Испанская команда Movistar замкнула на 9-м этапе Тур де Франс-2015 тройку сильнейших, проиграв победителям, команде BMC, всего 4 секунды. Ещё за 8 км до финиша команда Movistar шла по дистанции полным составом – с 9 гонщиками. На второй и третьей отсечках гонщики Movistar показали 3-й результат. В общем зачёте после командной разделки Алехандро Вальверде занимает 7-е место, уступая лидеру Крису Фруму (Sky) 1’50”, а Наиро Кинтана идёт на 9-й позиции с отставанием в 1’59”.
Казахстанская команда Astana замкнула на 9-м этапе Тур де Франс-2015 пятёрку лучших, уступив на 28-км командной гонке на время победителям этапа, команде BMC, 35 секунд. После того, как на последнем подъёме этапа выпал Ларс Боом, Винченцо Нибали сам повёз четвёрку своих товарищей по команде. И хотя на финальной отсечке 26 км команда Astana показала 7-й результат, на финише пятёрка гонщиков казахстанской команды заняла 5-е место. Перед первым днём отдыха капитан «Астаны» Винченцо Нибали занимает 13-е место в общем зачёте, проигрывая лидеру гонки Крису Фруму (Sky) 2’22”.
Британская команда Sky в командной гонке на время 9-го этапа Тур де Франс-2015 сумела защитить жёлтую майку своего капитана Криса Фрума, но не смогла взять победу на этапе, уступив чемпионам мира в командной разделке команде BMC всего 6 десятых секунды. На дистанции протяжённостью 28 км гонщики команды Sky лидировали на двух последних отсечках, финальный отрезок команда проходила впятером - Крис Фрум, Ричи Порт, Николас Роч, Герант Томас, Леопольд Кёниг. Фрум пересёк финишную черту первым из команды. Гонщики Sky прошли дистанцию за 32 минуты 16 секунд.
Команда BMC, действующий чемпион мира в командной гонке на время, подтвердила свой статус, выиграв 9-й этап Тур де Франс-2015, командную разделку на 28 км. Гонщики BMC были первой командой, проехавшей дистанцию со средней скоростью за 52 км/ч, они лидировали на 1-й отсечке через 10 км после старта, уступали британской команды Sky на второй и третьей отсечках, но на финише сумели опередить Sky на 1 секунду. Из пятёрки финишировавших гонщиков BMC капитан команды, Тиджей Ван Гардерен, пересёк линию финиша последним колесом. Благодаря победе на этапе Ван Гардерен поднялся в общем зачёте на 2-е место и теперь уступает лидеру Крису Фруму (Sky) 12 секунд.
Гонщики команды BMC быстрее всех проехали командную гонку на время 9-го этапа Тур де Франс-2015. Дистанцию в 28 км команда BMC прошла за 32 минуты 15 секунд со средней скоростью 52,093 км/ч. Британская команда Sky проиграла BMC всего секунду, заняв на этапе 2-е место. Тройку лучших в командной гонке на время замкнула испанская команда Movistar, проигравшая BMC 4 секунды.
Капитан команды Sky Крис Фрум сохранил на своих плечах жёлтую майку лидера.
Благодаря командной гонке на время капитан BMC Тиджей Ван Гардерен поднялся на 2-е место в общем зачёте и теперь уступает Крису Фруму 12 секунд.
Команды, входящие в группу Velon, и организаторы Тур де Франс (Tour de France)-2015 продолжают делиться обзорами лучших моментов гонки. Представляем вашему вниманию обзор с 8-го этапа Тур де Франс-2015, который проходил по плоскому рельефу, а за 2 км до финиша участники гонки штурмовали подъем Мюр-де-Бретань (Mur de Bretagne).
Алексис Вийермоз (Alexis Vuillermoz) стал первым французским гонщиком, одержавшим победу на этапе Тур де Франс-2015. 27-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale дважды атаковал на финальном подъёме 8 этапа Мюр-де-Бретань, и второй рывок за 800 м до финиша оказался успешным. Алексис Вийермоз удержал преимущество, опередив ближайшего преследователя, ирландского гонщика Дэна Мартина (Cannondale-Garmin) на 5 секунд. На 3-м этапе с финишем на Мюр де Уи Вийермоз тоже опередил Дэна Мартина, но только на одну секунду в борьбе за 3-е место.
Гонщик команды Cannondale-Garmin Дэн Мартин не скрывал своих амбиций на 8-й этап Тур де Франс-2015 с финишем в подъём Мюр-де-Бретань. Градиенты короткого, но крутого подъёма подходили 28-летнему ирландскому гонщику, его команда начала задавать скорость почти сразу после того, как был пойман отрыв дня. На финальном километре Дэн Мартин оказался заперт и не сумел сразу ответить на атаку победителя этапа Алексиса Вийермоза (AG2R), в результате проиграл на финише 5 секунд, заняв 2-е место.
Крис Фрум (Sky) защитил жёлтую майку лидера на финише в подъём Мюр-де-Бретань на 8-м этапе Тур де Франс-2015. Лидер британской команды ускорился на финальном километре подъёма и финишировал 8-м. После финиша Крис Фрум сказал, что главным для него было не сбросить соперников, а сохранить своё преимущество в общем зачёте.
На 8-м этапе Тур де Франс-2015 с финишем на Мюр-де-Бретань капитан казахстанской команды Astana Винченцо Нибали пересёк линию финиша через 20 секунд после победителя этапа Алексиса Вийермоза (AG2R La Mondiale), проиграв своим соперникам в генеральной классификации 10 секунд.Нибали уступает 1’48” лидирующему в общем зачёте Крису Фруму (Sky), 1’35” Тиджею Ван Гардерену (BMC), 1’12” Альберто Контадору (Tinkoff-Saxo). После финиша 8-го этапа 30-летний итальянский гонщик признался, что у него был плохой день. Спортивный директор команды Astana Джузеппе Мартинелли считает, что Нибали способен успешно защитить титул победителя Тур де Франс прошлого года.
12 июля 2015 года в город Ван будут стартовать команды с интервалом в 5 минут, чтобы финишировать в городе Плюмлек. Командная гонка с раздельным стартом протяженностью 28 км завершает первую неделю Тур де Франс-2015. Промежуточные отсечки находятся на отм. 10км и 20.5км. Первой стартует в 15:00 (CET) команда Orica-GreenEdge. Последней стартует команда Sky в 16:45. Казахстанской команды Astana - в 15:55, российская команда «Катюша» в 16:10, российская команда «Тинькофф-Саксо» в 16:35.
Гонщик российской команды «Тинькофф-Саксо» Петер Саган стал лучшим спринтером «Тур де Франс». На восьмом этапе супермногодневки с финишем на вершине Мюр-де-Бретань словацкий гонщик занял четвертое место и заработал достаточное количество очков, чтобы возглавить классификацию спринтеров. Он опережает предыдущего лидера – Андре Грайпеля – на три очка. Также Саган продолжает лидировать в классификации молодых гонщиков.
Алексис Вийермо (Alexis Vuillermoz), 27-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale одержал первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 8-й этап Тур де Франс-2015 с финишем на Мюр де Бретань. Французский гонщик атаковал и сумел оторваться от группы, уехав за 800 м до финиша. Он не подпустил к себе преследовавшего его Дэна Мартина (Cannondale-Garmin) и опередил на финише ирландского гонщика на 5 секунд. Это первая победа французского гонщика на этапе Тур де Франс-2015. Финиш из группы через 10 секунд выиграл Алехандро Вальверде (Movistar). В общем зачёте продолжает лидировать Крис Фрум (Sky). Зелёная майка лучшего в очковой классификации от Андре Грайпеля (Lotto Soudal) перешла к Петеру Сагану (Tinkoff-Saxo).
Девятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2015 стартует в Ван (Vannes) командной гонкой на время. Город Ван или Ванн - главный город французского департамента Морбиан, в западной Бретани, в 5 км к северу от Морбиганского залива, с которой он соединён каналом, у устья рек Марль и Венсен. Ван состоит из верхнего и нижнего города. Первый - верхний - отличается правильной планировкой, современный и оживленный. Второй - нижний - представляет беспорядочную массу в основном деревянных домов 14-15 веков, образующих узкие, кривые улицы. Нижний город - этакий средневековый хаос. Ван принимал старт и финиш этапов Тур де Франс уже 20 раз. Впервые Ван принимал Тур де Франс 90 лет назад - в 1925 году, это был финиш этапа, на котором победу одержал Франс Николя (Frantz Nicolas). В 2000 году в Ван стартовал пятый этап Большой Петли, который финишировал в Витре (Vitre), а победителем этапа был Вюст Марсель (Wust Marcel).
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).