Завершающий сезон Гран-тур - Вуэльта Испании-2014 начнётся со зрелищной дисциплины - командной гонки с раздельным стартом, причём стартуют участники вечером. Первой на дистанцию отправится команда MTN-Qhubeka, в 19:04 по СЕТ, последними стартуют гонщики испанской команды Movistar, в 20:28 (CET). Особое внимание будет приковано к выступлению команды, являющейся действующим чемпионом мира в командной гонке с раздельным стартом, бельгийской Omega Pharma-Quick Step, гонщики которой отправятся на старт в 20:20
Вечером 9 мая в городе Белфаст стартует Джиро д’Италия с командной гонки на время, которая откроет трёхнедельную гонку. Старт будет дан в «квартале Титаника» на бывшей верфи Харланд и Вольф. Командам предстоит преодолеть 21.7км по улицам города, как будто отматывая ленту истории назад, гонщики из современного Белфаста прибудут в исторический центр – на площадь Донегалл. Первой стартует команда Colombiaв 17:50 (местное) и далее с интервалом в 5 минут команды будут уходить со старта. Российская команда Tinkoff-Saxo стартует в 18:00. Российская команда Katusha стартует в 18:10. Казахстанская команда Astana стартует в 19:30. Последней стартует команда Neri Sottoli-Yellow Fluoв 19:35. Действующие чемпионы мира бельгийская команда Omega Pharma - Quick Step стартует в 19:25. Их главные конкуренты и фавориты №1 на 1 этапе австралийская команда Orica-GreenEdge стартует в 17:55. Представляем Вашему вниманию стартовый протокол.
UCI опубликовало квоты для стран-участниц Чемпионата Мира-2013. Классификация составлена на основе рейтингов UCI World Classification и UCI Continental Circuits по состоянию на 15 августа 2013года. Представляем вашему вниманию квоты на участие в мужской групповой гонке, женской групповой гонке, TTT мужчины и женщины на Чемпионате Мира-2013, который пройдет 22-29 сентября в Тоскане.
Team Time Trial Women, 34.2 км 1. Team Specialized - lululemon (Ger) 2. Orica - AIS (Aus) 3. AA Drink - Leontien.NL Cycling (Ned) 4. Rabobank Women Cycling Team (Ned) 5. Rusvelo (Rus)
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
.jpg){kind=logo}
Verona - Verona, 33.2 км (TTT)
Джиро. Venaria Reale - Torino (TTT), 19.3 км
