Реакция организаторов гонки E3 Harelbeke на решение UCI Международный союз велосипедистов (UCI) попросил организаторов классики E3 Harelbeke убрать логотип UCI с баннера, анонсирующего гонку.

Баннер с рекламой предстоящего выпуска E3 Harelbeke напоминает о случае двухлетней давности, когда Петер Саган на церемонии награждения Тура Фландрии-2013 ущипнул подиумную девушку, а после вала критики публично перед ней извинился. В прошлом году Петер Саган стал победителем E3 Harelbeke.

 

 

Международный союз велосипедистов одобрил проведение велогонки Гран-При МинскаМеждународный союз велосипедистов (UCI) утвердил в календаре Европа-Тур (Europe Tour) новую шоссейную велогонку. Соревнования пройдут 4-5 июля 2015 года, в столице Республики Беларусь - Минске.  Велогонка получившая название "Гран-При Минска" приурочена к главному национальному празднику страны - Дню независимости Республики Беларусь. Организаторами "Гран-При Минска" выступила Белорусская федерация велосипедного спорта, Минский городской исполком, а также недавно созданный под руководством профессионального белорусского велогонщика Александра Кучинского велосипедный клуб "Минск". Соревнование пройдет в следующем формате: 4 июля гонка Критериум по центральным улицам города; 5 июля шоссейная велогонка.

Лэнс АрмстронгЛэнс Армстронг продолжил разговор с BBC Sport, во второй части интервью он подверг критике президента Международного союза велосипедистов (UCI) Брайана Куксона. Кроме того Армстронг сказал, что все ранее уличённые в применении допинга велогонщики, руководящие в настоящее время командами, включая Бьярне Рииса и Александра Винокурова, должны дать показания Независимой комиссии по реформам велоспорта (CIRC).

Радиосвязь в 2015 году остается в гонках Мирового Тура   Международный союз велосипедистов (UCI) опубликовал уточнения к правилам. Согласно новым поправкам, радиосвязь, которую UCI собирался отменять на гонках всех категорий, в 2015 году остаётся в гонках Мирового тура. Также радиосвязью можно будет пользоваться во время гонок на время. Отмечается, что радиосвязь будет присутствовать во время гонок Кубка мира в женском велоспорте.

Роман КройцигерЧешский гонщик российской команды Tinkoff-Saxo Романа Кройцигер (Roman Kreuziger) сообщил на своём сайте, что прошёл через детектор лжи, чтобы доказать, что никогда не принимал допинг. Кройцигер, в биологическом паспорте которого Международный союз велосипедистов (UCI) нашёл отклонения, до сих пор находится в подвешенном состоянии. Чешский гонщик был временно отстранён UCI от гонок 2 августа 2014 года, но затем Олимпийский комитет Чехии признал гонщика невиновным. Теперь Кройцигер ожидает решения Спортивного арбитражного суда, дата слушаний по его делу неизвестна.

После публикации новых правил составления рейтинга UCI протест выразила Международная ассоциация профессиональных велосипедистов (AIGCP), в связи с чем UCI принял решение отложить введение новых правил до начала 2016 года. Инициатива Международного союза велосипедистов повергла организаторов гонок, а также руководство команд в шок. Организаторов возмутило уравнивание исторических гонок с гонками, имеющими более низкий статус.

Международный союз велосипедистов подготовил ряд изменений в системе рейтинга. Больше не будет победителя рейтинга Мирового тура, вместо этого UCI вводит систему рейтинга, основанную на количестве очков, которые гонщик набрал во всех гонках, проводящихся под эгидой Международного союза велосипедистов.

Международный союз велосипедистов запретил использование радиосвязи в велоспортеМеждународный союз велосипедистов (UCI) утвердил запрет на использование наушников и радиосвязи в велоспорте. Использование наушников и радиосвязи позволяло в режиме реального времени быть на связи спортивному директору из технички с гонщиками команды. Данный запрет уже использовался в пелотоне, с сентября 2014 года, и вызвал массу негативных отзывов, как от самих велогонщиков, так и от менеджеров и спортивных директоров команд. Радиосвязь в пелотоне начали использовать в 90-х годах, у гонщиков появилась возможность быть в курсе происходящего во время гонки - время разрыва, где находятся конкуренты, какая ситуация в пелотоне и каковы сложности маршрута. Гонщики получали своевременные тактические указания от спортивных директоров, которые находились во время гонки в техничке позади движущегося пелотона.

Движения за заслуживающий доверия велоспорт внесло поправки в кодекс правил"Движение за заслуживающий доверия велоспорт" (MPCC) в соответствии с решением лицензионной комиссии по регистрации команд Международным союзом велосипедистов (UCI) в Мировом Туре (World Tour) в 2015 году внесло поправки в свой кодекс правил. Вступление команд в ряды MPCC на добровольной основе стало идеальным дополнением к правилам UCI. В ряды движения, начиная с 2007 года, вступили 78% команд из числа Мирового Тура и ПроКонтинетального дивизиона. Члены движения, в своем большинстве, в полном объеме следуют исполнению правил, более строгих, чем существующие во Всемирном антидопинговом агентстве (World Anti-Doping Agency - WADA).

CULT Energy - проконтинентальная команда с 2015 года  Датская  команда Cult Energy Pro Cycling получила проконтинентальную лицензию на 2015 год. Лицензионная комиссия Международного союза велосипедистов приняла решение о выдаче лицензии после получения новых данных о команде и финансовом обеспечении.  Напомним, что задержка с выдачей лицензии команде была связана c недостаточностью финансовых гарантий.

  В 2015 году в команде будут выступать: Фабиан Вегманн (Fabian Wegmann), Густав Ларссон (Gustav Larsson), Линус Гердеманн (Linus Gerdemann), Расмус Кводе (Rasmus Quaade), Рассел Даунинг (Russel Downing), Михаэль Карбел (Michael Carbel), Троэльс Винтер (Troels Vinther), Алекс Кирш (Alex Kirsch), Мартин Мортенсен (Martin Mortensen), Мадс Педерсен (Mads Pedersen), Михаэль Рейс (Michael Reihs), Кристиан Магер (Christian Mager), Расмус Гулдхаммер (Rasmus Guldhammer), Джоел Цангерл (Joel Zangerle).

 Итальянская команда Yellow Fluo получила проконтинентальную лицензию на 2015 год. Лицензионная комиссия Международного союза велосипедистов приняла решение о выдаче лицензии после всестороннего изучения материалов и при условии пристального контроля за соблюдением анти-допинговых правил командой. Напомним, что задержка с выдачей лицензии команде была связана c положительной допинг-пробой Маттео Работтини, которая является третьей за два года в этой итальянской команде после Данило Ди Луки и Мауро Сантамброджио. 

Команда Europcar не получила лицензию Мирового Тура на 2015 годФранцузская команда Europcar не получила лицензию Мирового Тура (World Tour) на 2015 год. Международный союз велосипедистов (UCI) принял решение отклонить регистрацию команды Europcar, так как финансовые возможности не соответствуют необходимым критерием. В соответствии с правилами Международного союза велосипедистов команда  Europcar получила лицензию профессиональной континентальной команды. "Что касается команды Europcar, это, конечно, прискорбно, что команда не смогла обеспечить достаточные финансовые гарантии, и остаться в Мировом Туре, но я очень надеюсь, что они смогут продолжить свою деятельность в профессиональной континентальной команде", - сообщил президент Международного союза велосипедистов Брайан Куксон (Brian Cookson) в пресс-релизе.

Ближайшие старты

15 - 23 июня 2019

Tour de Suisse

6 - 28 июля 2019

Tour de France

ОПРОС

Понравилась ли вам Джиро д'Италия-2019?

Комментарии

  • VeloVelo
    Герант Томас сошёл с Тура Швей ... (40)
    VeloVelo-Фото

    Приседания 180кг при весе 75кг? С ума сошел?
    Сколько ж тебе лет?

    Серёга, если ты не профи, завязывай с этими экспириенсами.
    Повылетает всё ко всем чертям
    (спина, колени сначала, а потом всё остальное).

  • uran
    Герант Томас планирует стартов ... (1)
    uran-Фото
    К черту голову, руки ноги целы можно продолжать.
  • SportSpirit
    Герант Томас сошёл с Тура Швей ... (40)
    SportSpirit-Фото
    Я сейчас приседаю на раз 120 кг)

    Анекдот в тему)

    - Дорогой, мы скоро едем в Париж, тебе нужно подтянуть свой французский.

    Чувак ложится на лавку, берет изогнутый гриф: «Силь ву пле»)
  • SSS
    Герант Томас сошёл с Тура Швей ... (40)
    SSS-Фото
    если бы это была не астана, и чей-то грегари уронил бы соперника своего капитана, то таких шуток здесь было бы больше. И бывало, в подобных ситуациях. Так что расслабься...
  • SSS
    Герант Томас сошёл с Тура Швей ... (40)
    SSS-Фото
    а кроме фр жима чем похвастаете.? Я вот приседаю со 180кг на раз при своем весе 75
  • el kun
    Герант Томас сошёл с Тура Швей ... (40)
    el kun-Фото
    Берналь выиграет тур Всем здоровья
  • uran
    Тур Швейцарии-2019. Этап 4 (4)
    uran-Фото
    Если Груневеген будет на ноге этим ребятам останутся огрызки.
  • BaTman
    Герант Томас сошёл с Тура Швей ... (40)
    BaTman-Фото
    Я не делаю французский жим, так как не нужен большой трицепс. Зачем мне объём в руках :-) Я катаюсь по жизни на веле и досках.
    Я бы поспорил про хоккей, там на коробке во дворе зубы плюют, может в предпенсионном и меньше. В обычном все мои товарищи закончили из-за травм.
    И я хожу в зал 10 лет, впервые слышу, пожми столько же и поговорим на равных. Это вот уж про НЕВЕЖД вы верно подметили :-), только адресатом ошиблись.

    p.s. Казах без понтов, безпонтовый Казах :-) Вы прям напомнили мне эту фразу. Из Алматы 2015.

    Можете скинуть аккаунт в strava, и будет понятно.
  • Sezar
    Герант Томас сошёл с Тура Швей ... (40)
    Sezar-Фото

    Для полноты ощущений от будущего Тура не хватает чтобы от него отказался даже Кинтана. Это шутка если чо.

  • Адриен
    Герант Томас сошёл с Тура Швей ... (40)
    Адриен-Фото
    Популярно объясняю - ДЛЯ НЕВЕЖД. Хоккей - вид спорта,в котором травматизма В РАЗЫ меньше, чем в шоссейном велоспорте. Во всяком случае, играя в хоккей всю сознательную жизнь, я не видел столько тяжелых травм, переломов и СМЕРТЕЙ ... Что касается снукера и "спится" - я ОЧЕНЬ желаю вам хотя бы НЕМНОГО той спортивной формы, какая есть сейчас у меня, в моем возрасте. Например, штангу 55 кг французским жимом лежа я поднимаю 10 раз. Повторите, а потом и поговорим - НА РАВНЫХ.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE