Велокоманда Red Bull - BORA - hansgrohe объявила о подписании контракта с 25-летний бельгийским велогонщиком Максимом Ван Гильсом (Maxim Van Gils), который стал девятым новобранцем состава. Он перешёл в немецкую команду Мирового тура из проконтинентальной бельгийской команды Lotto Dstny, с которой досрочно расторг контракт. Максим Ван Гильс будет выступать в команде три сезона. Уже завтра он присоединится к своим новым товарищам по команде в тренировочном лагере. После семи лет в Lotto Dstny для него это первый опыт работы в новой команде.
Велокоманда Lotto Dstny сообщила, что вопрос о досрочном расторжении контракта с Максимом Ван Гильсом (Maxim Van Gils) урегулирован к взаимному удовлетворению. После одобрения UCI (Международного союза велосипедистов) 25-летний бельгийский велогонщик свободен для подписания контракта с другой командой. Как сообщили несколько изданий, в том числе Cyclingnews, гонку за подпись Максима Ван Гильса на контракте выиграла команда Red Bull Bora-hansgrohe, опередившая команды Astana Qazaqstan и INEOS Grenadiers.
Максим Ван Гильс (Maxim Van Gils) признал, что готов покинуть велокоманду Lotto Dstny, где начал профессиональную карьеру в 2021 году, а до этого три года был гонщиком любительской команды - клуба Lotto - Soudal U23. В марте он продлил контракт с Lotto до конца 2026 года. В интервью Wielerflits 24-летний бельгийский велогонщик рассказал, что сейчас, действительно, идут переговоры о досрочном расторжении его контракта с велокомандой Lotto и о том, что важную роль в этом решении сыграл его спортивный агент Алекс Карера (Alex Carera).
24-летний бельгийский велогонщик Максим Ван Гильс (Maxim Van Gils) может покинуть велокоманду Lotto Dstny, несмотря на то, что весной продлил контракт до конца 2026 года. О том, что Ван Гильс готов разорвать контракт, сообщило бельгийское издание Het Laatste Nieuws. Однако велокоманда Lotto Dstny заявила, что обсуждение будущего Максима Ван Гильса ещё продолжается.
На Страде Бьянке-2024 после атаки Тадея Погачара (UAE Team Emirates) за 81 км до финиша и быстро выросшего просвета остальным участникам пришлось бороться только за призовые места. Борьбу за подиум выиграли 32-летний латвийский велогонщик команды Lidl Trek Томс Скуйиньш (Toms Skujiņš) и 24-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Dstny Максим Ван Гильс (Maxim Van Gils). Они впервые в карьере поднялись на подиум Классики Мирового тура.
Максим Ван Гильс (Maxim Van Gils) сможет начать сезон 2024 года не ранее 15 февраля. Такое наказание получил 24-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Dstny после инцидента, случившегося 14 октября на японском критериуме “Japan Cup”. В финале гонки камеры засняли, как Максим Ван Гильс ударил по шлему греческого велогонщика. Международный союз велосипедистов (UCI) объявил, что отстраняет Максима Ван Гильса от соревнований на 25 дней, начиная с 20 января 2024 года.
23-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Dstny Максим Ван Гильс (Maxim Van Gils) попал в аварию, тренируясь в день отдыха Тур де Франс-2023. Вместе со своим отцом он выехал на короткую тренировку. На спуске они ехали за небольшим грузовиком, который резко затормозил, пропуская приближающийся автомобиль. Максим и его отец не успели отреагировать, врезались в грузовик и упали. Их отвезли в больницу.
22-летний бельгийский велогонщик команды Lotto Soudal Максим Ван Гильс (Maxim Van Gils) сохранил майку лидера на финальном этапе Тура Саудовской Аравии-2022 (Saudi Tour) и одержал первую в карьере победу в общем зачёте многодневной велогонки. Велокоманда Lotto Soudal завершила Тур Саудовской Аравии-2022 с двумя победами на этапах и победой в генеральной классификации.
22-летний бельгийский гонщик команды Lotto Soudal Максим Ван Гильс (Maxim Van Gils) одержал первую в карьере победу, выиграв 4-й, королевский этап Тура Саудовской Аравии-2022 с прохождением 4-километрового подъёма со средним градиентом 12%.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.