33-летнему итальянскому гонщику команды Bahrain-Merida Винченцо Нибали не удалось стать трёхкратным победителем классики Ломбардия, но он сумел финишировать вторым. За 48 км до финиша Винченцо Нибали, находившийсяв голове пелотона, атаковал на подъёме Сормано.
История классики Ломбардия (Il Lombardia) , «Гонки опавших листьев», началась в 1905 году, ещё до появления Джиро д’Италия. Единственной классикой - Монументом велоспорта, превосходящей Ломбардию по количеству выпусков, является лишь Париж-Рубэ, появившаяся в 1896 году. В этом году Ломбардия пройдёт в 112-й раз.
Чемпион Люксембурга Боб Юнгельс вписал своё имя в список победителей старейшей из классик – Льеж-Бастонь-Льеж. 25-летний гонщик принёс команде Quick Step Floors вторую победу на классиках Монументах в этом году, которая стала 17-й для команды на гонках – Монументах за всю историю команды. Боб Юнгельс выиграл классику в красивом стиле, из одиночного отрыва. Он атаковал на предпоследнем подъёме дня – Рош-о-Фокон, за 20 км до финиша и удержал преимущество.
31-летний гонщик команды EF Education First Майкл Вудс (Michael Woods) стал первым за всю историю Льеж-Бастонь-Льеж канадцем, поднявшимся на подиум этой классики – Монумента. Когда за 2,5 км из группы атаковал 27-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale Роман Барде (Romain Bardet), Вудс ответил на его рывок и гонщики уехали вдвоём. И хотя Вудсу и Барде не удалось добрать атаковавшего за 20 км Боба Юнгельса (Quick Step Floors), который в итоге опередил их на 37 секунд, а группа преследователей едва не настигла их у финиша, они сумели разыграть спринт за призовые места.
31-летний британский гонщик команды Sky Герант Томас (Geraint Thomas) в воскресенье впервые в карьере стартует на Льеж-Бастонь-Льеж. Выступление команды Sky на классиках в этом году нельзя назвать удачным – лучшим результатом стало 2-е место Лукаша Висьнёвски на Omloop Het Nieuwsblad. За свою историю команда Sky одерживала победы лишь на двух из пяти классик – Монументов велоспорта: Ваут Пулс в 2016 году выиграл Льеж-Бастонь-Льеж, а Михал Квятковски в 2017 году стал победителем Милан-Сан-Ремо.
Самая престижная из Арденнских классик, четвёртая в списке гонок – Монументов велоспорта, Льеж-Бастонь-Льеж пройдёт 22 апреля в 104-й раз. 11 подъёмов с общим набором высоты около 4 км на 258,5 км дистанции делают Льеж-Бастонь-Льеж одной из труднейших весенних классик.
«Северный Ад» - сколько противоречий в этом словосочетании, однако оно как нельзя лучше описывает саму гонку и всё, что на ней происходит. По сути – «Север» и «Ад» - совмещение несовместимого. На этой гонке может быть по-настоящему жарко, может быть холодно, грязно, скользко, стоять пыль столбом, однако никогда на этой гонке не бывает комфортно, никому. Нет ни одного гонщика, кто сказал бы, что он по-настоящему наслаждался этой гонкой, что во время прохождения «Аренбергского леса» или же «Карефур де л’Арбр» чувствовал что-то кроме боли и страданий.
К сожалению, на Париж-Рубэ-2018 не обошлось без завалов и падений, начавшихся с первой секции брусчатки – кто-то сошёл с гонки с многочисленными ушибами, кому-то придётся восстанавливаться после переломов.
Бизнес.Зачинщик -спортивный агент, в накладе не останется.В контракте должно быть указано период(хотя бы сезон,полтора) никаких расторжений,после которого допускается; или увеличения оплаты(её снижение) или расторжения контракта, чтобы несчитали,что команда проходной двор.
С какого перепугу она ему что-то должна прибавлять, если есть контракт. С такой логикой, если у кого-то нет ожидаемых результатов, может уменьшить зп некоторым гонщикам, не взирая на контракты, как думаете многие согласятся? Просто сильно умных нужно ставить на место, а то получается что все гонщики равны, но некоторые равнее другие
33-летнему итальянскому гонщику команды Bahrain-Merida Винченцо Нибали не удалось стать трёхкратным победителем классики Ломбардия, но он сумел финишировать вторым. За 48 км до финиша Винченцо Нибали, находившийсяв голове пелотона, атаковал на подъёме Сормано. 
Чемпион Люксембурга Боб Юнгельс вписал своё имя в список победителей старейшей из классик – Льеж-Бастонь-Льеж. 25-летний гонщик принёс команде Quick Step Floors вторую победу на классиках Монументах в этом году, которая стала 17-й для команды на гонках – Монументах за всю историю команды. Боб Юнгельс выиграл классику в красивом стиле, из одиночного отрыва. Он атаковал на предпоследнем подъёме дня – Рош-о-Фокон, за 20 км до финиша и удержал преимущество.
31-летний гонщик команды EF Education First Майкл Вудс (Michael Woods) стал первым за всю историю Льеж-Бастонь-Льеж канадцем, поднявшимся на подиум этой классики – Монумента. Когда за 2,5 км из группы атаковал 27-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale Роман Барде (Romain Bardet), Вудс ответил на его рывок и гонщики уехали вдвоём. И хотя Вудсу и Барде не удалось добрать атаковавшего за 20 км Боба Юнгельса (Quick Step Floors), который в итоге опередил их на 37 секунд, а группа преследователей едва не настигла их у финиша, они сумели разыграть спринт за призовые места.
31-летний британский гонщик команды Sky Герант Томас (Geraint Thomas) в воскресенье впервые в карьере стартует на Льеж-Бастонь-Льеж. Выступление команды Sky на классиках в этом году нельзя назвать удачным – лучшим результатом стало 2-е место Лукаша Висьнёвски на Omloop Het Nieuwsblad. За свою историю команда Sky одерживала победы лишь на двух из пяти классик – Монументов велоспорта: Ваут Пулс в 2016 году выиграл Льеж-Бастонь-Льеж, а Михал Квятковски в 2017 году стал победителем Милан-Сан-Ремо.
«Северный Ад» - сколько противоречий в этом словосочетании, однако оно как нельзя лучше описывает саму гонку и всё, что на ней происходит. По сути – «Север» и «Ад» - совмещение несовместимого. На этой гонке может быть по-настоящему жарко, может быть холодно, грязно, скользко, стоять пыль столбом, однако никогда на этой гонке не бывает комфортно, никому. Нет ни одного гонщика, кто сказал бы, что он по-настоящему наслаждался этой гонкой, что во время прохождения «Аренбергского леса» или же «Карефур де л’Арбр» чувствовал что-то кроме боли и страданий.
К сожалению, на Париж-Рубэ-2018 не обошлось без завалов и падений, начавшихся с первой секции брусчатки – кто-то сошёл с гонки с многочисленными ушибами, кому-то придётся восстанавливаться после переломов.
