Larciano - Larciano, 193,4 км 1. Mauri Vansevenant (Bel) Deceuninck - Quick Step 2. Bauke Mollema (Ned) Trek - Segafredo
Lac de Saint-Pardoux - Limoges, 167 км 1. Alessandro Fedeli (Ita) Nippo Delko Provence 2. Rui Costa (Por) UAE Team Emirates
Итоговая генеральная классификация:
Ussac - Chamberet, 177,9 км 1. Jasper Philipsen (Bel) UAE Team Emirates 2. Jake Stewart (Gbr) Groupama-FDJ Генеральная классификация после 3 этапа:
Base Départementale de Rouffiac - Grand Étang de Saint-Estèphe, 173,9 км 1. Fernando Gaviria (Col) UAE Team Emirates 2. Joel Suter (Swi) Bingoal WB Генеральная классификация после 2 этапа: 1. Joel Suter (Swi) Bingoal WB
1. KONONENKO Mykhaylo (Ukr) Kolss BDC Team
Пятый этап протяженностью 150 км пролегал от Архыза до Псебая (Краснодарский край). Перед стартом директор гонки Анатолий Лелюк сообщил гонщикам важную информацию: «После 90 км – три опасных участка дороги с очень плохим покрытием. К счастью, они недлинные. Будьте предельно внимательны». От горнолыжного центра «Романтика» (1750 м над уровнем моря) нырнули вниз, в «молоко». Впору было петь романс «Утро туманное…» Естественно, на три голоса, ибо ехал я по старой традиции в машине «С-3».
На церемонии проникновенные слова произнес заместитель главы Малокарачаевского муниципального района Исмаил Семенов: - Мы в четвертый раз встречаем эту гонку теплом наших душ и сердец.
При всем уважении к «Пяти кольцам Москвы» или «Гран-при Сочи» многодневка «Дружба народов Северного Кавказа», практически венчающая российский шоссейный сезон, моя любимая. Здесь царит непередаваемая атмосфера, настоящая рабочая, чуждая пафосу. Хрустальный воздух пьянит, а красота вокруг такая, что невольно становишься поэтом. Жаль, конечно, что гонка-2014 сократилась практически вдвое, до «недельки», но свой особый колорит она все же не растеряла. Как и статус чемпионата России в многодневке, который она безусловно заслуживает.
|
ТРАНСФЕРЫ Ближайшие старты
ОПРОС
Комментарии
Страницы истории велоспорта Велоспорт ВКонтакте
Телеграм VeloLIVE
Одноклассники
|
Президент Ассоциации профессиональных велогонщиков Италии (ACCPI) Кристиан Сальвато (Cristian Salvato) призвал немедленно остановить все велогонки, начиная с гонки Париж-Ницца-2020. Это заявление официально поддержали вице-президент Ассоциации профессиональных велогонщиков Италии Маттео Трентин и Алессандра Каппеллотто, а также Джанни Буньо, представляющий велогонщиков Италии в UCI.
Гора Монжуик – место, где по традиции завершается последний этап Тура Каталонии. Гонщики при этом проезжают восемь кругов, поднимаясь и спускаясь по горе, и финишируют внизу. Все это происходит в центре большого города, заполненного, к тому же, и туристами из разных стран. Мы подумали, что занять удобное место на финише – задача почти нереальная, если не стоять предварительно 2-3 часа.
Весной 2019 года в Италии появится новая многодневная велогонка. Итальянская лига профессионального велоспорта подтвердила, что Международный союз велосипедистов (UCI) одобрил её создание четырёхдневной велогонки Джиро ди Сицилия (Giro di Sicilia) и ввёл её в календарь с категорией 2.1. Джиро ди Сицилия пройдёт с 3 по 6 апреля.
Легендарная Мон-Ванту (Mont Ventoux), гора ветров, «Гигант Прованса» с 2019 года будет бросать вызов профессиональному пелотону не только изредка появляясь на Тур де Франс или Критериуме Дофине, но и в отдельной однодневной гонке категории 1.1. – в классике для горняков. Дебют гонки состоится в воскресенье, 17 июня 2019 года.
Участникам групповой гонки на Олимпийских играх в Токио в 2020 году придётся иметь дело с одной из самых протяжённых дистанций за последние годы, а также с более чем 5000 м подъёмов. Как сообщают средства массовой информации Японии Yomiuri Online и Kyodonews.net, велогонщики будут подниматься по склону горы Фудзи и финишировать на известной трассе «Формулы-1» - "Фудзи Спидвей".
Москва, 163,2 км
Венчал «Дружбу народов Северного Кавказа-2014» (напомню, что гонка имеет статус чемпионата России в многодневке) «королевский» этап с подъемом на Партизанскую поляну. Казалось бы, всего-то 1500 метров над уровнем моря (Гум-Баши заметно повыше будет), зато с заоблачными градиентами. «Голос гонки» Андрей Кондрашов при помощи волшебной «шайтан-машинки» на своей руке установил, что на последних 13 км перепад высот составил 850 метров. Маршрут заключительного 125-километрового отрезка пролегал по территории Адыгеи, стартовали гонщики в окрестностях Майкопа – в поселке Тульский. Спортсменов ждали три горных финиша: первый и второй – на торчке у станицы Абадзехская (вокруг нее гонка делала два витка), а третий – на вершине Солдатского перевала.
ОТ АРХЫЗА ДО ПСЕБАЯ – ВОТ ДИСТАНЦИЯ КАКАЯ
На следующий день матушка-природа, испытав накануне гонщиков на прочность, в качестве бонуса выдала изумительный день – солнечный, ласковый, настоящий бархатный.На центральной площади столицы Карачаево-Черкесии царила праздничная атмосфера. Проводить спортсменов в путь собралось множество зрителей, в основном детей, что особенно радовало. Этап под номером три длиной 126 км был проложен из Черкесска до горнолыжного центра в Архызе, причем основной финиш шел в зачет горной классификации.
Красочный старт второго этапа состоялся в селе Учкекен (Карачаево-Черкесия) на площади перед памятником павшим в Великой Отечественной войне.
Лирические заметки о бархатном велосезоне.
