1-й этап многодневной гонки Мирового тура Париж-Ницца-2016 напомнил весенние классики, финальная часть этапа включала прохождение секторов с гравийным покрытием как на Страде Бьянке и двойного преодоления подъёма 3-й категории. Отрыв дня был пойман за 42 км до финиша, но пелотон разорвался. При первом пересечении линии финиша за бонусными секундами за 2-е и 3-е места, атаковали Майкл Мэттьюс (Orica-GreenEDGE), Альберто Контадор (Tinkoff) и Герант Томас (Sky). В итоге Альберто Контадор остался без бонификационных секунд.

 

  Несмотря на атаки, финальную из которых предпринял гонщик Trek-Segafredo Эдвард Тёнс (Edward Theuns), этап завершился спринтом из группы, в которой осталось 54 гонщика. Тёнс был пойман всего за 200 м до финиша. Гонщика Sky Бена Свифта (Ben Swift), спуртовавшего первым, на финише обошёл французский гонщик команды FDJ Арно Демар (Arnaud Demare), взявший вторую индивидуальную победу в этом сезоне и первую в карьере на этапе Париж-Ниццы. Свифт, в свою очередь, финишным рывком опередил другого французского гонщика команды Cofidis Насэра Буанни (Nacer Bouhanni). Австралийский гонщик команды Orica-GreenEDGE Майкл Мэттьюс финишировав 5-м, сохранил жёлтую майку лидера.

 

 

  Арно Демар (FDJ): «Я очень счастлив. День был тяжёлым, даже снег шёл. Этап был выматывающим, особенно в финале. В конце в группе осталось не так уж много гонщиков. Эту победу я ждал очень долго. Команда отработала отлично. Приятно доказать, что я могу выигрывать на крупных гонках после прошлого сезона, который у меня сложился трудно. Сегодня не было стандартного спринта, я спуртовал издалека, решил держаться за Насэром Буанни, потому что у него оставалось два товарища по команде. Мне повезло, что я смог обойти его на финишной прямой и у меня остались силы, чтобы пройти Свифта».

 Майкл Мэттьюс (Orica-GreenEDGE): «Весь день было тяжело. Но я рад, что команда проехала сильно, контролируя гонку, вернув отрыв. Главным для нас было защитить жёлтую майку. Было бы хорошо выиграть этап, но майка – приоритет. Великолепно, что мы удержали её ещё на один день, особенно при том, что мне удалось взять 2 секунды на промежуточном спринте. Финальный круг оказался тяжелее, чем я ожидал. Я видел, что в группе много претендентов на общий зачёт, и приложил все силы, чтобы усидеть. Может, поэтому, мне не хватило мощности для спринта».

  Александр Кристофф (KATUSHA): «Сегодня был тяжёлый день, нам не повезло. Команда очень хорошо отработала, возвращая меня назад после разрыва пелотона. Нам удалось добрать, но за 10 км до финиша что-то случилось с моим задним переключателем, возможно, меня кто-то ударил, потому что был завал и мне пришлось менять велосипед. Я вернулся в группу как раз перед подъёмом, но находился в хвосте, и было невозможно сделать больше. Надеюсь, завтра будет лучше».

  Дмитрий Конышев, спортивный директор команды KATUSHA: «Сегодня нам не повезло, несколько проколов случились в самый неподходящий момент. Когда до финиша оставалось примерно 40 км, пелотон разорвался на несколько групп, а за 23 км до финиша при прохождении первого сектора Симон Шпилак проколол колесо. Позже Ильнур Закарин и Алекс Кристофф оказались во второй группе, которая догоняла, команда сделала всё возможное, чтобы вернуть ребят. Они добрали во время первого прохождения линии финиша. Так что и Закарин, и Кристофф у нас были впереди. Но за 10 км до финиша Алексу пришлось остановиться, чтобы поменять велосипед, так что для него на этом этапе всё закончилось. Он пытался вернуться, но при прохождении подъёма и гравийного сектора это было невозможно. У нас впереди остался Закарин, наш претендент на общий зачёт, и это хорошо. День был тяжёлым, но посмотрим, что получится завтра».

  Альберто Контадор (Tinkoff): «День был очень сложным и напряжённым с самого старта, где шёл снег. Потом казалось, что погода улучшится, но снег начался снова. Температура постоянно менялась, был сильный ветер, однако мы были внимательны. Команда работала невероятно, помогала на протяжении всего этапа. Заезд на финальный круг был напряжённым, ветер осложнял ситуацию. Мы находились на хорошей позиции, не испытали проблем, избежали неприятностей, я доволен тем, как прошёл этап. В такие дни можно проиграть Париж-Ниццу. Так что, в общем, день прошёл хорошо».

  Шон Йейтс, спортивный директор команды Tinkoff: «Когда мы начали проходить первый гравийный сектор на финишном круге, Рафал Майка прокололся и ему пришлось менять колесо с помощью нейтральной техничке, а потом вместе с догоняющей группой добирать первую, где находился Альберто. Наша цель – не потерять время, помогать Альберто, и мы справились».

 

Photo credit © ASO/G.Demouveaux

 

Результаты Париж-Ницца-2016. Этап 1

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    8 марта 2016 09:24 | Регистрация: 11.07.2015

    видно что Альберто в хорошей форме.
    и готов к атаке.
    что не может не радовать нас,его преданных болельщиков.
    Шава жалко(
    явно готовился выстрелить-и прокол(
     
    пы сы.
    чет подсказывает что седни Альберто будет стрелять)

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
    1. serg80050

      8 марта 2016 13:21 | Регистрация: 4.06.2015

      Вряд ли "седни Альберто будет стрелять" ... Для "стрельбы" ему больше подходят 3-й и 6-й этапы ... А может всё решится на 7-м последнем этапе ...

  2. ТОЛСТЫЙ МАЧО

    8 марта 2016 13:56 | Регистрация: 11.07.2015

    сила Альберто в том,что его нельзя предсказать)
    почувствует себя хорошо и стрельнет седни) никтож не ждет стрельбы)

    "мы должны жить, как гореть. иначе не успеем. иначе, жизнь кончится"

    «Стоит человеку выделиться из массы других, как у него появляются враги. Чтобы быть всеобщим любимцем, нужно быть посредственностью».
    1. serg80050

      8 марта 2016 17:28 | Регистрация: 4.06.2015

      Крутой аргумент ... Даже неча возразить ... При любом раскладе Вы правы ... Прям цугцванг какой-то ... И чё все брешут, что Вы плохой предсказатель???))) ...

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

17 - 24 сентября 2017

Чемпионат мира

30 сентября - 1 октября 2017

Тур Алматы

3 октября 2017

Tre Valli Varesine

5 октября 2017

Милан - Турин

7 октября 2017

Ломбардия

10 - 15 октября 2017

Тур Турции

19 - 24 октября 2017

Тур Гуанси


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • shekn
    Чемпионат мира-2017 по велоспо ... (1)
    shekn-Фото

    Мэттьюс. Пусть все золото санвебу уйдет)

  • ironharley
    Результаты чемпионата мира-201 ... (64)
    ironharley-Фото
    Накласть на скай. Мешок с бабками. КХЛ очень интересно смотреть, когда половина сборной по лавкам сидят? Тоже самое будет и здесь - половина мощных парней будет кататься по второразрядным гонкам, пока другая половина катать одного избранного. Это всё закончится трындецом ТДФ, но в ЮСИ такие же спорт-бизнесмены как и в КХЛ.
  • RVL
    Результаты чемпионата мира-201 ... (64)
    RVL-Фото
    "Личная неприязнь" видимо =)))
  • Cha
    Примож Роглич и Крис Фрум – пр ... (7)
    Cha-Фото
    Дюмолан, Роглич, Фрумми - молодчаги! У Приможа медалька спонсорский логотип перегородила. Вот у Фрума дырку в коленке не помню. Падение на Вуэльте вроде зажить уж должно было.
  • motte
    Командная гонка может исчезнут ... (2)
    motte-Фото

    Даешь 100 км командной гонки!

    ЗЫ каков был норматив на МС в СССР? По-моему 2 ч.07мин, кто поправит? Или 2 часа 09 мин? Эти нормы на 1976 год, скажем так.

    И как сборная СССР отрабатывала этот вид соревнований на Олимпиадах! Класс! И я и VeloVelo абсолютно прав, сказав слово "национальной" , групповую же едут по национальности, так и командную ..тогда будет все красиво!

  • protur
    Давид Лаппартьен – новый прези ... (5)
    protur-Фото

    Механический допинг - факт зафиксированный. Не помню ФИО и т.д., но велогонщица была поймана с поличным, в раме был моторчик.

  • Адриен
    Давид Лаппартьен – новый прези ... (5)
    Адриен-Фото

    =...техническое мошенничество. Это не просто заявление во время выборов. Мы действительно должны позаботиться об этой проблеме...=

     

    А в чем проблема ? Ну понятное дело - употребление запрещенных препаратов, регулярно кто-то на этом попадается, так сказать, есть немало прецедентов. А кто был пойман на техническом мошеничестве? Ведь если это первоочередная забота нового Президента, значит явление должно быть широко распространенно...

  • Shega
    Результаты чемпионата мира-201 ... (64)
    Shega-Фото
    За упоминание Скай без эпитетов в превосходной степени - раз, за постановку её в одну линейку с Санвеб и прочими, "кто шевелится"- два))
  • VeloVelo
    Джиро д'Италия-2018 стартует ... (32)
    VeloVelo-Фото

    Безопасность все-таки важнее, чем любые серпантины территорий. Ну и политкорректность, куда же без нее. Но, ведь таки поедут! )

  • VeloVelo
    Результаты чемпионата мира-201 ... (64)
    VeloVelo-Фото
    Интересно, за что минусы?

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE