Роман Барде (Romain Bardet), 24-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale, по итогам Тур де Франс-2015, по решению организаторов, получил приз самого агрессивного гонщика. Барде стал победителем 18 этапа и занял 9-е место в общем зачёте. "Очень приятно выиграть эту номинацию. Я надевал и гороховую майку, но только «согревал» её для Криса Фрума, который является настоящим победителем горной классификации. Я взял этот приз благодаря моим товарищам по команде и счастлив разделить эти призовые деньги с ними".
Французский гонщик команды AG2R La Mondiale Роман Барде (Romain Bardet) стал победителем 18-го горного альпийского этапа Тур де Франс-2015, выиграв его в красивом стиле из одиночного отрыва, в котором провёл 40 км. Барде отобрался в отрыв дня, а затем, пройдя первым вершину высшей категории Коль-дю-Гландон, атаковал на спуске с Гландон. 24-летний гонщик в одиночку прошёл крутые торнанте подъёма Ласет де Монверниер (Lacets de Montvernier, протяженность 3.4 км, перепад высот 280 м, средний градиент 8.2%, максимальный 12%), не подпустив отправившегося в погоню Пьера Роллана (Europcar). На финише в городе Сен-Жан-де-Морьен Барде опередил его на 33 секунды, взяв самую крупную победу в своей карьере – первую победу на этапе Гран-тура.
Роман Барде (Romain Bardet), 24-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale, одержал первую в карьере победу на этапе Тур де Франс, выиграв 18-й горный альпийский этап. Барде первым прошёл вершину высшей категории Коль-дю-Гландон (Col du Glandon) и атаковал на спуске, сумев уехать от своих попутчиков по отрыву.
Дуэт французских гонщиков Тибо Пино (FDJ) и Романа Барде (AG2R La Mondiale) слишком погрузились в борьбу друг с другом и не смогли оказать сопротивление победителю 14 этапа Тур де Франс-2015 Стиву Каммингсу (MTN-Qhubeka). В отрыве дня команда FDJ обладала численным преимуществом, товарищи по команде вывезли Тибо Пино к финальному подъёму на выгодную позицию. За 1,8 км до финиша Пино добрал атаковавшего за 3,8 км Барде, а затем гонщики начали дуэль. Но Стив Каммингс догнал их уже после прохождения вершины подъёма, а на последнем повороте обошёл. Пино и Барде поделили между собой призовые места на этапе.
Алексис Вийермоз (Alexis Vuillermoz) стал первым французским гонщиком, одержавшим победу на этапе Тур де Франс-2015. 27-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale дважды атаковал на финальном подъёме 8 этапа Мюр-де-Бретань, и второй рывок за 800 м до финиша оказался успешным. Алексис Вийермоз удержал преимущество, опередив ближайшего преследователя, ирландского гонщика Дэна Мартина (Cannondale-Garmin) на 5 секунд. На 3-м этапе с финишем на Мюр де Уи Вийермоз тоже опередил Дэна Мартина, но только на одну секунду в борьбе за 3-е место.
Алексис Вийермо (Alexis Vuillermoz), 27-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale одержал первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 8-й этап Тур де Франс-2015 с финишем на Мюр де Бретань. Французский гонщик атаковал и сумел оторваться от группы, уехав за 800 м до финиша. Он не подпустил к себе преследовавшего его Дэна Мартина (Cannondale-Garmin) и опередил на финише ирландского гонщика на 5 секунд. Это первая победа французского гонщика на этапе Тур де Франс-2015. Финиш из группы через 10 секунд выиграл Алехандро Вальверде (Movistar). В общем зачёте продолжает лидировать Крис Фрум (Sky). Зелёная майка лучшего в очковой классификации от Андре Грайпеля (Lotto Soudal) перешла к Петеру Сагану (Tinkoff-Saxo).
Ранее французская команда Мирового тура AG2R La Mondiale объявила имена 7 из 9 гонщиков, отобранных в состав для участия в Тур де Франс-2015. По итогам национальных чемпионатов добавлены ещё два гонщика – это 29-летний бельгийский гонщик Ян Бакелантс (Jan Bakelants) и 34-летний французский гонщик Кристоф Риблон (Christophe Riblon). Они присоединятся к ранее заявленным Микаэлю Шерелю, Бену Гастауэру, Патрику Гретшу, Йохану Ванзуммерену, Алексису Вийермосу, которые будут поддерживать двух капитанов команды – Романа Барде и Жана-Кристофа Перо. Ян Бакелантс поедет Тур де Франс в третий раз в карьере, у него уже есть победа на этапе французского Гран-тура, которую он взял в 2013 году. Кристоф Риблон – победитель двух этапов Тур де Франс (2010 и 2013 года), стартует на Большой Петле в 8-й раз.
Французская команда AG2R La Mondiale объявила 7 из 9 гонщиков, которые поедут Тур де Франс-2015. Ещё два гонщика будут объявлены по итогам национальных чемпионатов. Как и в прошлом году, надежды команды AG2R La Mondiale на Большой Петле будут связаны с 38-летним Жаном-Кристофом Перо (Jean-Christophe Péraud), занявшим в прошлом году на Тур де Франс 2-е место и 24-летним Романом Барде (Romain Bardet), который стал 6-м.
24-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale Роман Барде (Romain Bardet) одержал первую крупную победу в своей карьере, выиграв этап с горным финишем на Пра Луп (Pra Loup) гонки Мирового тура Критериум Дофине-2015. 5-й этап с финишем на Пра-Луп является генеральной репетицией 17-го этапа Тур де Франс-2015. Роман Барде атаковал на вершине предпоследнего подъёма Коль д’Алло (Col d’Allos) и набрал преимущество во время технически сложного спуска и сохранил его при прохождении 6-км подъёма до горнолыжного курорта Пра-Луп. Французский гонщик одержал победу на вершине Пра-Луп через 40 лет после триумфа Бернара Тевене (Bernard Thévenet), выигравшего Тур де Франс в 1975 году.
Генеральный менеджер французской велокоманды Ag2r-La Mondiale Вансан Лавеню (Vincent Lavenu) изо всех сил пытается скрыть свое потрясение от обрушившейся на него сегодня новости о положительной допинг-пробе 32-летнего французского гонщика команды AG2R-La MondialeЛлойда Мондори (Lloyd Mondory). "Мне стыдно. Слезы ничего не изменят, он сожалеет. Я думаю, что больше не способен выполнять свою работу после случившегося. Это слишком тяжело, слишком много работы, слишком много вложено. Велосипед - моя жизнь. Я был слишком предан ему. Это уже третий французский велосипедист за три года, это невероятно. Я испытываю смешанные чувства - и стыд, и отчаянье, чувствую, что меня предали..."
Международный союз велосипедистов (UCI) сообщает, что допинг-проба 32-летнего французского гонщика команды AG2R-La Mondiale Ллойда Мондори (Lloyd Mondory), взятая во внесоревновательный период 17 февраля 2015 года, показала наличие ЭПО (эритропоэтина).
В соответствии с антидопинговыми правилами гонщик временно отстранён от соревнований до вынесения решения по его делу.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).