1986 22 этапа за 98 ч 16 мин 4 сек 3666.5 км / 37.32 км/ч 170 на старте 107 на финише Вуэльта Испании (Vuelta a Espana)-1986 года прославила Альваро Пино (Alvaro Pino). Галисийский гонщик уже был заметен в предыдущих изданиях гонки, однако еще ни разу его участие не приносило такого успеха. Может быть, руководство команды поверило в его силы, внушив ему то необходимое, что помогало стать чемпионом, может быть, было что-то еще, что заставило руководство команды сделать такой выбор, однако после гибели Альберто Фернандеса (Alberto Fernandez) в 1986 году гонщики команды Zor остались без капитана, без сильного лидера. Франсиско Родригес (Francisco "Pacho" Rodriguez) хотя и боролся в предыдущем году за победу, не смог стать капитаном команды из-за травм, психологического давления и возлагаемой на лидера ответственности, он просто отказался стать капитаном. Таким образом, Альваро принял руководство командой на себя.
1985 20 этапов за 95 ч 58 мин 00 сек 3474.6 км / 36.21 км/ч 170 на старте 101 на финише Развязка Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) 1985 года стала, пожалуй, самой неожиданной за всю историю велоспорта. Гонщик, набравший в генеральной классификации 6 минут отставания, вырвал победу на предпоследнем этапе гонки. Перед Вуэльтой Испании фаворитами считались Педро Дельгадо (Pedro Delgado), Фаустино Руперес (Faustino Rupérez) и Пельо Руис Кабестани (Pello Ruiz Cabestany). Из иностранных гонщиков претендентами на победу могли стать Шон Келли (Sean Kelly), Эрик Кариту (Eric Caritoux),Петер Виннен (Peter Winnen) и Джанбаттиста Баронкелли (Gianbattista Baronchelli). Впервые на старт Вуэльты Испании вышли гонщики из Советского Союза (Сергей Ермаченко, Иван Иванов, Николай Косяков, Владимир Малахов, Юрий Баринов, Александр Осипов, Юрий Перуновский, Андрей Топоричев, Андрей Ведерников и Владимир Волошин).
1984 21 этап за 90 ч 8 мин 3 сек 3396.6 км / 37.69 км/ч 130 на старте 97 на финише Всего 6 секунд отделили Альберто Фернандеса (Alberto Fernandez) от победы на Вуэльте Испании (Vuelta a Espana)-1984, которая ушла к молодому французскому гонщику Эрику Кариту (Eric Caritoux). Кариту, выступавший за команду Skil-Sem, был в профессионалах лишь второй год, хотя в 1984 проявил талант горняка, выиграв этап до Мон-Ванту (Mont-Ventoux) на многодневной гонке Париж-Ницца (Paris-Nice). Но триумф на Вуэльте Испании, который остался единственным большим успехом за всю его карьеру, оказался полной неожиданностью. Предыстория победы Кариту на Вуэльте испании-1984 довольно необычна, ведь ни он сам, ни его команда за неделю до старта гонки даже не предполагали, что примут в гонке участие.
1983 21 этап за 94 ч 28 мин 26 сек 3376.8 км / 35.75 км/ч 100 на старте 59 на финише После семи лет господства иностранных гонщиков, а также еще звучавшего гулким эхом прошлогоднего скандала, связанного с именем Анхела Арройо (Angel Arroyo),Вуэльта Испании (Vuelta a Espana), словно обрела второе дыхание. Испанский тур 1983 года вошел в историю, как один из самых ярких и зрелищных. Перед стартом пролога в Альмусафесе (Almussafes) все было готово к тому, чтобы грандиозное представление состоялось – ежедневные прямые трансляции, вертолет для съемки, рекламный караван, ну и конечно… главные действующие лица, звезды мирового велоспорта. Лучший велогонщик последних лет, Бернар Ино (Bernard Hinault), и итальянский чемпион мира, Джузеппе Саронни (Giuseppe Saronni).
1982 22 этапа за 95 ч 47 мин 23 сек 3456.7 км / 36.09 км/ч 100 на старте 76 на финише Небольшой галисийский город Сантьяго-де-Компостела (Santiago de Compostela), считающийся одним из самых красивых в мире, приобрел известность благодаря знаменитому собору, куда в средние века направлялись паломники со всей Европы. Спустя столетия Сантьяго-де-Компостела на два дня превратился в столицу мирового велоспорта. Двадцатого апреля 1982 года 100 гонщиков из 10 команд вышли на старт тридцать седьмого по счету испанского тура Вуэльта Испании (Vuelta a Espana). Пролог выиграл француз Марк Гомес (Marc Gomez). А на следующий день пелотон отправился в Ла-Корунью (La Coruna), начав свой долгий путь по испанским дорогам.
1981 22 этапа за 98 ч 4 мин 49 сек 3446.1 км / 35.14 км/ч 90 на старте 55 на финише Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) 1981 года, маршрут которой был проложен из Сантандера (Santander) в Мадрид, проходил под знаком противостояния испанских и иностранных гонщиков. Основными действующими лицами гонки стали итальянец Джованни Баттальин (Giovanni Battaglin) и французский гонщик Режи Клер (Regis Clere). Неопрофи Клер после пролога захватил лидерство в многодневке и удерживал его до восьмого этапа. Спринтерские этапы в начале гонки были до предела наполнены эмоциями. Борьба носила нешуточный характер, нередко приводя к падениям и тяжелым травмам.
1980 21 этап за 88 ч 23 мин 21 сек 3218.8 км / 36.42 км/ч 110 на старте 63 на финише Тридцать пятое издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) охарактеризовалось заметным присутствием молодых, перспективных гонщиков. Среди иностранных гонщиков вышли на старт уже зарекомендовавшие себя в гонках такие гонщики как - Шон Келли (Sean Kelly), Мишель Поллентье (Michel Pollentier), Клод Крикильон (Claude Criquielion), Роберто Висентини (Roberto Visentini) и Бернар Тевене (Bernard Thevenet); а среди испанцев Мигель-Мария Ласа (Miguel-Maria Lasa), Фаустино Руперес (Faustino Ruperez), Анхель Арройо (Angel Arroyo), Хуан Фернандес (Juan Fernandez), Франческо Гальдос (Francisco Galdos), Педро Торрес (Pedro Torres) и Энрико Мартинес Хередиа (Enrique Martinez Heredia).
1979 23 этапа за 94 ч 57 мин 3 сек 3373.6 км / 35.53 км/ч 90 на старте 54 на финише Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) на грани исчезновения, 13 лет прошло после аналогичной угрозы, когда из-за финансовых проблем гонка могла прекратить сове существование. Традиционный организатор гонки, испанская газета El Correo Espanol - El Pueblo Vasco, подал в отставку. Об этом катастрофическом для гонки решении редакция заявила за три месяца до старта гонки, в январе 1989 года. Луис Пуиг (Luis Puig), тогда президент испанской федерации велоспорта сумел добиться того, чтобы гонка могла состояться. Луис Пуиг сумел договориться о сотрудничестве с Энрико и Тито Франко (Enrique, Tito Franco), Филипом Сайс дэ Трапага (Felipe Sainz de Trapaga) и Анолинои Гарсия (Antolin Garcia) из организации Unipublic. И старт гонки состоялся, как и было запланировано, 24 апреля в Херес-де-ла-Фронтера (Jerez de la Frontera).
1978 22 этапа за 85 ч 24 мин 14 сек 2990.4 км / 35.02 км/ч 99 на старте 64 на финише Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) 1978 года прошла под именем Бернара Ино (Bernard Hinault). Французский гонщик в предыдущем году стал победителем нескольких престижных гонок, и, его стали рассматривать как возможного приемника Эдди Меркса (Eddy Merckx). Ино выиграл пять этапов, и не имел равных себе соперников в издании Вуэльты Испании 1978 года, поэтому никто и ничто не угрожало его победе в финальном зачете гонки. В отсутствии сильных иностранных гонщиков, испанцы боролись с новой фигурой в велоспорте. Но и среди испанцев не было ни одного сильного гонщика вышедшего в этот год на старт Вуэльты Испании-1978.
1977 21 этап за 78 ч 54 мин 36 сек 2785.1 км / 35.3 км/ч 70 на старте 53 на финише Тридцать второй по счету испанский тур Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) войдет в историю как потрясающее соло одного гонщика. Бельгиец Фредди Мартенс (Freddy Maertens) выиграл 13 (!) этапов, побив прежний рекорд, принадлежавший испанцу Делио Родригесу (Delio Rodriguez). Напомним, что выступая на Вуэльте Испании в 1941 году, Родригес сумел одержать двенадцать побед, но как ни странно, не попал даже в тройку призеров в итоговом протоколе гонки. Победу тогда праздновал Хулиан Беррендеро (Julian Berrendero), который пронес майку лидера на своих плечах от первого до последнего этапа гонки. В 1977 году Фредди Мартенс повторил это достижение, которое помимо испанца и бельгийца покорилось к тому времени еще лишь одному гонщику – Жаку Анкетилю (Jacques Anquetil) в 1963 году.
1976 21 этап за 93 ч 19 мин 10 сек 3340.9 км / 35.81 км/ч 100 на старте 49 на финише Испанские болельщики на Вуэльте Испании (Vuelta a Espana)-1976 ждали от Луиса Оканьи (Luis Ocana) повторения успеха 1970 года. Среди других претендентов на победу в гонке называли испанца Доминго Перурена (Domingo Perurena) и голландского гонщика Хенни Кёйпера (Hennie Kuiper). Гонка началась 27 апреля 1976 года с пролога в Эстепоне (Estepona), где первым к финишу пришел немец Дитрих Тюро (Dietrich Thurau). На первом же этапе он вынужден был расстаться с лидерством, но сумел вернуть его себе вновь на девятом этапе, где одержал свою вторую победу на многодневке. Среди тех гонщиков, кто успел примерить майку лидера на стартовых этапах, был также и португалец Хоаким Агостиньо (Joaquim Agostinho).
1975 22 этапа за 88 ч 00 мин 56 сек 3082 км / 35.28 км/ч 90 на старте 54 на финише Тридцатое издание Вуэльты Испании (Vuelta a Espana) проходило с 22 апреля по 11 мая 1975 года. Дистанция гонки составила 3104 километра. Многодневка открывалась прологом в Фуэнхироле (Fuengirola). Затем гонщики должны были преодолеть 19 этапов, два из которых (11-й и 19-й) были разделены на полуэтапы. На старт Вуэльты Испании вышли 90 гонщиков, представлявших 9 команд. Только 54 участника смогли добраться до финиша гонки. Перед началом испанского тура основными претендентами на победу считались Луис Оканья (Luis Ocana), Хосе Мануэль Фуэнте (Jose Manuel Fuente) и Агустин Тамамес (Agustin Tamames).
1974 22 этапа за 86 ч 48 мин 18 сек 2988 км / 34.46 км/ч 88 на старте 55 на финише Астурийский гонщик Хосе Мануэль Фуэнте (Jose Manuel Fuente) одержал свою вторую победу на Вуэльте Испании (Vuelta a Espana), которая, к слову, далась ему очень тяжело - в этом издании гонки все было пропитано конкурентной борьбой и наполнено эмоциями до самого последнего километра. Таким образом, Фуэнте стал частью золотой книги испанского велоспорта наряду с такими великими гонщиками как Хулиан Беррендеро (Julian Berrendero) и Гюстааф Делоор (Gustaaf Deloor). Они стали единственными гонщиками, которым удалось дважды выиграть Вуэльту Испании за историю гонки до 1974 года.
1973 22 этапа за 84 ч 40 мин 50 сек 3060.8 км / 36.15 км/ч 80 на старте 62 на финише Эдди Меркс (Eddy Merckx), один из самых великих велосипедистов, которого знает история мирового велосипедного спорта, доминировал на Вуэльте Испании (Vuelta a Espana) 1973 года, и, более чем компенсировал огромные финансовые вложения организаторов гонки, предпринятых для усиления конкуренции среди гонщиков. Он выиграл финальный зачет, был победителем пролога и пяти этапов, стал самым стабильным гонщиком, победителем промежуточных финишей и финишировал вторым в горном зачете. И все это при активной оппозиции испанца Луиса Оканьи (Luis Ocana), который приложил неимоверные усилия и сделал все возможное, чтобы вытеснить "Канибала", что в итоге оказалось совершенно невозможным.
1972 21 этап за 82 ч 34 мин 14 сек 3109.5 км / 37.66 км/ч 100 на старте 57 на финише Фиаско испанцев на Вуэльте Испании (Vuelta a Espana) в предыдущем году подстегнуло гордость испанского гонщика Хосе Мануэля Фуэнте (Jose Manuel Fuente) гонщика команды Kas, считавшейся самой сильной командой в то время. Гонщики Kas решили сделать все возможное, чтобы испанцы возглавили подиум Вульты Испании 1972 года. Мечта и цель Фуэнте, имевшего прозвище "El Tarangu", не разошлись с делом - он поднялся на подиум победителем Вуэльты Испании, а также обладателем майки горного короля. Команда буквально разгромила своих конкурентов - вторым в финальном зачете Вуэльты Испании стал Мигель-Мария Ласа (Miguel-Maria Lasa), который также был членом команды Kas.
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Вчера на Евроспорте велогонки комментировал Саприн, которого никогда там не было и вообще он с ОККО - его там "назначили" на велоспорт, но поняли что тот не тянет и переманили Отара с Евроспорта.
Учитывая, что русскоязычная редакция Евроспорта официально ориентирована на Среднюю Азию, то в комментаторы там скоро будут брать с улицы)
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
1986 
