Мэттьюс (Michael Matthews) начнёт сезон 2017 года в команде Sunweb (бывшей Giant-Alpecin), куда перешёл после четырёх лет выступления в австралийской команде Orica. 26-летний австралийский гонщик считает, что переход в новую команду позволит достичь новые цели и продолжить прогрессировать. Об этом он рассказал в интервью Cyclingnews.
25-летний австралийский гонщик Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) подписал трёхлетний контракт с немецкой командой Sunweb – Giant, куда переходит в 2017 году после четырёх лет выступления за команду Orica.
Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) стал первым из австралийцев, взявшим победу на этапе Тур де Франс-2016, а также вошёл в число гонщиков, выигрывавших этапы на всех трёх Гран-турах. 25-летний австралийский гонщик команды Orica-BikeExchange взял первую в карьере победу на этапе Тур де Франс. На 10-м этапе он вместе с товарищами по команде отобрался в отрыв дня, который по количеству вошедших в него звёздных гонщиков можно назвать королевским. За 27 км до финиша атака действующего чемпиона мира Петера Сагана (Tinkoff) и гонщиков Orica-BikeExchange спровоцировала образование отрыва из отрыва.
Гонщик команды Orica-BikeExchange Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) одержал первую в карьере победу на этапе французского Гран-тура, выиграв 10-й этап Тур де Франс-2016. Таким образом, 25-летний австралийский гонщик вошёл в число побеждавших на этапах всех трёх Гран-туров.
25-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) и 21-летний колумбийский гонщик команды Etixx-Quick Step Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria) имели все шансы побороться за победу на Милан-Сан-Ремо-2016, но падения помешали им принять участие в спринте, которым завершилась классика.
Насэр Буанни (Nacer Bouhanni), 25-летний французский гонщик команды Cofidis, стал победителем 4-го этапа гонки Мирового тура Париж-Ницца-2016. Это третья победа на этапе Париж-Ницца в карьере Буанни. Но спринтеры едва не упустили шанс на борьбу, так как после того, как пелотон проредился на подъёме за 32 км до финиша, в отрыв уехали три гонщика - Сильван Шаванель (Direct Energie), Сеп Ванмарке (Lotto NL ? Jumbo) и Делио Фернандес (Delko - Marseille-Provence). За 2,5 км они всё ещё опережали группу на 17 секунд, а догнать их удалось лишь на последних сотнях метрах дистанции.
2-й этап многодневной гонки Мирового тура Париж-Ницца-2016 завершился спринтом. Три гонщика – австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Майкл Мэттьюс (Michael Matthews), французский гонщик команды Cofidis Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) и итальянский гонщик команды Trek-Segafredo Никколо Бонифацио (Niccolo Bonifazio) в финишном спурте опередили остальных, борясь за победу на этапе. Насэр Буанни на последних метрах перед финишной чертой шёл с Майклом Мэттьюсом плечом к плечу и нарушил прямолинейность движения, прижав соперника к барьерам по левой стороне.
2-й этап многодневной гонки Мирового тура Париж-Ницца-2016 завершился общим спринтом. Насэр Буанни (Nacer Bouhanni), гонщик команды Cofidis, Майкл Мэттьюс (Orica-GreenEDGE) и Никколо Бонифацио (Trek-Segafredo), первыми начавшие спринт, создали просвет в 1 секунду, опережая на финише остальную группу. Буанни, пересёкший линию финиша первым, был дисквалифицирован за нарушение правил в спринте.
1-й этап многодневной гонки Мирового тура Париж-Ницца-2016 напомнил весенние классики, финальная часть этапа включала прохождение секторов с гравийным покрытием как на Страде Бьянке и двойного преодоления подъёма 3-й категории. Отрыв дня был пойман за 42 км до финиша, но пелотон разорвался. При первом пересечении линии финиша за бонусными секундами за 2-е и 3-е места, атаковали Майкл Мэттьюс (Orica-GreenEDGE), Альберто Контадор (Tinkoff) и Герант Томас (Sky). В итоге Альберто Контадор остался без бонификационных секунд.
Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) стал победителем пролога Париж-Ниццы-2016, первой гонки этого сезона для 25-летнего австралийского гонщика команды Orica-GreenEDGE. 6,1 км дистанцию Майкл Мэттьюс прошёл за 7 минут 39 секунд, опередив голландского гонщика команды Giant-Alpecin Тома Дюмулина на 1 секунду. Победа на прологе принесла Майклу Мэттьюсу и жёлтую майку лидера общего зачёта.
Майкл Мэттьюс (Michael Matthews), 25-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE, показал лучшее время на прологе, открывшем многодневную гонку Мирового тура Париж-Ницца-2016. Он преодолел дистанцию в 6,1 км за 7’39”, пройдя со средней скоростью 47.843 км/ч.
Наверное многие участники этого форума в настоящем или прошлом профики или любители велоспорта и участвовали в гонках. В моем понимании если ты не нарушаешь установленные правила то борьба честная. Сидение на колесе. Это тактика и выбор того кто сидит и того у кого сидят. Если тебе не нравится, что у тебя седят на колесе- отрывайся или сбрасывай скорость и жди преследующую группу. Если считаешь , что сил хватит и сможешь вырезать финишь- вперед, тяни в одни ноги. Тот кто на колесе тоже сидит не потому, что он плохой, а потому, что понимает- равная работа сменами приносит ему законное второе место. А для многих второе место все равно что стовторое. Потому и старается максимально экономиться. И каждый решает для себя- или действовать от своей физики или от иных отправных точек. И я не осуждаю никоим образом никакую из тактик.
Прямо Ваут намного крупнее, они плюс минус одинаковые, намного крупнее Полит. Да и если вы смотрели гонку как раз Ваут использовал драфтинг максимально эффективно даже на брусчатке при боковом ветре позволял себе в нахлес ехать передним колесом к заднему Тадея, в одном повороте возможно из-за этого Тадею пришлось брать большой радиус. Еще про драфтинг, если вы внимательно смотрели Тадей почти всю гонку проехал держась за верха, так же он максимально бестолково сам использовал драфтинг в сравнении с Ваутом, будь то в маленькой групее или когда они были вдвоем, он всевремя ловил разрывы ловил лишний ветер. Я думаю Пога немного побаивается близко ехать к другим гонщикам, особенно на булыге это заметно.
На этом ПР стало видно то, как мог сложиться финал парного отъезда (Погачар-Вандерпул) во Фландрии, если бы Матье действовал по другому.
ВВА работал на ПР столько, сколько нужно, но не больше. И когда это было необходимо, отклонял предложения Погачара о сменах, надеясь на то, что у чемпиона мира останется меньше ватт в развязке.
И никак это не повлияло на имидж ВВА. Верно? Не повлияло бы и на МВДП. Скорее наоборот МВДП упустил реальную возможность отстоять свой прошлогодний титул и составить конкуренцию чемпиону мира. Вот об этом скорее будут помнить юолельщики. Поэтому, причина, озвученная папашей МВДП - надумана. О настоящей же причине остается только гадать.
Возможно и вы :) Я написал это к тому, что тут некоторые ребята считают, что если человеку нравится Погачар, то успех других гонщиков автоматически является чем-то плохим. Если смотреть трезво, то Поги подходят гонки с рельефом, на такой плоской гонке вообще успех уже то, что он на подиуме.
Обратил внимание, чт в топ-100 протокола, кроме Полита и Погачера, нет ни одного гонщика UAE. И это при том, что это они тащили всю первую половину гонки весь пелетон с рекордной для гонки скоростью и не дали ни шанса сформироваться отрыву.
По всей видимости план был в таком режиме довезти Погги до Аренбера, отцепить потенциальных колесников и дать Тадею открытую поляну на Аренбере для длинного индивидуального отрыва в 100 км с расчётом, что догоняющие не смогут сработаться вместе и организовать преследование.
И в целом такой сценарий выглядит вполне перспективным, даже несмотря на силу Матье, Ваута и Мадса. Но план не сработал, так как всю группу положили на возврат Погги в группу после смены вело и до Аренбера он имел только Полита.
Iruna-Pamplona - Sarriguren-Eguesibar, 153.27 км
Мэттьюс (Michael Matthews) 
Гонщик команды Orica-BikeExchange Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) одержал первую в карьере победу на этапе французского Гран-тура, выиграв 10-й этап Тур де Франс-2016. Таким образом, 25-летний австралийский гонщик вошёл в число побеждавших на этапах всех трёх Гран-туров.
Эскальдес-Энгордань - Ревель, 197 км 
25-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) и 21-летний колумбийский гонщик команды Etixx-Quick Step Фернандо Гавирия (Fernando Gaviria) имели все шансы побороться за победу на Милан-Сан-Ремо-2016, но падения помешали им принять участие в спринте, которым завершилась классика. 
Насэр Буанни (Nacer Bouhanni), 25-летний французский гонщик команды Cofidis, стал победителем 4-го этапа гонки Мирового тура Париж-Ницца-2016. Это третья победа на этапе Париж-Ницца в карьере Буанни. Но спринтеры едва не упустили шанс на борьбу, так как после того, как пелотон проредился на подъёме за 32 км до финиша, в отрыв уехали три гонщика - Сильван Шаванель (Direct Energie), Сеп Ванмарке (Lotto NL ? Jumbo) и Делио Фернандес (Delko - Marseille-Provence). За 2,5 км они всё ещё опережали группу на 17 секунд, а догнать их удалось лишь на последних сотнях метрах дистанции.
2-й этап многодневной гонки Мирового тура Париж-Ницца-2016 завершился спринтом. Три гонщика – австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Майкл Мэттьюс (Michael Matthews), французский гонщик команды Cofidis Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) и итальянский гонщик команды Trek-Segafredo Никколо Бонифацио (Niccolo Bonifazio) в финишном спурте опередили остальных, борясь за победу на этапе. Насэр Буанни на последних метрах перед финишной чертой шёл с Майклом Мэттьюсом плечом к плечу и нарушил прямолинейность движения, прижав соперника к барьерам по левой стороне
2-й этап многодневной гонки Мирового тура Париж-Ницца-2016 завершился общим спринтом. Насэр Буанни (Nacer Bouhanni), гонщик команды Cofidis, Майкл Мэттьюс (Orica-GreenEDGE) и Никколо Бонифацио (Trek-Segafredo), первыми начавшие спринт, создали просвет в 1 секунду, опережая на финише остальную группу. Буанни, пересёкший линию финиша первым, был дисквалифицирован за нарушение правил в спринте. 
Contres - Commentry, 213.5 км 
1-й этап многодневной гонки Мирового тура Париж-Ницца-2016 напомнил весенние классики, финальная часть этапа включала прохождение секторов с гравийным покрытием как на Страде Бьянке и двойного преодоления подъёма 3-й категории. Отрыв дня был пойман за 42 км до финиша, но пелотон разорвался. При первом пересечении линии финиша за бонусными секундами за 2-е и 3-е места, атаковали Майкл Мэттьюс (Orica-GreenEDGE), Альберто Контадор (Tinkoff) и Герант Томас (Sky). В итоге Альберто Контадор остался без бонификационных секунд.
Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) стал победителем пролога Париж-Ниццы-2016, первой гонки этого сезона для 25-летнего австралийского гонщика команды Orica-GreenEDGE. 6,1 км дистанцию Майкл Мэттьюс прошёл за 7 минут 39 секунд, опередив голландского гонщика команды Giant-Alpecin Тома Дюмулина на 1 секунду. Победа на прологе принесла Майклу Мэттьюсу и жёлтую майку лидера общего зачёта. 
Майкл Мэттьюс (Michael Matthews), 25-летний австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE, показал лучшее время на прологе, открывшем многодневную гонку Мирового тура Париж-Ницца-2016. Он преодолел дистанцию в 6,1 км за 7’39”, пройдя со средней скоростью 47.843 км/ч. 
