21-25 февраля российская команда Gazprom — RusVelo выступала на престижной гонке «Тур Абу Даби», единственной гонке Мирового Тура UCI на Среднем Востоке. Гонщики Gazprom — RusVelo были активны на протяжении всех пяти этапов, Николаю Трусову удалось надеть майку лидера классификации промежуточных финишей уже в первый день гонки.
В итальянском местечке Реццато, что совсем неподалёку от Брешии (область Ломбардия), прошла презентация единственной в России про-континентальной велокоманды «Газпром-Русвело». Торжества проходили во дворце Вилла Фенароли. Велосипед – очень красивый вид спорта. Во всех смыслах! У лобби отеля-дворца Вилла Фенароли встретил Романа Майкина с очаровательной спутницей.
Российский профессиональный шоссейный велогонщик Николай Трусов присоединится к российской велосипедной команде Gazprom – RusVelo в 2017 году. В составе команды Трусов проведет два сезона: 2017 и 2018 года.
Российская велосипедная команда «Тинькофф-Саксо» объявляет о продлении контрактов на сезон-2016 с шестью гонщиками. Это россияне Иван Ровный и Николай Трусов, а также австралиец Джей Маккарти, датчанин Йеспер Хансен, поляк Павел Полянски и словак Михаэль Коларж.
Классика Scheldeprijs-2015, завершившаяся спринтом, была омрачена массовым завалом, случившимся на последнем километре дистанции. Первыми упали, столкнувшись друг с другом, гонщик Bora-Argon Сэм Беннет (Sam Bennet) и гонщик команды Astana Андреа Гуардини (Andrea Guardini), они зацепили Тома Ван Асбрука (Tom Van Asbroeck) из команды Lotto NL-Jumbo. В итоге от большой группы, на всей скорости мчавшейся к финишу, в спринтерской борьбе смогли поучаствовать 14 человек. В завал попали гонщики Tinkoff-Saxo Николай Трусов и Михаэль Мёрков (Michael Mørkøv), а также Элиа Вивиани (Sky), Максим Даниэль (Maxime Daniel) из AG2R – La Mondiale.
Николай Трусов, за плечами которого 11 лет в профессиональном велоспорте, начинает в российской команде Tinkoff-Saxo второй сезон. 29-летнего гонщика ценят как опытного товарища по команде, на которого можно положиться в любой непредвиденной ситуации, на самых высоких скоростях в финале гонки. Во время пресс-конференции Николай Трусов ответил на вопрос журналистов, а после пресс-конференции в интервью дляVeloLIVEрассказал, каким будет его календарь гонок на первую часть года, какие цели ставит на сезон.
Сегодня, 19 декабря, в Москве состоялась презентация российской команды Tinkoff-Saxo. В российскую столицу приехали: Бьярне Риис - менеджер команды и спортивный директор Tinkoff-Saxo, Стефано Фелтрин – генеральный директор и главный менеджер команды, Альберто Контадор, Петер Саган, Рафал Майка, а также российские гонщики Павел Брутт и Николай Трусов. В приветствии собравшимся владелец команды и банка Олег Тиньков подчеркнул, что проведение презентации команды именно в Москве в сложное экономическое время даёт сигнал, что несмотря ни на какие невзгоды банк и команда существует, команда банка продолжает зарабатывать хорошие деньги, а вторая команда - велокоманда «Тинькофф-Саксо» будет побеждать в следующем году.
Руководство российской команды Tinkoff-Saxo объявило о подписании двухлетнего контракта с 32-летним российским гонщиком Павлом Бруттом, а также о продлении контракта с 29-летним российским гонщиком Николаем Трусовым. В 2006-2008 годах Павел Брутт выступал за команду Олега Тинькова Tinkoff Restaurants/Tinkoff Credit Systems, в 2008 одержал победу на этапе Джиро д’Италия, с 2009 по 2014 является гонщиком команды «Катюша».
К большому своему сожалению поставил плюс. Полностью согласен с Вашими словами, но продолжаю верить и болеть за Астану. Как бы не был хорош Погачар или Вингегорд я никогда не стану фаном ОАЭ или Джамбо.
Я, конечно знаю далеко не всё (мягко сказано), но разве г-н Винокуров может по своему желанию истратить деньги, выделяемые на команду сейчас на проект детского велоспорта?
Это вложения, которые если и дадут отдачу, то очень не скоро, и не факт, что именно Астане в конечном счёте (это раньше воспитанники в основном были верны своему клубу/команде, сейчас всё изменилось).
А результат от него требуется прямо сейчас (в т.ч. и болельщики требуют).
Короче, я о чём :). Критиковать-то большого ума не надо. А если бы Вы сами сейчас вдруг заняли бы место Винокурова и перед Вами стояли его задачи - Вы бы что сделали бы? Ну, конкретно? Выгнали бы нафиг всех итальянцев? Заявили бы, что Астана уходит до момента, когда вырастут талантливые молодые?
Пока инородцы что-то выигрывали - они всех устраивали, и победам Нибали радовались. А теперь вдруг они стали "инородцами" в уничижительном смысле?
И я не совсем понимаю, как Вы хотите совместить проект профессиональной велокоманды и развитие спорта в стране. Особенно сейчас, когда пришли китайцы. Они вообще никакие страны развивать не собираются, кроме своей.
Они и бизнес в другой стране строят только чтобы всё для своих. Даже туристы в России китайские приносят деньги в основном китайскому бизнесу, насколько я в курсе. А Вы хотите, чтобы они согласились с тем, чтобы на их деньги растили казахских спортсменов?
Если честно, я не защищаю Винокурова. Я просто не понимаю, что на его месте мог бы сделать сейчас кто-то другой. Например Вы.
Назовите, пожалуйста поимённо тех гонщиков из Казахстана или любой другой страны пост-советского пространства, которые стоят в очереди, чтобы попасть в Астану, и, главное - будут показывать лучший результат, чем подписанные иностранцы, и к которым будет бОльший интерес со стороны европейского зрителя.
Ну, просто интересно даже.
А откуда им взяться , если финансирование отсутствует, вкладываться в детский спорт должно не только государство и эта проблема , а накупить готовых инородцев , много ума не нужно.
Назовите, пожалуйста поимённо тех гонщиков из Казахстана или любой другой страны пост-советского пространства, которые стоят в очереди, чтобы попасть в Астану, и, главное - будут показывать лучший результат, чем подписанные иностранцы, и к которым будет бОльший интерес со стороны европейского зрителя.
Ну, просто интересно даже. Интересно будет через год посмотреть на результаты этих названных гонщиков. Оправдается ли Ваш прогноз.
А что вы от него хотите ? Греет опу в Италии на халявном бабле и будет греть , полный нуль как тренер и манагер , а Казахстану вообще никакого толка от этой итальянской команды при любом финансировании будут развивать велоспорт Италии , Испании итд, как это делал Тиньков в своё время .
интервью L'?quipe Александр Винокуров рассказал о трудностях с трансферами и опроверг слухи, что годовой бюджет команды XDS Astana после прихода нового спонсора составляет 50 миллионов евро, заявив, что он не превышает 30 миллионов.[ Так ты же сам говорил, что Астана с приходом спонсора XDS станет топовой командой с бюджетом сопоставимым с такими командами как UAE, Red Bull, Jumbo Visma. Не твои ли это слова? ]
У нас нет выбора. Чтобы выжить, мы должны остаться в Мировом туре. Я уверен, что мы сможем переломить тенденцию и найти своё место среди лучших.. [ Этим нужно было раньше заниматься, а не сейчас. Спохватился когда разрыв в очках между Астаной 14075 и Arkea B&В Hotels 16044 , 2000 очков , а с Cofidis 18513 вообще пропасть 4500 очков. И как за этот сезон их обогнать? И с кем самое главное набирать эти очки. Раньше надо было думать когда хайп ловил с Кэвиндишем положа всю команду и на свои Iron Man катался, когда команда была в *опе. ]
Командой плохо управляли. К сожалению, мы развалились из-за внутренних противоречий, которых можно было избежать, если бы я мог следовать своему видению и опыту. Вместо этого они пытались меня вытеснить.[ Кто они? Мартинелли and Co ? Или Premier Tech? А може они просто тебя хотели поставить на правильный
путь? ] Вино, ты прекрасный спортсмен, великий чемпион, но никудышный менеджер. Однозначно.
21-25 февраля российская команда Gazprom — RusVelo выступала на престижной гонке «Тур Абу Даби», единственной гонке Мирового Тура UCI на Среднем Востоке. Гонщики Gazprom — RusVelo были активны на протяжении всех пяти этапов, Николаю Трусову удалось надеть майку лидера классификации промежуточных финишей уже в первый день гонки.
Koolskamp - Koolskamp, 192 км
Российская велосипедная команда «Тинькофф-Саксо» объявляет о продлении контрактов на сезон-2016 с шестью гонщиками. Это россияне Иван Ровный и Николай Трусов, а также австралиец Джей Маккарти, датчанин Йеспер Хансен, поляк Павел Полянски и словак Михаэль Коларж.
Классика Scheldeprijs-2015, завершившаяся спринтом, была омрачена массовым завалом, случившимся на последнем километре дистанции. Первыми упали, столкнувшись друг с другом, гонщик Bora-Argon Сэм Беннет (Sam Bennet) и гонщик команды Astana Андреа Гуардини (Andrea Guardini), они зацепили Тома Ван Асбрука (Tom Van Asbroeck) из команды Lotto NL-Jumbo. В итоге от большой группы, на всей скорости мчавшейся к финишу, в спринтерской борьбе смогли поучаствовать 14 человек. В завал попали гонщики Tinkoff-Saxo Николай Трусов и Михаэль Мёрков (Michael Mørkøv), а также Элиа Вивиани (Sky), Максим Даниэль (Maxime Daniel) из AG2R – La Mondiale.
Николай Трусов, за плечами которого 11 лет в профессиональном велоспорте, начинает в российской команде Tinkoff-Saxo второй сезон. 29-летнего гонщика ценят как опытного товарища по команде, на которого можно положиться в любой непредвиденной ситуации, на самых высоких скоростях в финале гонки. Во время пресс-конференции Николай Трусов ответил на вопрос журналистов, а после пресс-конференции в интервью для 
Сегодня, 19 декабря, в Москве состоялась презентация российской команды Tinkoff-Saxo. В российскую столицу приехали: Бьярне Риис - менеджер команды и спортивный директор Tinkoff-Saxo, Стефано Фелтрин – генеральный директор и главный менеджер команды, Альберто Контадор, Петер Саган, Рафал Майка, а также российские гонщики Павел Брутт и Николай Трусов. В приветствии собравшимся владелец команды и банка Олег Тиньков подчеркнул, что проведение презентации команды именно в Москве в сложное экономическое время даёт сигнал, что несмотря ни на какие невзгоды банк и команда существует, команда банка продолжает зарабатывать хорошие деньги, а вторая команда - велокоманда «Тинькофф-Саксо» будет побеждать в следующем году.
Руководство российской команды Tinkoff-Saxo объявило о подписании двухлетнего контракта с 32-летним российским гонщиком Павлом Бруттом, а также о продлении контракта с 29-летним российским гонщиком Николаем Трусовым. В 2006-2008 годах Павел Брутт выступал за команду Олега Тинькова Tinkoff Restaurants/Tinkoff Credit Systems, в 2008 одержал победу на этапе Джиро д’Италия, с 2009 по 2014 является гонщиком команды «Катюша».
Risavika - Stavanger, 171,3 км
