Герант Томас, стартовавший на Критериуме Дофине-2018 в качестве капитана команды Sky, финишировал с отставанием в 21 секунду от победителя, своего товарища по команде Михала Квятиковски. 32-летний британский гонщик упал на повороте перед промежуточной отсечкой, когда опережал Квятковски примерно на 10 секунд. На промежуточной отсечке Томас, вернувшийся в гонку, проигрывал Квятковски 19 секунд, таким образом, на второй части дистанции в общей сложности он проиграл всего 2 секунды.
Джиро д'Италия открывает вторую сотню своих выпусков стартом в Израиле, где пройдут три первых этапа. Израиль впервые в истории велоспорта примет старт итальянского Гран-тура. Это также самый южный и восточный старт "Корса Роза" в истории велогонки, а также впервые этапы Джиро д'Италия пройдут на территории Азии.
После дня отдыха и перелета пелотон переместится на остров Сицилия, где пройдут три этапа, включая этап с покорением вукана Этна. Перебравшись на итальянский "сапог", 101-й выпуск Джиро д'Италия продолжит свое движение по побережьям Тирренского и Адриатического морей через Апеннины на север Италии к Альпам, к легендарному подъёму на вершину Дзонколан. Далее, развернувшись на запад, гонка продолжит движение к грунтовым дорогам вершины Финестре, на которой будет разыграна премия Чима Коппи. Завершится Джиро д'Италия-2018 "этапом дружбы" в столице Италии - Риме.
101-ая по счету Джиро д'Италия стартует 4 мая в Иерусалиме с индивидуальной гонки с раздельным стартом. На старт Джиро д'Италия-2018 выйдут велогонщики, представляющие 22 команды. Первые 3 этапа пройдут по территории государства Израиль. Первый день отдыха и перелет на итальянский остров Сицилию выпадает на понедельник 7 мая. Третий день отдыха - в понедельник 21 мая перед индивидуальной гонкой с раздельным стартом протяженностью 34,2 км на 16 этапе. Джиро д'Италия-2018 завершится 27 мая спринтерским этапом в столице Италии - Риме. Общая протяженность Джиро д'Италия-2018 составит 3562,9 км.
Гонщик команды «Астана» Михаэль Вальгрен одержал блестящую победу на знаменитой классической гонке «Амстел Голд Рэйс», которая прошла сегодня в Голландии. Успех Вальгрена стал возможен благодаря великолепной командной работе, начиная с контролирования группы отрыва и заканчивая атаками Якоба Фульсанга в финале.
Гонщик команды «Астана» и местный герой Омар Фраиле одержал великолепную победу на 5-м этапе престижной многодневной гонки «Тур Страны Басков» в городе Эйбар. Фраиле финишировал в составе небольшой группы лидеров, состоявшей из 7-ми гонщиков, опередив в спринте лидера общего зачета Приможа Рогича и испанца Йона Исагирре.
Однодневная голландская гонка категории World Tour Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race) пройдёт 15 апреля 2018 года. Организаторы гонки объявили список из 7 проконтинентальных команд, которые получили приглашения на гонку. Помимо 18 команд Мирового Тура (UCI World Tour) приглашение на участие в Амстел Голд Рэйсполучили:
Бельгийская классика Тур Фландрии (Ronde van Vlaanderen), однодневная гонка категории Мирового Тура (UCI World Tour), пройдёт 1 апреля 2018 года. Организаторы гонки объявили список команд, которые получили приглашения.
Бельгийская классика Гент-Вевельгем (Gent - Wevelgem in Flanders Fields), однодневная гонка категории Мирового Тура (UCI World Tour), пройдёт 25 марта 2018 года. Организаторы гонки объявили список команд, которые получили приглашения. Помимо 18 команд Мирового Тура (UCI World Tour) приглашение на участие в Гент-Вевельгем получили 7 команд:
Легендарная французская однодневная гонка категории World Tour Париж-Рубэ (Paris - Roubaix) пройдёт 8 апреля 2018 года. ASO, организаторы гонки, сегодня объявили список из 7 проконтинентальных команд, которые получили приглашения на "Северный Ад".Помимо 18 команд Мирового Тура (UCI World Tour) приглашение на участие в Париж-Рубэ получили команды:
Cofidis, Solutions Crédits (Fra) Direct Energie (Fra) Fortuneo – Samsic (Fra) Delko Marseille Provence KTM (Fra) Vital Concept Cycling Club (Fra) Veranda’s Willems – Crelan (Bel)
Не могу не выразить уважение к ВВА не только из-за того, что взял отвественность, но и, как ни странно (ведь это решение названо ошибочным) - за желание закончить гонку в спринте.
Красивая развязка в финальной борьбе, ИМХО - прекрасна. Даже, если она проиграна.
Приехали бы три, или два гонщика в жёлтом на финиш. Или даже один. И взял бы победу. Ну и ладненько, посмотрели и забыли.
А этот финиш войдёт в историю велоспорта, ИМХО - не только как финиш упущенной возможности, но и как пример того, что гонщики могут принимать решения не как бизнесмены или наёмные работники (только холодный расчёт), а именно как настоящие спортсмены. И не бояться брать на себя риск и отвественность за возможное поражение.
Я уже неоднократно писал, что как болельщик - предпочту такие поступки рассчётливому выигрышу. Именно этим красив спорт. Иначе людей можно будет заменять роботами, которые считают быстрее :).
Я не являюсь болельщиком висмы и ВВА. Но в данном случае - снимаю шляпу перед ним. Только не надо бы ему делать неправильных выводов :(. Поражение, даже такое - это всего лишь момент. Будут и другие возможности.
тут, конечно, сразу приходит Ян Стеннард против 3-х квиков в финале, но.. "дьявол - в деталях". - квики оставались в рассудке и пытались его высадить, да - тот отбил все атаки, затем пульнул сам, на финиш приехали уже вдвоём, а там и победа, но это была борьба! просто один был сильнее троих
тут три телёнка просто привозят противника..
ну ок, все три номера висмы "наелись", в голове пустота и они "просто едут". но - спортдир то где был? шампусик открывал? ну просто крикнуть в радейку чтоб Тиш и Матео хотяб на последних 5км по очереди попинали Паулеса?? ... с такого финала только ухи поесть
ps
никогда не поддерживал тут наезды на СК. и смотреть запись, зная результат, - такое конечно.. но какой же тут испанский стыд за комментатора.. (
ну тепрь то ничего не остается, как "взять всю вину на себя". А на кого ж еще? Алафилипп когда преждевременно отпраздновал и проиграл на ленточке "мне нет оправдания" - там хоть команда не была на груповом финише.
Команда, спортдиры старались "поддержать", молодцы, вроде правильно все. Но забыли, каково это психологическое давление от ожидания результата... Ваут и раньше с такми давлением не справлялся, ему не следовало рисковать, нужно было типо "отдать себя общей победе" (Йоргенсену или Беноту).
Мнение, что эти трое выдохлась и не могли раздергать одного соперника - считаю нверным. Да, тянули, устали, но если бы кто-то отъехал, а Паулес дернул - его оставшиеся двое достали бы, отъехать от группы "навсегда" могут только Поги и ВДП. В любом слчае могли заставить потратиться, Паулесу подиум тож нужне был, не стал бы сидеть за оставшимися.
В общем, нужно забыть как страшный сон, но Вауту это не удастся.
Мнение о том, что ВВА загнали как грегари и тем самым не дают сосредоточиться на классиках - тоже так себе. Канчелара работал на Шлека в многодневках, чем еще было заниматься на грантурах?, КОнтадор подвозил бачки на ОИ, ВДП развозит Филипсена, ЙОргенсен и сам пашет, и на него и другие примеры... Норма.
Ваут растерял свое здоровье в гонках за команду с кривой иерархией. Именно команда теперь должна сделать многое, чтобы восстановить его способность быть грозным оружием, в том числе и иногда рискнуть победой ради возможности переключить его организм на более высокий уровень.
Но если в целом гонку посмотреть. Первая протяжка в холм километров за 90 до финиша была на Вауте. Потом вшестером вышли вперед, один отработал, один отсек пелотон, Аффини развез до подножия, уехали втроем, Ваут первым колесом. Висма впервые за долгое время нормально отработала командой.
Когда остались вчетвером, Паулесс выходил на смены, но... не надолго.. начал экономиться
Ну а финиш. Не надо гнобить спортдира, похоже, это было решение Ваута - спринтовать. Эпично про...л
Герант Томас, стартовавший на Критериуме Дофине-2018 в качестве капитана команды Sky, финишировал с отставанием в 21 секунду от победителя, своего товарища по команде Михала Квятиковски. 32-летний британский гонщик упал на повороте перед промежуточной отсечкой, когда опережал Квятковски примерно на 10 секунд. На промежуточной отсечке Томас, вернувшийся в гонку, проигрывал Квятковски 19 секунд, таким образом, на второй части дистанции в общей сложности он проиграл всего 2 секунды.
Гонщик команды «Астана» Михаэль Вальгрен одержал блестящую победу на знаменитой классической гонке «Амстел Голд Рэйс», которая прошла сегодня в Голландии. Успех Вальгрена стал возможен благодаря великолепной командной работе, начиная с контролирования группы отрыва и заканчивая атаками Якоба Фульсанга в финале.
Гонщик команды «Астана» и местный герой Омар Фраиле одержал великолепную победу на 5-м этапе престижной многодневной гонки «Тур Страны Басков» в городе Эйбар. Фраиле финишировал в составе небольшой группы лидеров, состоявшей из 7-ми гонщиков, опередив в спринте лидера общего зачета Приможа Рогича и испанца Йона Исагирре.
