Первый день отдыха на Джиро д’Италия-2016 – это день переезда велогонщиков, персонала и организаторов из Нидерландов в Италию, к старту 4-го этапа. Чтобы перевезти весь караван Corsa Rosa, потребовалось 2 самолёта, в которых разместились 396 человек, включая гонщиков и персонал команд, а также в самолёты было погружено 10 тонн велосипедов и других материалов. Собственно для отдыха у участников 99-го выпуска Джиро д’Италия-2016 осталось полдня – они прибыли в Калабрию в полдень.
38-летний французский гонщик команды AG2R La Mondiale Жан-Кристоф Перо (Jean-Christophe Peraud) был вынужден сойти с Джиро д’Италия-2016 за 100 км до финиша 3-го этапа после падения. Во время прохождения круговой развязки товарищ Перо по команде Патрик Гретш, ехавший первым колесом, упал, и зацепил своего капитана. Жан-Кристоф Перо сильно ударился головой и рассёк лицо. Гонку он покинул в машине скорой помощи. К счастью, французский гонщик пришёл в себя, однако, момент падения не помнит. В команде AG2R La Mondiale остался один капитан – Доменико Поццовиво.
Марсель Киттель (Marcel Kittel) сделал дубль на Джиро д’Италия-2016, выиграв второй подряд спринтерский этап. 27-летний немецкий гонщик команды Etixx-Quick Step сравнялся по количеству побед на итальянском Гран-туре со своим соотечественником Руди Альтигом (Rudi Altig), который выиграл 2 этапа Джиро д’Италия в 1966 и 2 этапа в 1967 годах. На финише 3-го и последнего голландского этапа Джиро д’Италия Марсель Киттель обошёл со значительным преимуществом Элиа Вивиани (Sky) и Джакомо Ниццоло (Trek-Segafredo). Кроме того, Марсель Киттель надел первую в своей карьере розовую майку лидера Джиро д’Италия.
Марсель Киттель (Marcel Kittel), немецкий гонщик команды Etixx-Quick Step, одержал вторую подряд победу на этапе Джиро д’Италия-2016. Он вновь не оставил соперникам шанса в финале 3-го этапа, опередив в общем спринте Элиа Вивиани (Sky) и Джакомо Ниццоло (Trek-Segafredo). Российский гонщик команды KATUSHA Александр Порсев замкнул на этапе пятёрку сильнейших. Победа на этапе позволила Марселю Киттелю перехватить розовую майку лидера общего зачёта у Тома Дюмулина (Giant-Alpecin).
На 2-м этапе Джиро д’Италия-2016 определился первый горный король – классификацию лучшего горного гонщика возглавил 25-летний испанский гонщик команды Dimension Data Омар Фраиле (Omar Fraile). Он отобрался в отрыв дня, а затем опередил своих попутчиков на вершине единственного категорийного подъёма. Цель испанского гонщика – борьба за синюю майку горного короля на протяжении всей Джиро д'Италия, и у него есть опыт – в прошлом году Омар Фраиле стал победителем горной классификации на Вуэльте Испании. Лидирующий в общем зачёте после победы в разделке голландский гонщик команды Giant-Alpecin Том Дюмулин сохранил на своих плечах розовую майку. А его товарищ по команде Тобиас Людвигссон продолжает лидировать в классификации лучшего молодого гонщика.
Марсель Киттель (Marcel Kittel), стал победителем 2-го этапа Джиро д’Италия-2016, прошедшего в классическом стиле спринтерского этапа Гран-тура. Последний из гонщиков отрыва был пойман пелотоном за 10 км до финиша, и в общем спринте 27-летний немецкий гонщик команды Etixx-Quick Step за 200 м до финиша спуртовал и не оставил соперникам шанса. Он опередил французского спринтера команды FDJ Арно Демара и итальянского спринтера команды Lampre-Merida Сашу Модоло.
27-летний немецкий спринтер команды Etixx-Quick Step Марсель Киттель (Marcel Kittel) одержал победу на 2-м этапе Джиро д’Италия-2016. Это третья победа Киттеля на этапе итальянского Гран-тура. Как и предполагалось, 190-км этап завершился общим спринтом, в котором Марсель Киттель не дал шанса своим соперникам, опередив французского гонщика команды FDJ Арно Демара и итальянского гонщика команды Lampre-Merida Сашу Модоло.
Голландец Том Дюмулин (Tom Dumoulin) облачился в первую розовую майку лидера Джиро д’Италия-2016 в присутствии короля Нидерландов Виллема-Александра и огромного количества своих соотечественников, пришедших на старт итальянского Гран-тура в Апелдорне. 9,8-км дистанцию индивидуальной гонки на время 25-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin преодолел за 11 минут 3 секунды со средней скоростью 53,213 км/ч, показав лучшее время и на промежуточной отсечке. В итоге на финише Том Дюмулин опередил всего на сотую долю секунды словенского гонщика команды LottoNL-Jumbo Приможа Роглича (Primoz Roglic).
Том Дюмулин (Tom Dumoulin), 25-летний голландский гонщик команды Giant-Alpecin, стал победителем индивидуальной гонки на время 1-го этапа Джиро д’Италия-2016. Дистанцию в 9,8 км он преодолел за 11 минут 3 секунды, на сотые доли секунды опередив словенского гонщика команды LottoNL-Jumbo Приможа Роглича (Primoz Roglic). На промежуточной отсечке 4,8 км Дюмулин опережал Приможа Роглича на 3 секунды и показал лучшее время – 5 минут 21 секунду.
Гонщики команды AG2R La Mondiale 33-летний итальянец Доменико Поццовиво (Domenico Pozzovivo) и 38-летний француз Жан-Кристоф Перо (Jean-Christophe Peraud) разделят лидерство на Джиро д’Италия-2016. Если Доменико Поццовио стартует на итальянском Гран-туре в 10-й раз, то для Жана-Кристофа Перо это дебют. На пресс-конференции команды гонщики рассказали о своей физической форме накануне старта и о том, что думают о маршруте Джиро д’Италия-2016.
5 мая на заполненной зрителями центральной площади голландского города Апелдорна состоялась презентация команд-участниц 99-го выпуска Джиро д’Италия. Представляем вашему вниманию фотогалерею с презентации команд. На старт Corsa Rosa завтра, 6 мая, выйдут 22 команды - 198 гонщиков.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.