Завершилась однодневная гонка Флеш Валлонь и победителем стал Дани Морено из протуровской команды Katusha. UCI опубликовал индивидуальный рейтинг, который возглавляет Фабиан Канчеллара. В рейтинге команд британская команда Sky Procycling по-прежнему лидирует. В рейтинге по странам лидирует Испания.
Испанский гонщик команды «Катюша» Даниэль Морено выиграл престижную Арденнскую классику – Флеш Валлонь, эта победа стала одной из самых важных в его карьере. Спортивный директор «Катюши» Валерио Пива в интервью VeloNews рассказал, что Морено, который на Флеш Валлонь прошлого года помогал Хоакиму Родригесу одержать победу, в этот раз получил свободу использовать свой шанс. "Это важная победа в моей карьере. Она особенная ещё и потому, что Флеш – моя любимая гонка, она подходит мне как нельзя лучше. Я и Родригес можем отлично проходить Мюр де Уи. Мы обсуждали, что я стартую в качестве лидера, но всё зависело от того, как каждый из нас будет себя чувствовать во время гонки. Я был в порядке и Пурито работал на меня".
На пресс-конференции перед стартом классики Флеш Валлонь-2013 испанский гонщик команды «Катюша» Хоаким Родригес сообщил, что принял решение стартовать как 17 апреля на Флеш Валлонь, так и на Льеж-Бастонь-Льеж, которая состоится в воскресенье 21 апреля. Родригес, который в воскресенье упал во время гонки Амстел Голд Рэйс за 45 км до финиша, повредил левую ногу, осмотр показал, что разрыва мышцы не было, только обширная гематома. Сегодня Пурито провёл трёхчасовую тренировку, после чего принял решение о старте на завтрашней классике.
Сезон весенних классик постепенно близится к завершению, осталась одна неделя и две гонки. 17 апреля в 77-й раз стартует Флеш Валлонь, предпоследняя из Арденнских классик. Её можно назвать гонкой одного подъёма – знаменитого Мюр де Уи. На этот раз и Флеш Валлонь не избежала некоторых видоизменений маршрута, но болельщики могут не волноваться, перемены коснулись лишь первой части дистанции, а традиционный финиш остался прежним. В этом году перед Мюр де Уи придётся преодолеть ещё две горки, правда, не с таким ужасающим градиентом, и теперь в общей сложности гонщиков ждут 12 подъёмов, включая тройное прохождение Мюр де Уи.
Альберто Контадор (Saxo-Tinkoff) принял решение стартовать на Флеш Валлонь и Льеж-Бастонь-Льеж. Хотя Контадор признавал, что после столь долгой первой части сезона у него накопилась усталость, последние тренировки показали, что он достаточно восстановился, чтобы принять участие в двух Арденнских классиках. «Прошлую неделю больше отдыхал, чем занимался чем-либо ещё, отдых был мне нужен. Я провёл только две достаточно продолжительные тренировки, чтобы подготовиться к предстоящим гонкам. Главная цель – проверить мою форму, а также увеличить шансы команды в борьбе», - рассказал Альберто Контадор.
Алехандро Вальверде (Movistar) в последний раз побеждал на Арденнской классике в 2008, и это была Льеж-Бастонь-Льеж. На Амстел Голд Рэйс в том же 2008 году он занимал 3-е место. В этом году испанский гонщик подходит к Арденнам в полной готовности и моральной и физической, о чём рассказал в интервью BiciCiclismo. "У меня была простуда, но в последние дни я чувствую себя лучше. Я проводил усиленные 6-часовые тренировки, думаю, к классикам подхожу в хорошей форме. Надеюсь проехать Арденны лучше, чем в прошлом году. Тогда я был не готов".
Хоаким Родригес ("Катюша"): "Это самая лучшая, самая невероятная и долгожданная победа. Я влюблён в классики, мне не хватало победы после множества попаданий на подиумы. Это самый счастливый день в моей жизни. Мои товарищи по команде проделали огромную работу – мы держали гонку под контролем от начала и до конца. Возможно, кому-то показалось, что выиграть эту гонку не так сложно, но поверьте, это очень и очень больно! Сегодня, на финише было очень тяжело, но я все время надеялся, что того преимущества, которого мне удалось добиться, хватит для победы. Я счастлив настолько, что словами передать не могу".
Первая Арденнская классика сезона-2012 – Amstel Gold Race – преподнесла немало сюрпризов и оставила вопрос о форме главных фаворитов подобных гонок открытым. На очереди – Флеш Валлонь, Стрела Валлони, гонка, которую, возможно, немного «подавили» обрамляющие ее Амстел и Льеж-Бастонь-Льеж, однако победа на ней желанна и престижна и будет оспариваться многими сильными гонщиками из числа лучших классиков мирового пелотона. В среду Флеш Валлонь стартует в 76-й раз, а финиш на легендарном подъеме Мюр де Уи (Mur de Huy) состоится в 29-й раз. Именно последний подъем, полностью оправдывающий свое название, - ибо это без преувеличений, настоящая стена, - определит победителя, и это восхождение всегда получается очень зрелищным.
1. Philippe Gilbert (Bel) Omega Pharma-Lotto 2. Joaquím Rodríguez Olivier (Spa) Katusha Team 3. Samuel Sánchez Gonzalez (Spa) Euskaltel-Euskadi 4. Alexandre Vinokourov (Kaz) Pro Team Astana 5. Igor Anton Hernandez (Spa) Euskaltel-Euskadi
Арденнские Классики продолжаются, из Голландии вновь возвращаемся в Бельгию, эстафету перехватывает Стрела Валлони – Флеш Валлонь. 15 лет (с 1950 по 1964) Льеж-Бастонь-Льеж (которая пройдёт в ближайшее воскресенье) и Флеш Валлонь проводились в одни выходные, и в них использовались одни и те же подъёмы.Но затем гонка нашла своё место, а привычный нам вид она обрела в 1983, когда организаторы добавили в маршрут прохождение Мюр де Уи, ставшей теперь символом гонки. В этом году Флеш Валлонь встречает гонщиков в 76-й раз.
По данным бельгийского сайта Actu24 ассоциация защиты природы подала жалобу в отношении трех гонщиков, которые были участниками гонки Флэш Валлонь. Бенджаман Курже (Landbouwkrediet), Кристофер Фрум (Sky Team) и Кадри Блель (AG2R-Lа Mondiale) обвиняются в разбрасывании мусора по дороге, в частности, имеются в виду питьевые бачки. В валлонском законодательстве, согласно статье 7 говорится: "Каждый гражданин имеющий отходы обязан поместить их в специально отведенные для этого места и ограничить возможное негативное воздействие на воду, воздух, почву, флору, фауну, тем самым избежав нанесения ущерба окружающей среде или здоровью человека".
1. Cadel Evans (Aus) BMC Racing Team 2. Joaquim Rodriguez (Spa) Team Katusha 3. Alberto Contador (Spa) Astana 4. Igor Anton (Spa) Euskaltel-Euskadi 5. Damiano Cunego (Ita) Lampre-Farnese Vini
Флеш Валлонь продолжает Арденнские классики уже на территории Бельгии. Название гонки буквально переводится как «Стрела Валлони», но, конечно, глядя на карту маршрута, этого не скажешь. Как и на многих однодневных гонках, пелотон будет петлять по дорогам южной Бельгии – по региону Валлонь. Старт Флеш Валлонь в Шарлеруа, финиш в городе Уи, провинции Льеж, дистанция 198 км.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.