на отмену гонки, и даже после того как пришла новость, что на перевале Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) идет снег, организаторы не сочли нужным отменять гонку.
30-летний итальянский гонщик Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) начинает новый этап своей карьеры – в этом году он будет выступать за французскую команду AG2R - La Mondiale, куда перешёл из итальянской Colnago-CSF Bardiani. Поццовиво – горняк, в прошлом году он выиграл Джиро дель Трентино (Giro del Trentino), став также первым и в горной номинации, занял 2-е место на Туре Словении, а одним из главных его достижений стало 8-е место в генеральной классификации Джиро-2012, где помимо этого Поццовиво взял победу на 8-м этапе. В интервью Le Equipe Доменико Поццовиво рассказал, какие цели ставит перед собой в новом сезоне с новой командой.
1909 Дата: 04 апреля 1909 Старт: 05:45:00 Финиш: 15:17:00 На старте: 104 На финише: 57 Дистанция: 286,7 км Средняя скорость: 30,073 км/ч Погода: Пасмурно, холодно Третье издание гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) на старте приветствовало уже 104 гонщика, количество гонщиков увеличилось вдвое. Бельгийские, французские гонщики пополнили пелотон итальянской гонки. Успех первых двух изданий гонки Милан-Сан-Ремо стал известен за пределами Италии. Некоторые спортсмены решили воспользоваться гонкой для подготовки и проверки своих возможностей перед предстоящим через неделю стартом Париж-Рубе (Paris-Roubaix), но многие приехали ради того, чтобы побороться за победу в тяжелой гонке. Гонка стартовала ранним утром, около шести утра. Было очень холодно и небо затянуто тучами. Дороги размыло, так как за несколько дней до старта прошли ливневые дожди. 1909 год вошел в историю велоспорта как год, когда было разрешено менять велосипед при поломке и прибегать к помощи людей, стоящих на обочине дороги, при починке механических поломок. Это нововведение позволило гонщикам подготовить несколько велосипедов для каждого, экипировав их с учетом возможных сложностей на предстоящем почти 287-км пути в Сан-Ремо.
Лопез сам себе преподнес урок,когда надо начинать отрыв,чтобы получить желаемый результат. За 7км.до финиша в гору, это очень и очень рано.Пронский пытался помочь,но против всех это 0.Его догнали только через 3км. Оторвись он за 2-2,5 км. и был бы другой результат. Хороший урок,а он парень с головой.Это было видно ранее,когда он на гравийке пытался помочь Федорову выиграть гонку. Тот был уже ЧМ до 23лет.
Власов лучше Аюсо шел на 12 сек в горочку, но под горочку что то слил больше 20-ти секунд ему. А так первым бы шел в генерале. Хотя надо ли это было команде перед горными этапами.
Техада,за счет разделки перепрыгнул с 31 на 17место с разрывом меньше минуты от лидера. Завтра королевский этап, для многих будет все или ничего, особенно для лидеров.
1910
30-летний итальянский гонщик Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) начинает новый этап своей карьеры – в этом году он будет выступать за французскую команду 
