Похоже, роли двух основных лидеров Liquigas-Cannondale на будущий сезон уже определены. По словам генерального менеджера команды Роберто Амадио, которые он озвучил в интервью La Gazzetta dello Sport, покорять Большую Петлю отправится Винченцо Нибали. Это означает, что давней детской мечте Ивана Бассо вновь не суждено найти реальные очертания. По мнению Амадио короткие подъемы и «нервные» этапы как нельзя лучше подходят Нибали. Менеджер Liquigas предполагает, что Винченцо, наряду с Петером Саганом, будет иметь преимущество на финишных отрезках этапов, включающих в себя спуски.
Так сложилось, что в рамках трансферной кампании-2012 свободных гонщиков на рынке оказалось больше, чем мест в профессиональных командах. И если о распаде команды HTC и слиянии RadioShack и Leopard стало известно заранее, то гонщики оставшейся без спонсора Geox-TMC оказались в очень неприятной ситуации, когда подписание их в другие команды стало невыгодным, потому что не будут учитываться набранные ими рейтинговые очки. К тому же к концу октября большинство команд уже полностью сформировали свои составы, поэтому велика вероятность того, что многие гонщики будут вынуждены либо перейти в маленькие команды, либо вообще остаться без работы. В их числе - итальянец Джампаоло Кьюла, который направил открытое письмо в редакцию Tuttobici и высказал свою точку зрения на сложившуюся в современном велоспорте ситуацию.
Euskaltel-Euskadi в этом году провела один из лучших сезонов, но даже при этом над оранжевой командой нависли тяжёлые тучи неопределённого будущего. Руководство Euskaltel-Euskadi уверено лишь в сезоне 2012 года, хотя уже сейчас бюджет команды приходится урезать. Команда находится под контролем некоммерческой организации - Фонда Эускади (Fundación Euskadi Ciclista), который уже урезал бюджет на 20%, с семи до шести миллионов евро. Контракт с Euskaltel – местной телефонной компанией, которая является спонсором команды с 1997 года, заканчивается в конце следующего года. А о том, сможет ли компания Euskaltel продолжать спонсорскую поддержку и в дальнейшем, точно известно станет лишь после Тур де Франс-2012.
Оскар Фрейре, который в следующем сезоне будет выступать за российскую команду «Катюша», выразил свое разочарование тем, как закончилось его 9-летнее сотрудничество с командой Rabobank. Трехкратный чемпион мира считает, что голландцы поступили с ним некрасиво, не сообщив ему заранее, что не собираются продлять контракт по итогам сезона-2011. «Я не мог даже представить себе такого отношения, такого холодного расчета. Они могли бы сказать мне еще в начале этого года, что больше не хотят работать со мной, ведь я отказался от крупного контракта от GreenEdge и других предложений ради Rabobank. Все закончилось очень печально, и я считаю, что они не правы».
24-летний Бауке Моллема постепенно начинает оправдывать надежды болельщиков и специалистов, которые прочили талантливому голландскому гонщику прогресс в ближайшие сезоны. Двенадцатое место в генеральной классификации Джиро д’Италия – 2010. Четвертое место в общем зачете Вуэльты – 2011 – и это с учетом того, что Моллема принимал участие в Тур де Франс. Нельзя не отметить и стабильные выступления на этапах недельных гонок в первой половине сезона. Обладатель зеленой майки лучшего спринтера Вуэльты рассказал об итогах минувшего сезона и о своих планах в интервью Cyclism’Actu.
Последний день соревнований был насыщен событиями: острая борьба в омниуме у женщин, зрелищный мэдисон и неприятное падение сразу нескольких гонщиков, финальная борьба в спринтерской гонке титулованного Криса Хоя и россиянина Дениса Дмитриева. Все эти события не оставили равнодушными даже самых далеких от велоспорта зрителей.
Предлагаем вашему вниманию небольшой фотоотчет с последнего дня соревнований.
В Астане завершился Кубок мира по велотреку. Последний день соревнований был насыщен событиями: острая борьба в омниуме у женщин, зрелищный мэдисон и неприятное падение сразу нескольких гонщиков, финальная борьба в спринтерской гонке титулованного Криса Хоя и россиянина Дениса Дмитриева. Все эти события не оставили равнодушными даже самых далеких от велоспорта зрителей.Предлагаем вашему вниманию небольшой фотоотчет с последнего дня соревнований.
Кубок мира по велотреку в Астане. День 3-й. Результаты: Мужчины - Мэдисон 40 км. Финал Женщины – Омниум. Скретч 10 км Мужчины – Спринт. Финал Женщины – Омниум финал. Гит на 500 м Женщины – Кейрин. Финал
Хоаким Родригес, недавно вернувшийся с Тенерифе после отдыха с семьёй, в интервью BiciCiclismo поведал о новой расстановке сил в команде «Катюша», о своих мыслях по поводу смены руководства, о том, изменятся ли теперь его цели и задачи на новый сезон 2012 года, и как будет проходить подготовка. "С приходом Хольцера изменилось почти всё, атмосфера стала немецкой или, скорее, более интернациональной. Прежде главным языком общения был итальянский, теперь – английский, и всем его придётся учить. Хольцер не хочет, чтобы создавался круг русских, испанцев или итальянцев. Ему нужно, чтобы команда была единой".
Кубок мира по велотреку в Астане. День 2-й. Результаты: Мужчины – Омниум. Скретч 15 км Мужчины – Омниум финал. Гит на 1000 м Мужчины – Индивидуальная гонка преследования Мужчины – Кейрин. Финал Женщины – Спринт. Финал Женщины – Омниум. Гонка с выбыванием
Этап Кубка мира по велотреку начался в Астане 4 ноября и проходит на новом велотреке «Сары-Арка». В соревнованиях принимают участие 312 спортсменов из 43 стран мира. В общей сложности будут разыграны 24 комплекта медалей в разных дисциплинах. Мы предлагаем вам фотоотчёт с первого дня соревнований.
Кубок мира по велотреку в Астане. День 1-й. Результаты: Женщины – Командный спринт Мужчины – Скретч Женщины – Командная гонка преследования Мужчины – Командный спринт Женщины – Гит Женщины – Гонка по очкам Мужчины – Командная гонка преследования Мужчины – Омниум
Кубок мира по велотреку, проводящийся под эгидой Международной Ассоциации велоспорта (UCI Track World Cup), представляет собой серию квалификационных заездов на велотреке, проводимых для отбора с целью дальнейшего участия в Олимпийских Играх и мировых чемпионатах. По итогам данного кубка определяется международный рейтинг каждой страны и лучшие в мире гонщики и команды. Кубок по велотреку проходит в четыре этапа и проводится в разных странах. Первый этап проходит сейчас в Казахстане (Астана) с 4-го по 6-е ноября 2011. Второй этап: Колумбия (Кали) с 1-го по 3-е декабря 2011. Третий этап: Китай (Пекин) с 20-го по 22-е января 2012. Завершится Кубок мира по велотреку в столице Великобритании в Лондоне, где с 17-го по 19 февраля 2012 пройдут соревнования заключительного четвертого этапа.
Трековые соревнования или велотрековые гонки — вид велоспорта, проходящий на велотреках или велодромах. Гонки на треке входили в программу всех Олимпийских игр, за исключением Игр 1912 года. Велотрек (от вело(сипед) и англ. track — след, путь) - замкнутое овальное кольцо (трек) для тренировок и соревнований по велосипедному спорту (в основном, велотрековым гонкам) имеет деревянное или бетонное покрытие. Длина покрытия от 130 до 500 метров (крупные международные соревнования проводятся на треках длиной от 250 до 400 метров). Для удобства велогонщиков, трек имеет наклон 42 градуса на поворотах и 12,5 градусов на прямых участках. Ширина трека должна быть не менее 5 метров и быть на всех участках одинаковой (7 метров для проведения крупных соревнований). Разметка, наносимая на трек (спринтерская и стайерская линии, финишная черта и прочее), должна иметь контрастную расцветку. Движение по велотреку осуществляется всегда против часовой стрелки. Велотрек с трибунами и вспомогательными помещениями называется велодромом (от греч. drómos — бег, место для состязаний). Может быть как открытым, так и закрытым.
Когда 22-летний Давиде Апполлонио подписывал в прошлом году контракт с командой Sky, он ставил перед собой задачу улучшить свои результаты в сравнении с предыдущим сезоном. И надо сказать, что с этой задачей талантливому итальянскому спринтеру удалось справиться. Апполлонио начал сезон с довольно удачного выступления на Туре Средиземноморья, где на трех этапах сумел финишировать в топ-5. Первая победа пришла к итальянцу на Туре Люксембурга. Там Апполлонио, к слову, повторил свое февральское достижение. Однако, по словам самого гонщика, наиболее ярким для него событием сезона-2011 стало участие в Джиро д'Италия.
Едва успел отзвучать гимн Австралии на Елисейских полях в июле этого года, а Кэдел Эванс уже нацелился на завоевание второго подряд титула победителя Тур Де Франс. Гонщик ВМС, к которому за последние годы уже успел прочно приклеиться ярлык «вечно второго», в этом сезоне сумел снять давнее «проклятие», и теперь твердо намерен повторить свой успех. И пока для этого есть все предпосылки. Во-первых, объявленный организаторами маршрут французского Тура как нельзя лучше подходит гонщикам-универсалам, к числу которых Эванс, безусловно, относится. Во-вторых, сразу после июльского триумфа австралийца штаб ВМС начал большую работу по укреплению состава команды.
Вообще-то я стебанулся. Но в продолжение разговора- А смысл ему тогда вообще многодневки ездить? Одну разделку брать? Или кувырок шоу демонстрировать с рассказами зачем он сюда приехал?))
Вообще-то я стебанулся. Но в продолжение разговора- А смысл ему тогда вообще многодневки ездить? Одну разделку брать? Или кувырок шоу демонстрировать с рассказами зачем он сюда приехал?))
Кусок у Ремко есть однозначно, а главное ровный кусок...вывозить генерала на атаку и сбрасывать балласт самое то.
А для чего ему возить Липовца ? Он же не Рогла на закате карьеры . Если сегодня не заберёт интереснейший финальный этап , то спёкся Рембо .
Цитата: zalex567
Зрелищный этап получился. Чикконе и Солер опять в отрыве и в красивой борьбе за лидерство в горной номинации, Карапас хорошо поехал, отметился в одном отрыве, потом в другой, финальный, смог пересесть. Ремко, как нормальный человек, без психоза, мощно поработал на команду. Ну и Йонас, как ожидалось, разобрался в финале.
Видимо провели хорошую проф беседу, вот и без психоза и амбиций , короче Амба .
Зрелищный этап получился. Чикконе и Солер опять в отрыве и в красивой борьбе за лидерство в горной номинации, Карапас хорошо поехал, отметился в одном отрыве, потом в другой, финальный, смог пересесть. Ремко, как нормальный человек, без психоза, мощно поработал на команду. Ну и Йонас, как ожидалось, разобрался в финале.
Предполагаю что это 3-я и последняя победа МВДП на Е3. Возможно через год он поставит цель для себя "срепетировать" Фландрию на классике Гент-Вевельгем(е). Ну а в пятницу Пул знатно потратился сначала сам догоняя, потом сам уходя от отрыва преследователей.
Но его догоняльщики те ещё кренделя. Понятно что один друг Пула, а другой был в отрыве дня и напахался, но парни, лидер гонки перед вами за 75м. и вы его накатываете, а до финиша всего 1км. - так НЕТ, тактика "сам не гам и другому на дам" опять в деле Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу
Похоже, роли двух основных лидеров Liquigas-Cannondale на будущий сезон уже определены. По словам генерального менеджера команды Роберто Амадио, которые он озвучил в интервью La Gazzetta dello Sport, покорять Большую Петлю отправится Винченцо Нибали. Это означает, что давней детской мечте Ивана Бассо вновь не суждено найти реальные очертания. По мнению Амадио короткие подъемы и «нервные» этапы как нельзя лучше подходят Нибали. Менеджер Liquigas предполагает, что Винченцо, наряду с Петером Саганом, будет иметь преимущество на финишных отрезках этапов, включающих в себя спуски.
Так сложилось, что в рамках трансферной кампании-2012 свободных гонщиков на рынке оказалось больше, чем мест в профессиональных командах. И если о распаде команды HTC и слиянии RadioShack и Leopard стало известно заранее, то гонщики оставшейся без спонсора Geox-TMC оказались в очень неприятной ситуации, когда подписание их в другие команды стало невыгодным, потому что не будут учитываться набранные ими рейтинговые очки. К тому же к концу октября большинство команд уже полностью сформировали свои составы, поэтому велика вероятность того, что многие гонщики будут вынуждены либо перейти в маленькие команды, либо вообще остаться без работы. В их числе - итальянец Джампаоло Кьюла, который направил открытое письмо в редакцию Tuttobici и высказал свою точку зрения на сложившуюся в современном велоспорте ситуацию.
Euskaltel-Euskadi в этом году провела один из лучших сезонов, но даже при этом над оранжевой командой нависли тяжёлые тучи неопределённого будущего. Руководство Euskaltel-Euskadi уверено лишь в сезоне 2012 года, хотя уже сейчас бюджет команды приходится урезать. Команда находится под контролем некоммерческой организации - Фонда Эускади (Fundación Euskadi Ciclista), который уже урезал бюджет на 20%, с семи до шести миллионов евро. Контракт с Euskaltel – местной телефонной компанией, которая является спонсором команды с 1997 года, заканчивается в конце следующего года. А о том, сможет ли компания Euskaltel продолжать спонсорскую поддержку и в дальнейшем, точно известно станет лишь после Тур де Франс-2012.
Оскар Фрейре, который в следующем сезоне будет выступать за российскую команду «Катюша», выразил свое разочарование тем, как закончилось его 9-летнее сотрудничество с командой Rabobank. Трехкратный чемпион мира считает, что голландцы поступили с ним некрасиво, не сообщив ему заранее, что не собираются продлять контракт по итогам сезона-2011. «Я не мог даже представить себе такого отношения, такого холодного расчета. Они могли бы сказать мне еще в начале этого года, что больше не хотят работать со мной, ведь я отказался от крупного контракта от GreenEdge и других предложений ради Rabobank. Все закончилось очень печально, и я считаю, что они не правы».
24-летний Бауке Моллема постепенно начинает оправдывать надежды болельщиков и специалистов, которые прочили талантливому голландскому гонщику прогресс в ближайшие сезоны. Двенадцатое место в генеральной классификации Джиро д’Италия – 2010. Четвертое место в общем зачете Вуэльты – 2011 – и это с учетом того, что Моллема принимал участие в Тур де Франс. Нельзя не отметить и стабильные выступления на этапах недельных гонок в первой половине сезона. Обладатель зеленой майки лучшего спринтера Вуэльты рассказал об итогах минувшего сезона и о своих планах в интервью Cyclism’Actu.
Кубок мира по велотреку в Астане. День 3-й.
Трековые соревнования или велотрековые гонки — вид велоспорта, проходящий на велотреках или велодромах. Гонки на треке входили в программу всех Олимпийских игр, за исключением Игр 1912 года. Велотрек (от вело(сипед) и англ. track — след, путь) - замкнутое овальное кольцо (трек) для тренировок и соревнований по велосипедному спорту (в основном, велотрековым гонкам) имеет деревянное или бетонное покрытие. Длина покрытия от 130 до 500 метров (крупные международные соревнования проводятся на треках длиной от 250 до 400 метров). Для удобства велогонщиков, трек имеет наклон 42 градуса на поворотах и 12,5 градусов на прямых участках. Ширина трека должна быть не менее 5 метров и быть на всех участках одинаковой (7 метров для проведения крупных соревнований). Разметка, наносимая на трек (спринтерская и стайерская линии, финишная черта и прочее), должна иметь контрастную расцветку. Движение по велотреку осуществляется всегда против часовой стрелки. Велотрек с трибунами и вспомогательными помещениями называется велодромом (от греч. drómos — бег, место для состязаний). Может быть как открытым, так и закрытым.
Когда 22-летний Давиде Апполлонио подписывал в прошлом году контракт с командой Sky, он ставил перед собой задачу улучшить свои результаты в сравнении с предыдущим сезоном. И надо сказать, что с этой задачей талантливому итальянскому спринтеру удалось справиться. Апполлонио начал сезон с довольно удачного выступления на Туре Средиземноморья, где на трех этапах сумел финишировать в топ-5. Первая победа пришла к итальянцу на Туре Люксембурга. Там Апполлонио, к слову, повторил свое февральское достижение. Однако, по словам самого гонщика, наиболее ярким для него событием сезона-2011 стало участие в Джиро д'Италия.
Едва успел отзвучать гимн Австралии на Елисейских полях в июле этого года, а Кэдел Эванс уже нацелился на завоевание второго подряд титула победителя Тур Де Франс. Гонщик ВМС, к которому за последние годы уже успел прочно приклеиться ярлык «вечно второго», в этом сезоне сумел снять давнее «проклятие», и теперь твердо намерен повторить свой успех. И пока для этого есть все предпосылки. Во-первых, объявленный организаторами маршрут французского Тура как нельзя лучше подходит гонщикам-универсалам, к числу которых Эванс, безусловно, относится. Во-вторых, сразу после июльского триумфа австралийца штаб ВМС начал большую работу по укреплению состава команды.
Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.