Том Дюмулин (Tom Dumoulin) и Варран Баргиль (Warren Barguil) продлили контракты с командой Giant-Alpecin на 3 года (2016-2018). 24-летний голландский гонщик Том Дюмулин пришёл в команду в 2012 году, тогда она называлась Argos – Shimano, за время выступления одержал 8 профессиональных побед, в том числе 2 победы на этапе Вуэльты Испании-2015.
24-летний голландский гонщик Том Дюмулин, ворвавшийся в ряды генеральщиков после блестяще проведённой Вуэльты Испании-2015, не спешит ставить целью борьбу за победу на Джиро д’Италия-2016. Дюмулин в числе почётных гостей присутствовал в Милане на презентации маршрута итальянского Гран-тура, но в интервью журналистам подчеркнул, что его приоритетом является подготовка к разделке Олимпийских Игр в Рио-де-Жанейро. Однако, Том Дюмулин, не отрицает, что участие в Джиро д’Италия-2016 может быть одним из вариантов, тем более, что гонка стартует в его родной стране, в Нидерландах.
Том Дюмулин (Giant-Alpecin) опубликовал свои показатели мощности с горных этапов Вуэльты Испании-2015. Он стал одним из главных действующих лиц прошедшей Вуэльты Испании-2015 - специалист индивидуальной гонки на время, Дюмулин сумел отдержаться и не проиграть много времени на самых сложных королевских горных этапах испанского Гран-тура, а красную майку лидера удерживал на протяжении 6 этапов. В интервью голландскому изданию AD.nl Том Дюмулин сказал: "Не вижу никаких причин скрывать мои показатели".
20-й этап Вуэльты Испании-2015, последний из горных, оказался слишком тяжёлым для капитана команды Gian-Alpecin Тома Дюмулина (Tom Dumoulin), удерживавшего красную майку лидера в общей сложности на протяжении 6 этапов испанского Гран-тура. На финише 20-го этапа 24-летний голландский гонщик проиграл пять минут и выпал из тройки призёров, спустившись на 6-е место.
Том Дюмулин (Giant-Alpecin) на 19-м этапе Вуэльты Испании-2015 сумел увеличить своё преимущество в общем зачёте на 3 секунды. Его команда контролировала гонку большую часть этапа. Голландский гонщик атаковал из группы, где находились все претенденты на высокие места в общем зачёте, за 2 км до финиша. Ближайший соперник Дюмулина в генеральной классификации, капитан казахстанской команды Astana Фабио Ару не сумел сразу ответить на рывок и проиграл на финише 3 секунды. Таким образом, по итогам этапа, финишировавшего в Авиле, Том Дюмулин опережает Фабио Ару в общем зачёте на 6 секунд.
24-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин успешно защитил свою позицию в генеральной классификации несмотря на многочисленные атаки соперников во время 18-го этапа Вуэльты Испании-2015. На протяжении этапа во время прохождения подъёмов 1-й категории Дюмулин следил за своим ближайшим соперником, капитаном казахстанской команды Astana Фабио Ару, отвечая на все его рывки.
Том Дюмулин (Giant-Alpecin) вернул себе красную майку лидера Вуэльты Испании-2015, которую носил три этапа (после 5, после 9 и на 10-м), выиграв индивидуальную гонку на время на 17-м этапе. Это вторая победа Дюмулина на этапе испанского Гран-тура, первую он взял на 9-м этапе, и четвёртая победа в индивидуальной гонки на время в этом сезоне. На 38,7-км трассе 17-го этапа организаторы расположили две промежуточных отсечки – первая на отметке 13,5 км располагалась на вершине тягуна, который начинался со старта гонки. Том Дюмулин показал на ней лучшее время, проехав 13,5 км за 17 минут 44 секунды со средней скоростью 45.677 км/час. Вторая отсечка находилась на отметке 27,5 км. Второй отрезок дистанции протяжённостью 14 км был преимущественно под спуск и равнину. И этот участок Том Дюмулин проехал быстрее всех за 13 минут 57 секунд со средней скоростью 60.215 км/час, опередив Мацея Боднара (Tinkoff-Saxo) на 12 секунд и Алехандро Вальверде (Movistar) на 37 секунд.
24-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) показал лучшее время в индивидуальной гонке на время 17-го этапа Вуэльты Испании-2015. 38,7-километровую дистанцию он преодолел за 46 минут 1 секунду со средней скоростью 50,46 км/ч. Дюмулин был первым на всех промежуточных отсечках и обошёл своего ближайшего соперника Мацея Боднара (Tinkoff-Saxo) на 1минуту 4 секунды.
24-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) не прекращает бороться за победу на Вуэльте Испании-2015. Дюмулин носил красную майку лидера на протяжении трёх этапов, преодолел горные этапы с минимальными потерями. На 16-м этапе с финишем на вершине высшей категории Дюмулин, идущий 4-м в общем зачёте, проиграл своим ближайшим соперникам менее минуты, а после дня отдыха у него есть шанс отыграться в разделке. В этом сезоне Том Дюмулин побеждал на этапах с индивидуальной гонкой на время 4 раза.
Том Дюмулин (Giant-Alpecin) выиграл 9-й этап Вуэльты Испании-2015, эта победа принесла ему и лидерство в общем зачёте гонки. На финальном подъёме этапа Альто де Пуиг Ллоренса (Alto de Puig Llorenca) протяженностью 4,1 км, средним градиентом 8.9%, максимальным градиентом 22% Том Дюмулин атаковал несколько раз, решающий рывок он предпринял за несколько десятков метров до финиша, обойдя Криса Фрума (Sky) на две секунды. Это первая победа 24-летнего голландского гонщика на этапе Гран-тура.
Том Дюмулин (Tom Dumoulin), 24-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin, взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 9-й этап Вуэльты Испании-2015. Этап с финишем в гору 1-й категории Альто де Пуиг Льоренка (Alto de Puig Llorenca, отм. 415 м, перепад высот 365 м, протяженность 4,1 км, средний градиент 8.9%, максимальный градиент 22%) решился на финальном подъёме. Отрыв дня добрала группа лидеров, из которой начались атаки.
24-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин (Tom Dumoulin) после 5-го этапа возглавил общий зачёт Вуэльты Испании-2015. Сам гонщик не ожидал, что ему придётся надеть красную майку лидера, и после финиша уже направлялся в автобус, когда услышал, что должен идти на церемонию награждения.
Объявлен состав команды Giant-Alpecin на Вуэльту Испании-2015. Команда ставит целью борьбу за победу на этапах. 22 августа на старт испанского Гран-тура выйдут: Джон Дегенкольб (John Degenkolb/Германия), Лоусон Крэддок (Lawson Craddock/США), Кун де Корт (Koen De Kort/Голландия), Том Дюмулин (Tom Dumoulin/Голландия), Йоханнес Фрёлингер (Johannes Frohlinger/Германия), Тьерри Юпон (Thierry Hupond/Франция), Лука Мезгец (Luka Mezgec/Словения), Том Стамснийдер (Tom Stamsnijder/Голландия) и Зико Вайтенс (Zico Waeytens/Бельгия).
В сериале от Нетфликса 2023 года жена Томаса подкалывает :"Когда ты уже гонялся на Тур де Франс Тадей Погачар еще пешком под стол ходил" Намек видимо что пора завязывать
откуда такая цифра? "fifty" и "fifteen" звучат очень похоже, но это не одно и то же.
ну это из бельгийской прессы, у меня главный источник Хет ниуисблад. Мне кажется, они шире других охватывают вело, даже Sporza не так. Нидерландским не владею, перевожу через гугл, отлично у него получется :). В письме видна свяь с испорченным немецким, с общеевропейской языковой семьей, но понять без переводчика невозможно.
Перед началом прошлого сезона в сми долго обсждали программу ВДП на зимние кроссы, чуть не весь ноябрь гадали, предполагали..., вплоть до того, что он уходит из кросса... сам же ВДП молчал, видимо, прессу не читал. После опубликования гонок высказывались в том числе организаторы кросса в Хюлсте - Матье впервые исключил его.. высказывали разочарование.. признавали что участие "топ 3" или одного звездного ВДП увеличивает приход в два раза. После каждой гонки кроме отчета о ходе гонки, результатах - еще 3-4 статьи с "аналитикой". Не раз обмусоливались денежные вопросы, разочарование от отсутствия борьбы и пр. среднестатистический болельщик платит немалую сумму (не помню точно, кажется 35 евро), но не получает того, на что расчитывал. примерно так.
В этом году ажиотажа в перссе не было - видать, привыкли, что гонщики отдыхают осенью от всего, связанного с вело.
Vader Адри объясняет, что после пневмонии долго восстанавливался, форсирование может отразится даже на весенней компании, поэтому Намюр под вопросом. Если еще вспомнить какая погода бывает на зимних кроссах....