Команду Liquigas можно смело назвать одной из самых успешных в сезоне-2010, если не самой успешной. Два выигранных Гран Тура говорят сами за себя, и ведь это были не единственные успехи итальянской команды. Победы Нибали, победы Сагана, спринтерские победы, впечатляющие выступления молодых гонщиков – в течение всего сезона команда была сильна по всем направлениям. Итог сезона – 40 побед различного калибра и второе место в командном рейтинге UCI.
Еще ни один гонщик выступающий в категории dilettante не одерживал столько побед в сезоне, как 21-летний стажер команды ISD-Neri Андреа Гвардини. Девятнадцать первых мест – на два больше, чем предыдущий рекорд, установленный Клаудио Корти в 1977 году. Для Гвардини, более известного пока благодаря свои успехам на треке, следующий сезон станет первым по-настоящему полноценным в его профессиональной карьере. Предлагаем Вам небольшое интервью с молодым итальянцем, которое он дал сайту ciclonews.it.
К команде Geox-TMC благодаря подписанию Дениса Меньшова и Карлоса Састре с самого начала было приковано большое внимание. С такими капитанами команда, без сомнения, станет важным действующим лицом в борьбе за победы на Гранд Турах. Не последнюю роль в работе Geox будет играть Хошен Мачин(Joxean Fernández Matxin), спортивный директор команды, с которым благодаря elpedaldefrodo.com мы имеем возможность познакомиться поближе. Краткая справка от VeloLive: Хосе Антонио Фернандес Родригес (таково полное имя Хошена Мачина/(José Antonio Fernández Rodríguez) родился в Basauri (Бискайя) в 1970 году в семье, увлечённой велоспортом. Его двоюродный брат - Карлос Мачин (Carlos Machín) , чья фамилия позже превратилась в прозвище Хошена, в 80-е годы был профессиональным велогонщиком. Хошен Фернандес Мачин начал свой путь в профессиональном велоспорте в качестве велогонщика команды CHCS. Вскоре команду расформировали, и Мачин из седла велосипеда пересел за руль технички, став спортивным директором любительской команды. Он начинал со скромных команд - Gas Euskadi (1993), Ripolin (‘94-’96), позже получившей название Pinturas Banaka.
Анджело Фурлан, родившийся в Арциньяно (провинция Виченца) принадлежит к числу гонщиков, которым присущи такие качества, как мягкость и откровенность. А вот желание отдавать всего себя гонкам не всегда присутствовало у Фурлана в прошлом и нынешнем сезонах. Однако Анджело готов преодолеть трудности, и вновь вернуться на самый высокий уровень. Фурлан, перед тем как прийти в шоссейный велоспорт, стал чемпионом в категории ВМХ. Его дебют в профессионалах состоялся в 2001 году в команде Alessio. Затем, после двух побед на этапах Вуэльты в 2002 году, казалось, что его карьера набирает обороты, однако проблемы со здоровьем внесли коррективы в выступления итальянского гонщика. Анджело не собирается сдаваться и намерен снова продемонстрировать всем свои лучшие качества. О своей профессиональной карьере и о планах на будущее Фурлан рассказал в интервью жуналисту cyclingworld.it Винченцо Пиччирилло.
Главный тренер сборной Италии Паоло Беттини вернулся из Копенгагена, где изучал трассу будущего Чемпионата мира. Этот маршрут считается спринтерским, и многие сравнивают его с трассами в Зольдере и Мадриде, где выиграли соответственно Марио Чиполлини и Том Боонен. Марк Кавендиш также уже разведал трассу ЧМ-2011 и заявил, что победу там разыграют спринтеры. Беттини же назвал того итальянца, кто сможет побороться за радужную майку, - это Алессандро Петакки.
Как сообщает сайт ciclonews.it, сегодня Анджело Дзоменьян объявил о том, что чемпион Италии Джованни Висконти и его команда Farnese Vini – Neri Sottoli будут в числе приглашенных участников итальянской многодневки в следующем сезоне: «В год 150-летия объединения Италии мы не могли пройти мимо приглашения команды, где выступает чемпион страны, детство которого к тому же прошло на Сицилии. Мы будем рады приветствовать Джованни Висконти, так же, как Винченцо Нибали и еще 15 гонщиков, представляющих этот средиземноморский остров».
Ноябрь. В ожидании следующего сезона многие уже убрали свои велосипеды, взяв небольшой перерыв. Но давайте вспомним весну и лето. Вспомним впечатляющий прорыв гонщика BMC Racing Брента Букволтера, который с первой попытки сумел проехать от начала до конца и Джиро, и Тур де Франс. На первом же этапе своего первого Гран тура (8,4-километровая разделка на Джиро) Букволтер занял второе место, уступив всего лишь 2 секунды олимпийскому чемпиону в преследовании Брэдли Виггинсу. После столь впечатляющего начала, едва не примерив розовую майку, Букволтер прошел долгий трехнедельный маршрут и финишировал в итоге на 95-м месте в общем зачете. А в июле он занял 147-е место в генеральной классификации Тура.
Менеджер команды Sky Дэйв Брэйлсфорд (Dave Brailsford) и спортивный директор Шон Йейтс (Sean Yates) на недавней пресс-конференции, проведённой в Savill Court Hotel (Bishopsgate, Windsor) рассказали о планах на новый сезон и признали, что в этом году было допущено много ошибок. Одной из главных ошибок, по словам Шона Йейтса, стала ставка на Брэдли Виггинса на Тур де Франс. «В прошлом году у нас появился грандиозный план для Виггинса, этот план захватывал целый год, и он не сработал. Это было нереалистично. Мы сами себя подрубили». Теперь Йейтс ставит целью попадание Виггинса в топ-10 генеральной классификации Тура.
Для старта Тур де Франс 2012 года выбран бельгийский город Льеж. Кристиан Прюдомм, директор Тур де Франс, объявил некоторые подробности. Презентация команд участников Тура-2012 пройдет 28 июня, а гонка начнется 30 июня с пролога по улицам Льежа, маршрут аналогичен образцу 2004 года, когда победителем пролога стал Фабиан Канчеллара. Первый этап будет полностью спринтерским, стартуя в Льеже, гонщики финишируют в Сераинге. Затем гонщики отправятся в Визе и далее к северу в сторону Франции.
На данный момент появилась пока неофициальная информация, что команда Geox не получила протуровскую лицензию. Возможно, это не будет представлять проблемы, учитывая, что в состав команды входят такие гонщики как Денис Меньшов и Карлос Састре, а причинит ущерб лишь имиджу Geox-TMC. Из того, что удалось узнать, вчера вечером в разговоре с Маурицио Д’Анжело (Maurizio D'Angelo), президентом и генеральным менеджером команды Geox Пэт МакКуэйд сообщил, что попытка получить лицензию Про тура провалилась. Причины отказа пока неизвестны.
Норвежцы из команды Sky Эдвальд Боассон Хаген и Курт Асле Арвесен определились со своими гоночными программами на следующий сезон, по крайней мере, на первую его половину. Оба делают ставку на классические гонки весной и хотят попасть в состав на Тур де Франс летом. Арвесен начнет сезон 6 февраля в Катаре, Хаген – 15 февраля в Омане. В мае оба поедут на Тур Калифорнии, потом, скорее всего, обоих ждет Тур Швейцарии.
Для Федриго Пьеррика, уроженца французского городка Марманд, 2010 год стал новым этапом к вершинам карьеры. Победа на желанном Critеrium International открыла перед ним новые перспективы на долгие годы вперед, годы, в течение которых он будет работать в команде La Francaise des Jeux. Победитель трех этапов Тур дэ Франс подвел итог многих лет проведенных с командой Bouygues Telecom, и теперь ставит новые цели под руководством Марка Мадио.
38-летний Хосе Висенте «Ченте» Гарсия Акоста в будущем году проведет свой шестнадцатый сезон в профессиональном велоспорте. Начнет он следующий год в составе проекта Movistar под руководством Эусебио Унцуэ. Гонщик из Наварры готов принять новый вызов, и рассказывает в небольшом интервью sprintespecial.blogspot.com о том, что лично он ожидает от следующего сезона, и что готов привнести в выступления команды.
- Вы уже далеко не первый год в пелотоне, а в следующем сезоне еще и будете выступать за новую команду. Есть ли у Вас еще мотивация, чтобы продолжать гоняться? - Мотивацию не нужно терять никогда. Потому что в противном случае всё, начиная от подготовки к новому сезону, и заканчивая выступлениями в гонках, будет казаться гораздо более трудным.
После небольшого перерыва мы предлагаем Вам посмотреть, как идут дела у отважного Леоне, гонщика-тестера, который под руководством Альдо Сасси готовится к любительской версии Тура Фландрии, которая состоится в апреле будущего года. Освещает эксперимент La Gazzetta dello Sport. Три недели назад мы оставили Леоне в не очень хорошем расположении духа, однако у него на горизонте маячила перспектива потренироваться с самим Микеле Бартоли. Как прошел мастер-класс, на каком уровне готовности сейчас находится Леоне, и каково его настроение, мы узнаем из отчетов о двенадцатой, тринадцатой и четырнадцатой неделях тренировок.
25-летнего Мирко Сельваджи, который в следующем сезоне будет выступать в одной команде с Риккардо Рикко и Маттео Каррарой, многие считают одним из самых перспективных итальянских гонщиков. Уроженец Пиево-а-Ниеволе, ставший профессионалом в 2008 году, имеет в своем активе победу на этапе любительской Giro di Toscana. В своем первом сезоне в профессионалах он выступал за Cycle Collstrop, в 2009 году перешел в Amica Chips-Knauf, а нынешний год провел в составе «Астаны». Накануне Мирко дал короткое интервью итальянскому сайту cyclingworld.it.
Брендон взял тур заслуженно и стал двадцатым гонщиком ОАЭ с победой в сезоне. У Эмиратов 72 победа в сезоне (в прошлом было 81), так что рекорд еще могут и превзойти.
В этом сезоне команда ОАЭ "Эмирейтс" одержала победу в общем зачете многодневных гонок:
1. "Тур Даун Андер": Джонатан Нарваэс 2. "Тур Омана": Адам Йейтс 3. "Тур ОАЭ": Тадей Погачар 4. "Рута дель Соль": Павел Сиваков 5. Тиррено-Адриатико: Хуан Аюсо 6. Итсулия, Страна Басков: Жоао Алмейда 7. Вуэльта Астурии: Марк Солер 8. Тур Романдии: Жоао Алмейда 9. Критериум Дофина: Тадей Погачар 10. Тур Швейцарии: Жоао Алмейда 11. Тур Бельгии: Филиппо Барончини 12. Тур Австрии: Исаак Дель Торо 13. Тур де Франс: Тадей Погачар 14. Вуэльта Бургоса: Исаак Дель Торо 15. Тур Полони: Брэндон Макналти
ОАЭ выиграли уже 15 общих классификаций многодневных гонок в этом году, а у нас впереди еще только август.
"Тадей Погачар подтвердил свои цели на оставшуюся часть сезона 2025 года и признался, что «уже считает годы до выхода на пенсию», но при этом полон решимости «наслаждаться моментом», зная, что он не будет доминировать в профессиональном велоспорте вечно.
Погачар впервые выступил с речью после победы на Тур де Франс у себя на родине в Коменде, Словения, на праздничном соревновании, организованном его родным городом и молодёжными велокомандами. Он, естественно, выиграл гонку, опередив Луку Мезгеца и Маттео Трентина, под аплодисменты тысяч жителей его родного города.
«Я рад снова быть дома, видеть друзей, соседей и семью», — сказал Погачар на пресс-конференции, где он рассказал о своих целях на 2025 год и последующие годы.
У Погачара контракт с командой ОАЭ Emirates-XRG до 2030 года, но недавно он намекнул L'Equipe, что начнёт задумываться о завершении карьеры после Олимпийских игр 2028 года в Лос-Анджелесе.
Он начал участвовать в гонках Мирового тура в 2019 году, когда ему было всего 20 лет. Он занял третье место в своём дебютном Гранд-туре на «Вуэльте Испании» в 2019 году и с тех пор четыре раза выигрывал «Тур» и ещё сотню других гонок. До завершения карьеры ему осталось выиграть только «Вуэльту», «Милан — Сан-Ремо» и «Париж — Рубе».
«Большинству людей может показаться смешным, что я уже считаю дни до выхода на пенсию, но факт в том, что спортивная карьера длится недолго», — сказал Погачар словенским СМИ перед своим критериумом.
«Я начал выигрывать довольно рано, и с тех пор всё идёт как по маслу. С каждым годом мы тренируемся всё усерднее и быстрее, так что я с нетерпением жду своего будущего».
После успешного, но изнурительного «Тур де Франс», во время которого в последнюю неделю он простудился и иногда выглядел уставшим, Погачар провёл некоторое время в своём доме в Монте-Карло.
После «Тур де Франс» он избегал социальных сетей, но несколько раз спокойно прокатился на велосипеде, в том числе в тот момент, когда его пути пересеклись с победительницей «Тур де Франс» среди женщин Полин Ферран-Прево.
«Мне удалось немного отдохнуть, за плечами у меня сложный Тур де Франс, и у каждого может быть плохой день», — сказал он, когда его спросили, в лучшем ли он настроении сейчас, чем в последние дни Тур де Франс в этом году.
«Конечно, мы не можем ожидать, что я буду сиять от счастья на протяжении всех 21 этапов. Были и трудные дни. Тур был действительно сложным, одним из самых тяжёлых, в которых я участвовал, что могут подтвердить все, кто боролся за генеральную классификацию».
«Теперь, спустя две недели после окончания тура, я отдохнул, восстановился, и мы можем двигаться дальше в обычном режиме».
Погачар заявил, что в 2026 году «Тур де Франс» снова станет для него главной целью, поскольку он пытается побить рекорд в пять побед на «Туре».
«Я, вероятно, вернусь на «Тур», в конце концов, это самая престижная гонка, и я не думаю, что команда оставит меня дома…» — сказал Погачар.
В то время как Йонас Вингегор (Visma-Lease a Bike) будет участвовать в «Вуэльте», Погачар выбрал другую программу после напряжённой весны и лета, посвящённых классическим гонкам и «Тур де Франс». Он вернётся к гонкам в Канаде на Гран-при Квебека и Монреаля, а затем попытается защитить свой титул чемпиона мира в Руанде. Чемпионат Европы по гонкам на горных велосипедах, который пройдёт через неделю, 5 октября, на юге Франции, также входит в его планы.
Погачар мог бы принять участие всего в пяти или шести крупных однодневных гонках, прежде чем завершить сезон.
«Мы знаем, что Монреаль мне больше подходит, но это не значит, что я не буду пытаться победить и в Квебеке», — сказал Погкар.
«В этом году они немного изменили трассу, теперь она стала ещё проще, но цель сложнее, так что мы постараемся победить и там. Это необязательно должен быть я, у нас есть несколько других участников, которые могли бы справиться с этой задачей, особенно Джонатан Нарваэс.
«По имеющейся у нас информации, в этом году будет проводиться чемпионат Европы для „альпинистов“, так что я, вероятно, буду там. Это похоже на одну из весенних гонок, которую в этом году выиграл Хуан Аюсо. Но этот чемпионат Европы, скорее всего, означает, что я не смогу участвовать ни в одной другой итальянской классике, кроме Ломбардии».
“Не буду скрывать, что я уже считаю годы до выхода на пенсию. Я рано начал побеждать, и результаты могут быть хуже, я готов ко всему. Вероятно, я все же проеду еще несколько туров, хотя никогда нельзя сказать, что ты обязательно будешь там соревноваться. Тур - это самая масштабная гонка, и я сомневаюсь, что команда оставит меня дома еще на несколько лет”.
“В этом году состоится чемпионат Европы , так что я буду там. Это похоже на весеннюю гонку, которую Хуан Аюсо выиграл в этом году. Но этот чемпионат Европы, вероятно, означает, что я не смогу выступать ни на каких других итальянских ”классиках", кроме "Ломбардии".
“Трудно сказать, смогут ли Жуан Алмейда или Аюсо победить на "Вуэльте". Если бы он не разбился на Туре, то, конечно, смог бы, но сейчас я не знаю”.
“У каждого может быть плохой день. Вы не можете ожидать, что я буду светиться от счастья на протяжении всего 21 этапа. Тур был действительно тяжелым, одним из самых сложных в моей карьере, это могут подтвердить все, кто боролся за место в общем зачете. Но теперь я отдохнул, ”перезагрузился" и готов к новым сражениям".
"Мы знаем, что Монреаль подходит мне больше, но это не значит, что я не попытаюсь победить и в Квебеке. Это не обязательно должен быть я, у нас есть несколько других гонщиков, которые могли бы достичь этой цели, особенно Джонатан Нарваэс”.
"Я счастлив снова быть дома, видеть друзей, соседей, семью. Это правда, что иногда мне хочется быть немного менее известным, иногда фотографироваться и раздавать автографы утомительно, иногда - немного меньше, но я стараюсь угодить всем”.
---/
Новый график гонок тадея:
12/09 GP de Québec 14/09 GP de Montréal 21/09 ITT (разделка) World Championships 28/09 RR ( шоссе) World Championships 05/10 RR (шоссе) European Championships 07/10 Tre Valli Varesine (NEW) 11/10 Il Lombardia
Команду Liquigas можно смело назвать одной из самых успешных в сезоне-2010, если не самой успешной. Два выигранных Гран Тура говорят сами за себя, и ведь это были не единственные успехи итальянской команды. Победы Нибали, победы Сагана, спринтерские победы, впечатляющие выступления молодых гонщиков – в течение всего сезона команда была сильна по всем направлениям. Итог сезона – 40 побед различного калибра и второе место в командном рейтинге UCI.
Еще ни один гонщик выступающий в категории dilettante не одерживал столько побед в сезоне, как 21-летний стажер команды ISD-Neri Андреа Гвардини. Девятнадцать первых мест – на два больше, чем предыдущий рекорд, установленный Клаудио Корти в 1977 году. Для Гвардини, более известного пока благодаря свои успехам на треке, следующий сезон станет первым по-настоящему полноценным в его профессиональной карьере. Предлагаем Вам небольшое интервью с молодым итальянцем, которое он дал сайту ciclonews.it.
К команде Geox-TMC благодаря подписанию Дениса Меньшова и Карлоса Састре с самого начала было приковано большое внимание. С такими капитанами команда, без сомнения, станет важным действующим лицом в борьбе за победы на Гранд Турах. Не последнюю роль в работе Geox будет играть Хошен Мачин
Анджело Фурлан, родившийся в Арциньяно (провинция Виченца) принадлежит к числу гонщиков, которым присущи такие качества, как мягкость и откровенность. А вот желание отдавать всего себя гонкам не всегда присутствовало у Фурлана в прошлом и нынешнем сезонах. Однако Анджело готов преодолеть трудности, и вновь вернуться на самый высокий уровень. Фурлан, перед тем как прийти в шоссейный велоспорт, стал чемпионом в категории ВМХ. Его дебют в профессионалах состоялся в 2001 году в команде Alessio. Затем, после двух побед на этапах Вуэльты в 2002 году, казалось, что его карьера набирает обороты, однако проблемы со здоровьем внесли коррективы в выступления итальянского гонщика. Анджело не собирается сдаваться и намерен снова продемонстрировать всем свои лучшие качества. О своей профессиональной карьере и о планах на будущее Фурлан рассказал в интервью жуналисту cyclingworld.it Винченцо Пиччирилло.
Главный тренер сборной Италии Паоло Беттини вернулся из Копенгагена, где изучал 
Как сообщает сайт ciclonews.it, сегодня Анджело Дзоменьян объявил о том, что чемпион Италии Джованни Висконти и его команда Farnese Vini – Neri Sottoli будут в числе приглашенных участников итальянской многодневки в следующем сезоне: «В год 150-летия объединения Италии мы не могли пройти мимо приглашения команды, где выступает чемпион страны, детство которого к тому же прошло на Сицилии. Мы будем рады приветствовать Джованни Висконти, так же, как Винченцо Нибали и еще 15 гонщиков, представляющих этот средиземноморский остров».
Ноябрь. В ожидании следующего сезона многие уже убрали свои велосипеды, взяв небольшой перерыв. Но давайте вспомним весну и лето. Вспомним впечатляющий прорыв гонщика BMC Racing Брента Букволтера, который с первой попытки сумел проехать от начала до конца и Джиро, и Тур де Франс. На первом же этапе своего первого Гран тура (8,4-километровая разделка на Джиро) Букволтер занял второе место, уступив всего лишь 2 секунды олимпийскому чемпиону в преследовании Брэдли Виггинсу. После столь впечатляющего начала, едва не примерив розовую майку, Букволтер прошел долгий трехнедельный маршрут и финишировал в итоге на 95-м месте в общем зачете. А в июле он занял 147-е место в генеральной классификации Тура.
Менеджер команды Sky Дэйв Брэйлсфорд (Dave Brailsford) и спортивный директор Шон Йейтс (Sean Yates) на недавней пресс-конференции, проведённой в Savill Court Hotel (Bishopsgate, Windsor) рассказали о планах на новый сезон и признали, что в этом году было допущено много ошибок. Одной из главных ошибок, по словам Шона Йейтса, стала ставка на Брэдли Виггинса на Тур де Франс. «В прошлом году у нас появился грандиозный план для Виггинса, этот план захватывал целый год, и он не сработал. Это было нереалистично. Мы сами себя подрубили». Теперь Йейтс ставит целью попадание Виггинса в топ-10 генеральной классификации Тура.
Для старта Тур де Франс 2012 года выбран бельгийский город Льеж. Кристиан Прюдомм, директор Тур де Франс, объявил некоторые подробности. Презентация команд участников Тура-2012 пройдет 28 июня, а гонка начнется 30 июня с пролога по улицам Льежа, маршрут аналогичен образцу 2004 года, когда победителем пролога стал Фабиан Канчеллара. Первый этап будет полностью спринтерским, стартуя в Льеже, гонщики финишируют в Сераинге. Затем гонщики отправятся в Визе и далее к северу в сторону Франции.
На данный момент появилась пока неофициальная информация, что команда Geox не получила протуровскую лицензию. Возможно, это не будет представлять проблемы, учитывая, что в состав команды входят такие гонщики как Денис Меньшов и Карлос Састре, а причинит ущерб лишь имиджу Geox-TMC. Из того, что удалось узнать, вчера вечером в разговоре с Маурицио Д’Анжело (Maurizio D'Angelo), президентом и генеральным менеджером команды Geox Пэт МакКуэйд сообщил, что попытка получить лицензию Про тура провалилась. Причины отказа пока неизвестны.
Норвежцы из команды Sky Эдвальд Боассон Хаген и Курт Асле Арвесен определились со своими гоночными программами на следующий сезон, по крайней мере, на первую его половину. Оба делают ставку на классические гонки весной и хотят попасть в состав на Тур де Франс летом. Арвесен начнет сезон 6 февраля в Катаре, Хаген – 15 февраля в Омане. В мае оба поедут на Тур Калифорнии, потом, скорее всего, обоих ждет Тур Швейцарии.
Для Федриго Пьеррика, уроженца французского городка Марманд, 2010 год стал новым этапом к вершинам карьеры. Победа на желанном Critеrium International открыла перед ним новые перспективы на долгие годы вперед, годы, в течение которых он будет работать в команде La Francaise des Jeux. Победитель трех этапов Тур дэ Франс подвел итог многих лет проведенных с командой Bouygues Telecom, и теперь ставит новые цели под руководством Марка Мадио.
38-летний Хосе Висенте «Ченте» Гарсия Акоста в будущем году проведет свой шестнадцатый сезон в профессиональном велоспорте. Начнет он следующий год в составе проекта Movistar под руководством Эусебио Унцуэ. Гонщик из Наварры готов принять новый вызов, и рассказывает в небольшом интервью sprintespecial.blogspot.com о том, что лично он ожидает от следующего сезона, и что готов привнести в выступления команды.
После небольшого перерыва мы предлагаем Вам посмотреть, как идут дела у отважного Леоне, гонщика-тестера, который под руководством Альдо Сасси готовится к любительской версии Тура Фландрии, которая состоится в апреле будущего года. Освещает эксперимент La Gazzetta dello Sport. Три недели назад мы оставили Леоне в не очень хорошем расположении духа, однако у него на горизонте маячила перспектива потренироваться с самим Микеле Бартоли. Как прошел мастер-класс, на каком уровне готовности сейчас находится Леоне, и каково его настроение, мы узнаем из отчетов о двенадцатой, тринадцатой и четырнадцатой неделях тренировок.
25-летнего Мирко Сельваджи, который в следующем сезоне будет выступать в одной команде с Риккардо Рикко и Маттео Каррарой, многие считают одним из самых перспективных итальянских гонщиков. Уроженец Пиево-а-Ниеволе, ставший профессионалом в 2008 году, имеет в своем активе победу на этапе любительской Giro di Toscana. В своем первом сезоне в профессионалах он выступал за Cycle Collstrop, в 2009 году перешел в Amica Chips-Knauf, а нынешний год провел в составе «Астаны». Накануне Мирко дал короткое интервью итальянскому сайту cyclingworld.it.
