Как всегда, на Туре Катара, ветер стал одним из основных соперников спринтеров. Боонен (Etixx-Quick Step), четырёхкратный победитель Тура Катара, остался в шаге от победы, заняв 2-е место. Французский спринтер команды FDJ Арно Демар задел задним колесом своего велосипеда велосипед другого гонщика, но сумел финишировать 3-м. Дебют Петера Сагана в качестве гонщика российской команды Tinkoff-Saxo был омрачён падением из-за камня на дороге, где вместе с ним упал и Том Боонен. Спортивный директор команды Tinkoff-Saxo Тристан Хоффман сказал, что у Сагана после падения только поверхностные повреждения. Норвежский гонщик команды «Катюша» Александр Кристофф занял на этапе 9-е место.
Об этапе: Том Боонен, Арно Демар, спортивный директор Tinkoff-Saxo, спортивный директор команды "Катюша"
Хосе-Хоакин Рохас (Movistar) одержал первую в сезоне победу на 1-м этапе Тура Катара-2015. Создав небольшой задел на последних 300 метрах дистанции, 29-летний испанский гонщик не дал соперникам себя обойти. Рохас принёс своей команде четвёртую победу в этом сезоне, а также стал лидером общего зачёта Тура Катара.
Тур Катара, гонка, категории 2.1, входящая в календарь Тура Азии (Asia Tour), пройдёт с 8 по 13 февраля. Тур Катара – особая гонка, помимо экзотичных пустынных пейзажей, обязательного ветра, она отличается полным отсутствием рельефа. Тур Катара-2015 состоит из 6 этапов, общая протяжённость дистанции составит 773,4 км. Вторая из серии гонок начала сезона, проводящихся на Ближнем Востоке, обеспечивает гонщикам набор необходимого гоночного километража, проверяет силы спринтеров, даёт возможность показать своё мастерство раздельщикам. Правда, индивидуальную гонку на время участники поедут на обычных шоссейных, а не на разделочных велосипедах.
Индивидуальная гонка на время на 3-м этапе Тура Катара-2015, который стартует 8 февраля, станет первой для Брэдли Уиггинса, где он сможет надеть майку чемпиона мира. В интервью Cycling Weekly британский гонщик команды Sky рассказал, что совсем забыл о том, что в комплекте его формы должна быть радужная майка.
Заключительный этап Тура Катара-2014 снова завершился групповым спринтом, в котором сильнее всех оказался 22-летний французский гонщик команды FDJ Арно Демар (Arnaud Demare), который обошёл итальянца Даниэле Беннати (Tinkoff-Saxo) и Бернхардта Айзеля (Sky). Для Демара это особенная победа, так на набережной в Дохе, где финишировал 6-й этап, два года назад он завоевал свою первую в карьере профессиональную победу. Он хорошо знал последний отрезок дистанции, и начал спринт за 200 метров. Том Боонен финишировал 4-м, но его команде Omega Pharma - Quick-Step, доминировавшей на протяжении всей гонки, это настроения не испортило. У бельгийской команды три победы на этапах, победа в общем зачёте, к тому же 5 гонщиков Omega Pharma - Quick-Step завершили гонку в топ-10 общего зачёта, что позволило выиграть также и номинацию лучшей команды.
22-летний французский гонщик команды FDJ Арно Демар (Arnaud Demare) стал победителем заключительного, 6-го этапа Тура Катара-2014. Отрыв дня сопротивлялся пелотону до последних километров и был пойман лишь за 2 км до финиша. Гонщики проехали этап протяжённостью 113,5 км за 2:45:06. Демар опередил в спринте Даниэле Беннати (Tinkoff-Saxo) и Бернхардта Айзеля (Sky). Том Боонен (Omega Pharma-Quick Step) финишировал 4-м. Ники Терпстра (Omega Pharma-Quick Step) стал победителем общего зачёта Тура Катара-2014. Том Боонен и Юрген Руландтс (Jurgen Roelandts) заняли в генеральной классификации 2-е и 3-е места соответственно. Полные результаты 6-го этапа.
Немецкий спринтер команды Lotto-Belisol Андре Грайпель выиграл 5-й этап Тура Катара, это его третья победа в этом сезоне. Команда Lotto-Belisol на протяжении 100 км этапа контролировала ход гонки, не давая отрыву набрать слишком большого преимущества. Грайпель не повторил вчерашней ошибки, хотя, как и на прошлом этапе, начал спринтовать за 200 метров до финиша, но сегодня его никто не сумел обойти. Литовский гонщик Айдис Круопис (Orica-GreenEdge) и голландец Тео Бос (Belkin) заняли на этапе 2-е и 3-е места соответственно. Том Боонен (Omega Pharma - Quick-Step), победитель двух этапов Тура Катара-2014, не сумел побороться в спринте, его поезд слишком поздно начал развоз, но и Боонен и лидер общего зачёта Ники Терпстра сохранили свои позиции в генеральной классификации.
Том Боонен продолжил победную серию бельгийской команды Omega Pharma-QuickStep, взяв вторую победу на этапе Тура Катара-2014, в то время как его товарищ по команде Ники Терпстра продолжает лидировать в общем зачёте. Сам Том Боонен благодаря бонусным секундам, поднялся на 2-е место в генеральной классификации. 135-километровый 4-й этап Тура Катара гонщики преодолели с рекордной средней скоростью в 56,8 км/ч. Из-за ветра основная группа сократилась до 70 человек, но гонщики Omega Pharma-QuickStep контролировали ситуацию. Единственной командой, сопротивлявшейся их доминированию, оказалась Lotto-Belisol, сохранившая Андре Грайпелю возможность побороться в спринте. Немецкий гонщик начал спурт за 200 м до финиша, а Том Боонен сознательно выжидал до последнего, а затем вышел у него с колеса. Оба спринтера пересекли линию финиша почти одновременно, но всё же Боонен опередил Грайпеля на ширину обода колеса.
Об этапе: Том Боонен, Андре Грайпель, Ники Терпстра
Том Боонен (Omega Pharma - Quick-Step) одержал вторую в этом сезоне победу, выиграв 4-й этап Тура Катара-2014, опередив немецкого спринтера Андре Грайпеля (Lotto Belisol) на последних метрах дистанции. 10 секунд бонуса позволили Боонену подняться на 2-е место в генеральной классификации. Этап протяжённостью 135 км пелотон прошёл за 2 часа 22 минуты со средней скоростью 56,8 км/ч. Гонщик бельгийской команды Omega Pharma - Quick-Step Ники Терстра остаётся лидером общего зачёта. Полные результаты 4 этапа.
Чемпион Австралии в разделке, гонщик команды Orica-GreenEdge Майкл Хепберн (Michael Hepburn) стал победителем 3-го этапа Тура Катара-2014. Он показал лучшее время на дистанции в 10,9 км, опередив голландца Ларса Боома (Belkin) и итальянца Даниэле Беннати (Tinkoff-Saxo). Хепберн проехал дистанцию за 13 минут 28 секунд со средней скоростью 47,9 км/ч. Разделка Тура Катара стала первой гонкой, где 22-летний Хепберн смог выйти на старт в майке национального чемпиона, а теперь его задача - завоевать место в команде на классические гонки. Голландский гонщик Ники Терпстра (Omega Pharma-Quick Step) сохранил лидерство в общем зачёте, а Ларс Боом благодаря хорошему выступлению на этапе поднялся с девятой на третью позицию генеральной классификации.
Об этапе: Майкл Хепберн, Даниэле Беннати, Фабиан Канчеллара, Ники Терпстра
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.