- Категория:
- VeloNEWS |
- Дата:
- 21-06-2010, 22:28
- Комментариев
- (4)
- Просмотров
- (5 833)
- Подробнее
Официальный сайт команды Cervelo Test Team подтвердил, что Карлос Састре примет участие в Тур де Франс, который стартует 3 июля в Роттердаме. Напомним, что ранее участие победителя Большой Петли 2008 года было под вопросом из-за проблем испанца со здоровьем. "У меня были проблемы со спиной после падения на Джиро, - говорит Састре. - Но благодаря физиотерапевтам и докторам, с которыми я консультировался, эти проблемы исчезли, и в последние дни я тренировался без боли. У меня еще есть 12 дней для подготовки, и я буду в форме к старту Тур де Франс. В 35 лет я обладаю большим опытом, и буду его использовать вов ремя моего десятого Тура. Я выйду на старт с энтузиазмом и высоким боевым духом. Это действительно тяжелая гонка, но это тот вызов, который по душе каждому спортсмену".
Трехкратный олимпийский чемпион Брэдли Виггинс в интервью Telegraph рассуждает о необоснованных допинговых подозрениях, о своей битве с алкоголем и о своей мечте на Тур де Франс. Париж, июль 2009 года. В ночном баре на Елисейских Полях Брэдли Виггинс праздновал окончание Тур де Франс со своей женой Кэт. Его четвертое место было самым высоким из всех, что когда-либо завоевывали британцы на величайшей гонке мира, после трех тысяч километров, включая Альпы и Пиренеи. До этого героического Тура Виггинс был более известен как один из представителей золотого поколения британских трековиков.
Год назад он представлял итальянцев в Париже. Счастливый победитель на подиуме на Елисейских полях. Гороховая майка: первый в горной классификации Тур да Франс. В этом году его колеса оказались проколотыми: перед Джиро д'Италия UCI проинформировали итальянскую велофедерацию, что в биологическом паспорте Пеллицотти были – по оценкам экспертов – показатели со значительными колебаниями. И Пеллицотти был отстранен от соревнований. В преддверии нового Тур де Франс La Gazzetta dello Sport связалась с Франко, чтобы выяснить, как у него обстоят дела сейчас.
Июнь 1941-го для каждого из нас связан с тяжелым воспоминанием – началом Великой Отечественной войны. Годом ранее во Францию пришла Вторая мировая война. Шарль де Голль (Charles de Gaulle, 1890-1970) - французский военный и общественный деятель во время Второй мировой войны стал символом французского Сопротивления. Движение ставило перед собой цель восстановления независимости Франции от нацистских оккупантов и сотрудничавших с ними вишистских коллаборационистов. Движение располагало вооружением и участвовало в ряде операций Второй мировой войны. Успеху движения во многом способствовала поддержка движения сопротивления внутри Франции. Именно этот момент стал переломным в биографии де Голля. В "Мемуарах надежды" он пишет: "18 июня 1940 года, отвечая на призыв своей родины, лишённый какой-либо другой помощи для спасения своей души и чести, де Голль, один, никому не известный, должен был взять на себя ответственность за Францию».
«У нас будет очень сильная команда. Но будет очень тяжело, учитывая мой возраст и взрывоопасность других ребят и мои проблемы с разделкой в последние несколько лет. Мы должны быть умными, удачливыми и разыграть командную карту, но есть еще несколько человек, которые могут победить».
La Gazzetta dello Sport в преддверии Тур де Франс общается с бывшими и действующими итальянскими гонщиками, которым уже удалось проявить себя на Большой петле. На этот раз собеседником корреспондентов главного спортивного издания Италии стал спринтер Даниэле Беннати.Ты едешь на Тур де Франс? На данный момент скорее нет, чем да. Почему? В начале сезона мы с тренерами Liquigas-Doimo приняли решение, что я поеду Джиро и Вуэльту. Но потом я не смог принять участия в Джиро из-за проблем с ахилловым сухожилием. И в тот момент вместо Джиро я должен был ехать Тур де Франс.
Франко Пеллицотти хочет вернуться в гонки накануне Тур де Франс.
Каковы секреты победы на Джиро д’Италия? Внимательнейшая подготовка, большое мужество и прекрасная команда. Эти три компонента стали ключом к моей победе. Я начал подготовку к этим соревнованиям в прошлом декабре, с первого тренировочного лагеря своей команды, Liquigas-Doimo. Я работал и на высоте, и дома, в солнце и в дождь. Я достиг определенной формы и сохранил ее в гонке. Я никогда не унывал и, благодаря поддержке своих товарищей по команде, а также благодаря доверию тренеров, мне удалось реализовать эту прекрасную мечту.
Не секрет, что французская многодневка Дофине Либере, несмотря на всю свою престижность, несмотря на отличный сложный рельеф и обычно весьма сильный состав участников, воспринимается в первую очередь лишь как этап подготовки к Тур де Франс. И результаты Дофине обычно рассматриваются именно через призму Тур де Франс. Давайте попробуем проанализировать, каким же обычно должен быть результат на Дофине для того, чтобы впоследствии удачно выступить на Туре. О чем говорит сильное выступление на Дофине? О том, что гонщик находится в отличной форме и является одним из фаворитов Тура или же наоборот слишком рано вышел на пик, и на Туре его ждет фиаско? То же самое и наоборот, в случае слабого выступления. Возможно, статистика прошлых лет поможет нам в этом вопросе.
На днях, 5 июня, в небольшом французском городке Баньер де Бигорр (Bagnères de Bigorre) состоялся, проводимый в 11-ый раз, массовый велопробег "Подъем на гигант Турмале" (Montée du Géant au col du Tourmalet). В рамках открытия празднования 100-летия пиренейского этапа Тур де Франс, организованного генеральным советом региона, официальным спонсором мероприятия является известный французский велосипедист Лоран Финьон, который сам не смог принять участия из-за тяжелой болезни. Тысяча участников с нетерпением ожидали старта рядом со спортивным центром Лорана Финьона, в то время как другой известный французский велосипедист Бернар Ино раздавал автографы, позировал фотографам и фотографировался со всеми желающими. Бернар Ино популярен сейчас, пожалуй, даже больше чем в эпоху своей спортивной карьеры. Н
Корсика официально названа кандидатом большого старта Тур де Франс-2013. Согласно сообщению газеты "Corse Matin" Кристиан Прюдомм посетил остров для встречи с Пьером Каньони и Полем Джакобби, который в начале этого года был избран президентом исполнительного совета Корсики.В июле этого года на Елисейских полях Поль Джакобби представит АСО корсиканские города-кандидаты для юбилейного 100-го старта Тур де Франс в 2013 году. Вероятные города-кандидаты старта - Аяччо, Кальви, Бастия и Порто-Веччио. Корсика – четвертый по величине остров Средиземного моря (после Сицилии, Сардинии и Кипра), расположенный к западу от Италии, к востоку от Франции и к северу от острова Сардиния. В географическом отношении остров причисляется к Италии, но в политическом является одним из 26 регионов Франции, хотя он и отделен от основного материка Лигурийским морем.
«Мы, конечно, надеемся, что Карлос сможет принять участие в гонке, но состояние его здоровья для нас на первом месте», - сказал Joop Alberda, геренальный менеджер команды Сервело. «В течение трех недель гонщик должен находиться в отличной форме, поэтому окончательное решение об участии Карлоса в гонке мы будем принимать только после того, как получим зеленый свет от нашего медицинского персонала».
Я в Люксембурге. Завтра 2,6 км пролог с брусчаткой. Поборемся! Провел тренировки в Ливиньо. (Как и обещал, фотографии из Ливиньо). Такая горная подготовка у меня не в первый раз, я специально так делаю, чтобы после отдыха, после классиков подниматься в горы, а там уже тренироваться. Это дает довольно сильный эффект. В прошлом году после такой горной подготовки сразу был Тур Бельгии, я выиграл этап. Я считаю, что для меня лично это правильный шаг, который дает мне сильную прибавку. Но в этом году после отдыха, когда приехал на высоту, я чувствовал себя как-то не очень уютно. Немножко приболел. Но сейчас всё прошло, все идет окей. После горы буду раскатываться на Тур Люксембурга, попробую победить, если не всю гонку, то этап. Глобальная цель – выиграть всю гонку.
Не прошло и года, как я снова решил куда-нибудь съездить. Идеи были разные, от Индии до Алтая, куда я уже почти был готов купить билеты для поездки, как в голову пришла идея: «А не поехать ли мне посмотреть Тур де Франс?» Отличная идея, решил я, и медленно нарисовал план, куда я еду и что собираюсь смотреть. Франция, как известно, входит в зону Шенгена, а это значит, что просто так жителей степей туда не пускают. Для того чтобы решить – давать визу или нет - от жителя степей хотят получить отпечатки пальцев на память ну и еще много всякого. Также оказалось, что Франция, одна из немногих, кто еще не перевел свое консульство в Астану из Алматы. То есть, чтобы добыть заветную визу, ну и оставить отпечатки, нужно совершить поездку в бывшую столицу нашего степного государства. Город произвел самое приятное впечатление (оказалось, что бывшая столица совсем уж не степная и имеет прекрасный вид из «окна» на снежные шапки гор и перепад в городе в районе 300-400 метров), понравился он намного больше нынешней столицы, но подробнее об этом всем не здесь.
Как и вы все, слежу за Джиро д'Италия-2010. «Веселая» гонка. Начали в Голландии, было бы совсем смешно, если бы старт был в Америке. Джиро д’Италия – её название говорит само за себя. Очередная реклама, привлечение спонсоров. Но каждый год мы знаем, что может быть много падений. Я уверен, что также опасно будет и на Тур де Франс. Нужно быть предельно осторожным и внимательным на узких дорогах, где мосты. Особенно странный этот этап с «белыми дорогами». Я сам участвовал в гонке по этим дорогам, в Эроике, и тогда мне не показалось, что она подходит для горняков. Поэтому очень удивился, когда увидел результаты того дня. Может, из-за дождя так случилось, что одни горные гонщики представители первой десятки классификации были первыми.
|
Ближайшие старты ТРАНСФЕРЫ ОПРОС
Комментарии
Страницы истории велоспорта Велоспорт ВКонтакте
Одноклассники
|