Седьмой этап Тур де Франс (Tour de France)-2023 стартует в городе Мон-де-Марсан (Mont-de-Marsan). Город является административным центром департамента Ланды с 1790 года, расположен в самой юго-западной части Франции, в Новой Аквитании. Мон-де-Марсан прозвали «Городом трёх рек», поскольку он расположен в точке слияния двух рек, Миду (Midou) и Дуз (Douze), которые в самом центре города образуют третью реку, Мидуз (Midouze), главный приток Адура (Adour), на полпути между океаном и горами, в центре самого большого леса в Европе. В ходе проведённых археологических раскопок установлено, что территория между двух рек была населена начиная с периода палеолита.
Шестой этап Тур де Франс (Tour de France)-2023 стартует в городе Тарб (Tarbes), который расположен чуть севернее Лурда (Lourdes) и испанской границы, в самом центре департамента Верхние Пиренеи. Тарб был важным центром еще во времена римлян, затем городом владели вестготы и арабы. С 10-го века был столицей графства Бигор. Разорён во время Столетней войны англичанами, затем подвергся разрушениям во время Религиозных войн. Герцог Веллингтон разгромил французов у Тарба в 1814 году. Новое развитие Тарба началось в начале 20-го столетия, когда начали строить на пиренейских реках ГЭС.
Пятый этап Тур де Франс (Tour de France)-2023 стартует в городе По (Pau), расположенном в юго-восточной Франции. Он затенён близлежащими Тулузой и Бордо и стремится доказать, что обладает не меньшим потенциалом развития. В наши дни город По и окружающие его 123 коммуны носят гордое имя - «По - Ворота Пиреней» (Pau Porte des Pyrenees (PPP). По - главный город исторической области Беарн, столицей которой стал в 1450 году, но крепость на месте будущего города возникла ещё в 11-м веке. В переводе с местного наречия название города переводится как «изгородь, частокол». Крепость, давшая начало городу По, была выстроена для того, чтобы контролировать брод через горный поток реки Гав-де-По (Gave de Pau). Скала над бродом через реку идеально подходила для строительства крепости, из которой можно было контролировать всех, кто переходил Пиренеи.
Четвёртый этап Тур де Франс (Tour de France)-2023 стартует в городе Дакс (Dax). Крупнейший термальный город-курорт во Франции расположен в департаменте Ланды в Аквитании и известен ещё с древности. Город исторически принадлежал провинции Гасконь. На том месте, где сегодня находится Дакс, в античные времена было крупное озеро, на котором располагалось поселение со свайными жилищами. Постепенно вода из озера ушла в Адур и поселение оказалось на суше.
Третий этап Тур де Франс (Tour de France)-2023 стартует в Аморебьета-Эчано (Amorebieta-Etxano). Город и округ в Испании, входит в провинцию Бискайя в автономное сообщество Страна Басков. Город основан 26 января 1951 года при объединении деревень Аморебьета и Эчано. Первое поселение в этих местах датируется XII веком. С незапамятных времён люди проживали в Древней Бискайе (la Tierra Llana de Vizcaya). История каждого из поселений имеет свои нюансы, хотя прочная связь, связанная с принадлежностью к Мериндад де Зорноза (Merindad de Zornoza) - старинное название района, заставила их идти параллельными путями.
Второй этап Тур де Франс (Tour de France)-2023 стартует в городе Витория-Гастейс (Vitoria-Gasteiz). Город расположен на севере Испании, является административной столицей провинции Алава и автономного сообщества Страна Басков. Витория-Гастейс иногда очень незаслуженно остается без внимания туристов. Алава (по-баскски - Araba) – самая большая и малоизвестная провинция Страны Басков. На юге территории занимаются разведением винограда. Радуют глаз живописные деревушки, средневековые крепости, украшенные башнями. Любителей сладостей порадуют местная нуга, шоколад, пироги. Местный напиток – вино из сушеных слив, корицы и лимонной цедры. Ну и, конечно, виноградные вина Риоха Алавеса.
Участниками Тур де Франс-2023 будут велогонщики из 27 стран, среди которых большинство составляют французы (32 велогонщика). Под первым номером стартует победитель Тур де Франс-2022 датский велогонщик Йонас Вингегор из нидерландской команды Jumbo-Visma. Представляем вашему вниманию составы команд.
Первый этап Тур де Франс (Tour de France)-2023 стартует в крупнейшем городе Страны Басков - в Бильбао (Bilbao, по-баскски Bilbo - Бильбо). Нынешний Бильбао возник в XIV веке, когда были основаны 70% баскских городов, хотя следы древних поселений на территории Бильбао датируются III-II веками до нашей эры. Уже в XVI веке город был довольно крупным – в нём проживало около 65 тысяч жителей, правда, эпидемии чумы, самая сильная из которых была в 1597-1601 годах, довольно сильно опустошили Бильбао. В XIX веке этот город вновь стал расти, становясь крупным промышленным центром и одним из важнейших портов страны.
Белая майка - символ расцветающего таланта, перспективы и надежды на яркие победы. Но в некоторых случаях, как, например, с Тадеем Погачаром, белая майка немного блекнет на фоне жёлтой майки и других побед. Белую майку на Тур де Франс-2023 наденет велогонщик, который расположен в генеральной классификации выше всех из тех, кому не исполнилось 25 лет на 1 января 2023 года. В прошлом году Тадей Погачар забрал белую майку лучшего молодого гонщика с почти часовым преимуществом над ближайшим конкурентом.
Гороховая майка Тур де Франс - почётное одеяние, которое с первых же дней гонки стремятся примерить многие гонщики. Желающих атаковать и уезжать в отрывы будет много. В течение трёх недель за гороховую майку будет идти острая и интересная борьба, но в последние три года титул «Горного короля» на финальных решающих горных этапах переходит к обладателю жёлтой майки.
Тур де Франс-2023 вновь предлагает горный маршрут, на котором чистым спринтерам придётся нелегко. Большая Петля в этом году больше похожа по рельефу на Вуэльту, испанский трёхнедельный тур. Этапов, которые со стопроцентной вероятностью завершатся общим спринтом, не так много — это 4-й и 7-й этапы в первой части Тур де Франс, причём даже 7-й этап идёт после тяжёлых горных этапов, а затем шанс для спринтерам даёт лишь 18-й этап, до которого ещё надо доехать, и легендарный 21-й этап по Елисейским Полям в Париже.
В 110-й раз столице Франции, в Париже, после трёх недель по дорогам Испании и Франции определится победитель Тур де Франс. Два победителя Тур де Франс - Йонас Вингегор и Тадей Погачар, поддерживаемых сильнейшими командами, обещают зрелищные атаки и яркую борьбу. Претенденты, молодые гонщики, а также их команды, с каждым годом наращивают опыт и мастерство, совершенствуют подход к гонке, учитывая прежние ошибки.
110-й выпуск Тур де Франс (Tour de France) стартует 1 июля 2023 года в Бильбао в Стране Басков в Испании. Маршрут Тур де Франс-2023 протяжённостью 3399,5 км проложен через Кантабрийские горы, Пиренеи, Массив Централь, Юру, Альпы и завершится в Вогезах. Таким образом, Большая Петля 2023 года пройдёт по территории Испании и Франции. По традиции финиширует французский Гран-тур в Париже на Елисейских Полях. На старт выйдут 176 велогонщиков.
В 110-й раз за последние 120 лет стартует Тур де Франс (Tour de France), который пройдёт с 1 июля по 23 июля и будет состоять из 21 этапа и 2 дней отдыха. Гонка стартует в Бильбао, в Стране Басков, в Испании. Завершится Тур де Франс-2023 23 июля в Париже, столице Франции, на Елисейских полях 21-м этапом протяженностью 115,1 км. Общая протяженность маршрута от Бильбао через территорию Испании и до финиша на Елисейских Полях составит 3399,5 км, на которых гонщиков ожидают 1 индивидуальная гонка на время, 8 горных, 6 среднегорных и 6 равнинных этапов.
2023 21 этап за 85 ч 29 мин 02 сек 3356,8 км / 39,267 км/ч 176 на старте 125 на финише 106-й выпускДжиро д'Италия (Giro d'Italia)стартовал 6 мая 2023 года индивидуальной гонкой с раздельным стартом в Абруццо на побережье Адриатического моря. Завершилась Джиро д’Италия-2023 в Риме (Roma, Италия) 28 мая этапом дружбы. Маршрут Джиро д'Италия протяжённостью 3481,2 км был проложен по территории Италии и Швейцарии. Джиро д’Италия-2023 бросила вызов 51,5 километром набора высоты, легендарнымиподъёмами Кран-Монтана (Crans Montana), Монте Бондоне (Monte Bondone), Пассо ди Джау (Passo di Giau), Тре-Чиме-ди-Лаваредо (Тре-Чиме-ди-Лаваредо), финишами в подъём и технически сложными спусками, а также 73,2 километрами индивидуальных гонок на время.
Вчера на Евроспорте велогонки комментировал Саприн, которого никогда там не было и вообще он с ОККО - его там "назначили" на велоспорт, но поняли что тот не тянет и переманили Отара с Евроспорта.
Учитывая, что русскоязычная редакция Евроспорта официально ориентирована на Среднюю Азию, то в комментаторы там скоро будут брать с улицы)
Да , уж что то Матвей совсем не тот как прошлогодний. Чуть не раздели, а через неделю Фландрия а ещё через неделю ПР, сейчас тот кто ее больше всех теперь жаждет - прыгать начнет. Ну а эти трое , как в басне - «А вы, друзья, как ни садитесь, Всё в музыканты не годитесь». Вермерш прям по рулю ударил , со злобы За 1км доставали , вот он и тю-тю.
Так понял какой он идиот со своим колесничеством в конце))
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.