По данным известной британской аудиторской компании Ernst & Young профессиональный велоспорт смог выстоять под ударами мирового финансового кризиса. Количество профессиональных команд за последние годы не увеличилось, зато бюджет команд с 2009 года вырос на 36,5%.
Сезон северных классик открыт: в минувшие выходные пелотон дважды «обновил» бельгийскую брусчатку на гонках Omloop Het Nieuwsblad и Kuurne-Brussel-Kuurne. И если вчерашняя победа Марка Кэвендиша мало у кого вызывала сомнения, то бельгиец Сеп Ванмарке из команды Garmin-Barracuda сумел преподнести настоящий сюрприз, побив в спринте самого Тома Боонена на финише в Генте. И та уверенность, с которой молодой гонщик провел трудную полуклассику, впечатлила очень многих зрителей и специалистов.
Batu Pahat - Muar, 169.4 км 1. Andrea Guardini (Ita) Farnese Vini 2. Jacobe Keough (USA) UnitedHealthcare Pro Cycling 3. Harrif Salleh (Mas) Terengganu Cycling Team 4. Yohann Gene (Fra) Team Europcar 5. Valentin Iglinskiy (Kaz) Astana Pro Team
Roquetas de Mar - Almeria, 185.6 км 1. Michael Matthews (Aus) Rabobank Cycling Team 2. Borut Bozic (Slo) Astana Pro Team 3. Roger Kluge (Ger) Project 1T4I 4. Stéphane Poulhies (Fra) Saur - Sojasun 5. Francisco Jose Ventoso (Spa) Movistar Team
Kuurne - Kuurne, 195 км 1. Mark Cavendish (GBr) Sky Procycling 2. Yauheni Hutarovich (Blr) FDJ-Big Mat 3. Kenny Robert Van Hummel (Ned) Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team 4. Arnaud Demare (Fra) FDJ-Big Mat 5. Alexander Serebryakov (Rus) Team Type 1 - Sanofi
Melaka - Parit Sulong, 187.6 км 1. Andrea Guardini (Ita) Farnese Vini - Selle Italia 2. Raymond Kreder (Ned) Garmin Barracuda 3. Anuar Manan (Mas) Champion System 4. Sonny Colbrelli (Ita) Colnago CSF Inox 5. Valentin Iglinskiy (Kaz) Astana Pro Team
Генеральная классификация: 1. David Zabriskie (Usa) Garmin Barracuda
Несмотря на то, что Риккардо Рикко грозит 12-летняя дисквалификация, он продолжает тренироваться и продолжает надеяться на то, что сможет участвовать в гонках. Однако многие его коллеги уже высказались в том ключе, что 28-летнему итальянцу следует прекратить попытки остаться в велоспорте. К ним присоединился и легендарный Марио Чиполлини, который призвал Рикко начать новую жизнь, думая о будущем своего сына. «Я встретил Риккардо Рикко в прошлом году. Мы тренировались вместе и много разговаривали, но у меня сложилось совершенно ясное мнение о нем. Я сказал ему: Риккардо, в первую очередь думай о своем сыне. Забудь о велогонках, о команде и о своем желании снова соревноваться".
Putrajaya - Melaka, 151 км 1. Andrea Guardini (Ita) Farnese Vini 2. Jacobe Keough (USA) UnitedHealthcare Pro Cycling 3. Christian Delle Stelle (Ita) Colnago - CSF Inox 4. Anuar Manan (Mas) Champion System 5. Raymond Kreder (Ned) Garmin-Barracuda
Генеральная классификация: 1. David Zabriskie (USA) Garmin-Barracuda
В то время как главная российская команда «Катюша» уже стартовала в первых гонках нового сезона, молодые гонщики команды «Итера-Катюша» только готовятся к своим первым стартам. Кипр, где сейчас проходит подготовку «Итера-Катюша», один из немногих уголков в Европе, не захваченный суровой зимой. В этом велосипедном раю, в составе российской континентальной команды, которой в этом году исполняется три года, к первым гонкам сезона-2012 готовятся и два лидера «Итера-Катюша» - Вячеслав Кузнецов и Антон Воробьев – два чемпиона России среди гонщиков до 23 лет.
Сезон-2012 начался для Винченцо Нибали вполне удачно – он уже успел стать призером Тура Омана, одержав победу на одном из этапов гонки. Но его амбиции на этот год простираются гораздо дальше: Нибали жаждет побеждать, причем на самых разных гонках и в течение всего сезона. Он молод и уверен в своих силах, при этом он разочарован своими прошлогодними выступлениями и хочет во что бы то ни стало реабилитировать себя. И хотя в данный момент Нибали находится на распутье, он твердо верит в то, что нынешний сезон будет для него особенным и успешным.
Во время Тура Омана знаменитый бельгиец Эдди Меркс в интервью Het Laatste Nieuws поделился мыслями о том, как проявят себя в этом сезоне самые известные бельгийские велогонщики современного пелотона - Том Боонен и Филипп Жильбер.
Сезон-2011 можно с полным правом назвать самым успешным в карьере Кэдела Эванса. Прошлым летом австралиец всё-таки сумел подняться на верхнюю ступень итогового подиума Тур де Франс. Несмотря на то, что многие уже поспешили поставить крест на надеждах Эванса когда-либо одержать победу на Гран туре, Кэдел доказал, что его еще рано списывать. Впрочем, как выяснилось из беседы лидера ВМС Racing, которому в июле предстоит защищать свой титул победителя французского Тура, с журналистом Алистером Хэмилтоном, Эванс всегда сохранял веру в то, что однажды сможет одержать победу на Большой Петле. Теперь, после прошлогоднего триумфа, Кэдел Эванс готовится покорить заветную для любого профессионального велогонщика вершину во второй раз. О своих планах на нынешний сезон австралиец рассказал в интервью изданию PezCyclingNews, которое он дал, находясь на январском тренировочном сборе команды BMC Racing.
Зрелищный этап получился. Чикконе и Солер опять в отрыве и в красивой борьбе за лидерство в горной номинации, Карапас хорошо поехал, отметился в одном отрыве, потом в другой, финальный, смог пересесть. Ремко, как нормальный человек, без психоза, мощно поработал на команду. Ну и Йонас, как ожидалось, разобрался в финале.
Предполагаю что это 3-я и последняя победа МВДП на Е3. Возможно через год он поставит цель для себя "срепетировать" Фландрию на классике Гент-Вевельгем(е). Ну а в пятницу Пул знатно потратился сначала сам догоняя, потом сам уходя от отрыва преследователей.
Но его догоняльщики те ещё кренделя. Понятно что один друг Пула, а другой был в отрыве дня и напахался, но парни, лидер гонки перед вами за 75м. и вы его накатываете, а до финиша всего 1км. - так НЕТ, тактика "сам не гам и другому на дам" опять в деле Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Им надо было сбросить Галла на спуске чтобы гарантировать себе подиум, а иначе они не только не смогли бы взять этап (не думаю что Винегора можно было раздергать) но и упустили бы шансы на топ3. Завтра к слову будет хороший шанс забрать победу на этапе, профиль идеально подходит Эвенпулу
Бора расписалась в собственном безсилии. Зачем везти ровным темпом Вингегора к победе, зная, что у Липовица отсутствует рывок? Там даже против Мартинеса без шансов. Пожертвовать этапом ради третьего места в ГК? Ну не знаю. На Париж-Ниице ехали аналогично за вторым местом, неужели сдесь попробовать и подергать двума гонщиками не хотели? Силы-то были.
Вчера на Евроспорте велогонки комментировал Саприн, которого никогда там не было и вообще он с ОККО - его там "назначили" на велоспорт, но поняли что тот не тянет и переманили Отара с Евроспорта.
Учитывая, что русскоязычная редакция Евроспорта официально ориентирована на Среднюю Азию, то в комментаторы там скоро будут брать с улицы)
По данным известной британской аудиторской компании Ernst & Young профессиональный велоспорт смог выстоять под ударами мирового финансового кризиса. Количество профессиональных команд за последние годы не увеличилось, зато бюджет команд с 2009 года вырос на 36,5%. 
Сезон северных классик открыт: в минувшие выходные пелотон дважды «обновил» бельгийскую брусчатку на гонках Omloop Het Nieuwsblad и Kuurne-Brussel-Kuurne. И если вчерашняя победа Марка Кэвендиша мало у кого вызывала сомнения, то бельгиец Сеп Ванмарке из команды Garmin-Barracuda сумел преподнести настоящий сюрприз, побив в спринте самого Тома Боонена на финише в Генте. И та уверенность, с которой молодой гонщик провел трудную полуклассику, впечатлила очень многих зрителей и специалистов.
Несмотря на то, что Риккардо Рикко грозит 12-летняя дисквалификация, он продолжает тренироваться и продолжает надеяться на то, что сможет участвовать в гонках. Однако многие его коллеги уже высказались в том ключе, что 28-летнему итальянцу следует прекратить попытки остаться в велоспорте. К ним присоединился и легендарный Марио Чиполлини, который призвал Рикко начать новую жизнь, думая о будущем своего сына. «Я встретил Риккардо Рикко в прошлом году. Мы тренировались вместе и много разговаривали, но у меня сложилось совершенно ясное мнение о нем. Я сказал ему: Риккардо, в первую очередь думай о своем сыне. Забудь о велогонках, о команде и о своем желании снова соревноваться".
В то время как главная российская команда «Катюша» уже стартовала в первых гонках нового сезона, молодые гонщики команды «Итера-Катюша» только готовятся к своим первым стартам. Кипр, где сейчас проходит подготовку «Итера-Катюша», один из немногих уголков в Европе, не захваченный суровой зимой. В этом велосипедном раю, в составе российской континентальной команды, которой в этом году исполняется три года, к первым гонкам сезона-2012 готовятся и два лидера «Итера-Катюша» - Вячеслав Кузнецов и Антон Воробьев – два чемпиона России среди гонщиков до 23 лет.
Сезон-2012 начался для Винченцо Нибали вполне удачно – он уже успел стать призером Тура Омана, одержав победу на одном из этапов гонки. Но его амбиции на этот год простираются гораздо дальше: Нибали жаждет побеждать, причем на самых разных гонках и в течение всего сезона. Он молод и уверен в своих силах, при этом он разочарован своими прошлогодними выступлениями и хочет во что бы то ни стало реабилитировать себя. И хотя в данный момент Нибали находится на распутье, он твердо верит в то, что нынешний сезон будет для него особенным и успешным.
Сезон-2011 можно с полным правом назвать самым успешным в карьере Кэдела Эванса. Прошлым летом австралиец всё-таки сумел подняться на верхнюю ступень итогового подиума Тур де Франс. Несмотря на то, что многие уже поспешили поставить крест на надеждах Эванса когда-либо одержать победу на Гран туре, Кэдел доказал, что его еще рано списывать. Впрочем, как выяснилось из беседы лидера ВМС Racing, которому в июле предстоит защищать свой титул победителя французского Тура, с журналистом Алистером Хэмилтоном, Эванс всегда сохранял веру в то, что однажды сможет одержать победу на Большой Петле. Теперь, после прошлогоднего триумфа, Кэдел Эванс готовится покорить заветную для любого профессионального велогонщика вершину во второй раз. О своих планах на нынешний сезон австралиец рассказал в интервью изданию 
Я думаю если бы Матьё накатили, то он так много колеся в одиночку на Е3 не смог бы взять победу на финише, пускай даже из малой группы, но "всё хорошо, что хорошо заканчивается" и очередной триумф для голландца в кармане.
