UCI опубликовало квоты для стран-участниц Чемпионата Мира-2013. Классификация составлена на основе рейтингов UCI World Classification и UCI Continental Circuits по состоянию на 15 августа 2013 года. Представляем вашему вниманию квоты на участие в мужской групповой гонке, женской групповой гонке, TTT мужчины и женщины на Чемпионате Мира-2013, который пройдет 22-29 сентября в Тоскане.
Квоты на участие в мужской групповой гонке на Чемпионате Мира-2013
1
Spain
9
2
Colombia
9
3
Italy
9
4
Netherlands
9
5
Australia
9
6
France
9
7
Poland
9
8
Switzerland
9
9
Great Britain
8
10
Belgium
7
11
Czech Republic
7
12
United States of America
7
13
Austria
6
14
Bolivarian Republic of Venezuela
6
15
Germany
6
16
Islamic Republic of Iran
6
17
Morocco
6
18
Slovakia
6
19
Slovenia
6
20
Ukraine
6
21
Ireland
4
22
Algeria
3
23
Brazil
3
24
Canada
3
25
Costa Rica
3
26
Croatia
3
27
Denmark
3
28
Eritrea
3
29
Estonia
3
30
Hong Kong, China
3
31
Kazakhstan
3
32
Latvia
3
33
Lithuania
3
34
Malaysia
3
35
Mexico
3
36
New Zealand
3
37
Norway
3
38
Portugal
3
39
Russian Federation
3
40
Sweden
3
41
Turkey
3
42
Republic of South Africa
2
43
Argentina
1
44
Belarus
1
45
Bulgaria
1
46
Ecuador
1
47
Finland
1
48
Greece
1
49
Hungary
1
50
Luxembourg
1
51
Republic of Moldova
1
52
Romania
1
53
Serbia
1
54
Tunisia
1
ТТТ, женщины, 6 участниц
1
Rabo Women Cycling Team (Ned)
2
Orica-AIS (Aus)
3
Specialized – lululemon (Usa)
4
Hitec Products UCK (Nor)
5
Wiggle Honda (Gbr)
6
Sengers Ladies Cycling Team (Bel)
7
Bepink (Ita)
8
Pasta Zara – Cogeas (Ltu)
9
MCipollini Giordana (Ita)
10
Team Argos - Shimano (Ned)
11
Lotto Belisol Ladies (Bel)
12
Team Tibco – To The Top (Usa)
13
Boels Dolman Cycling Team (Ned)
14
Optum p/b Kelly Benefit Strategies (Usa)
15
Rusvelo (Rus)
16
Faren Kuota (Ita)
17
Chirio Forno D’Asolo (Ltu)
18
S.C. Michela Fanini – Rox (Ita)
19
GSD Gestion – Kallisto (Can)
20
Team Pratomagno Women (Uzb)
ТТТ, мужчины, 6 участников
1
AG2R La Mondiale (Fra)
2
Astana Pro Team (Kaz)
3
Belkin – Pro Cycling Team (Ned)
4
BMC Racing Team (Usa)
5
Cannondale Pro Cycling (Ita)
6
Euskaltel Euskadi (Esp)
7
FDJ.fr (Fra)
8
Garmin Sharp (Usa)
9
Katusha (Rus)
10
Lampre – Merida (Ita)
11
Lotto – Belisol (Bel)
12
Movistar Team (Esp)
13
Omega Pharma – Quick-Step (Bel)
14
Orica GreenEDGE (Aus)
15
Radioshack Leopard (Lux)
16
Sky Procycling (Gbr)
17
Team Argos – Shimano (Ned)
18
Team Saxo – Tinkoff (Den)
19
Vacansoleil – DCM Pro Cycling Team (Ned)
20
MTN – Qhubeka (Rsa)
21
UnitedHealthcare Pro Cycling Team (Usa)
22
Funvic Brasilinvest-São José dos Campos (Bra)
23
Optum p/b Kelly Benefit Strategies (Usa)
24
Jamis - Hagens Berman (Usa)
25
EPM - UNE (Col)
26
Tabriz Petrochemical Team (Iri)
27
Team Nippo – De Rosa (Jpn)
28
Continental Team Astana (Kaz)
29
Terengganu Cycling Team (Mas)
30
RTS Racing Team (Tpe)
31
Team Europcar (Fra)
32
Team Gourmetfein Simplon (Aut)
33
Adria Mobil (Slo)
34
IAM Cycling (Sui)
35
Androni Giocattoli - Venezuela (Ita)
36
Kolss Cycling Team (Ukr)
37
Vini Fantini – Selle Italia (Ita)
38
CCC Polsat Polkowice (Pol)
39
Cofidis, Solutions Credits (Fra)
40
Sojasun (Fra)
41
Caja Rural – Seguros RGA (Esp)
42
Topsport Vlaanderen - Baloise (Bel)
43
Team NetApp - Endura (Ger)
44
Rabobank Development Team (Ned)
45
La Pomme Marseille (Fra)
46
Leopard – Trek Continental Team (Lux)
47
Etixx – Ihned (Cze)
48
Cyclingteam de Rijke - Shanks (Ned)
49
Bretagne – Séché Environnement (Fra)
50
Team Cult Energy (Den)
51
Huon Salmon - Genesys Wealth Advisers (Aus)
Квоты на участие в женской групповой гонке на Чемпионате Мира-2013
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.