Победитель Джиро д’Италия-2019 Ричард Карапас в 2025 году нацелен бороться за вторую в карьере победу на итальянском Гранд-туре. 31-летний эквадорский велогонщик команды EF Education EasyPost в интервью Bici.Pro отметил, что ему нравится маршрут Джиро д’Италия-2025, особенно третья неделя. Ричард Карапас начнёт сезон 2025 года 5 февраля, на французской многодневной велогонке Etoile de Bessèges - Tour du Gard. В его программе перед стартом на Джиро также Страде Бьянке, Тиррено-Адриатико, Вуэльта Каталонии, Льеж-Бастонь-Льеж.
32-летний британский велогонщик Саймон Йейтс (Simon Yates), который всю свою карьеру выступал в австралийской команде GreenEDGE, начинаети первый сезон в Visma Lease a Bike. Его первой гонкой в новых цветах станет Тиррено-Адриатико, итальянская гонка Мирового тура, которую он выиграл в 2020 году. А главной целью победителя Вуэльты Испании-2018, шести этапов Джиро д’Италия, призёра итальянского Гранд-тура 2021 года станет борьба за генеральную классификацию на Джиро.
В Риме вместе с презентацией маршрута мужской Джиро д'Италия-2025 был представлен маршрут Женской Джиро д’Италия-2025. 36-й выпуск женской “Corsa Rosa” стартует 6 июля в Бергамо с индивидуальной гонки на время, финиширует 13 июля в Имоле на «Автодроме Энцо и Дино Феррари». Общая протяжённость восьми этапов составит 939,6 км, набор высоты - 14 000 м, что на 1000 м больше, чем набор высоты на женской Джиро в прошлом году.
В Риме 13 января прошла презентация маршрута Джиро д’Италия-2025. 108-й выпуск итальянского Гранд-тура пройдёт с 9 мая по 1 июня, в 15-й раз в истории стартует за границей Италии - в Албании, и седьмой раз в истории гонки завершится в Риме. Общая протяжённость 21 этапа составит 3413,3 км, набор высоты - 52 500 м. Организаторы предложили 2 индивидуальных гонки на время общей протяжённостью 42,3 км, 6 спринтерских, 8 среднегорных и 5 горных этапов.
Олимпийский чемпион Ремко Эвенепул полностью сосредоточен на восстановлении после тяжёлой травмы и подготовке к Тур де Франс-2025. 24-летний бельгийский гонщик не смог присутствовать на презентации команды Soudal Quick Step в Кальпе, но поприветствовал команду и собравшихся журналистов в видеосообщении, где рассказал, как будет выстроен его сезон.
Велокоманда Soudal Quick Step объявила, что Микель Ланда стартует на Джиро д’Италия-2025. Для 35-летнего испанского велогонщика, это будет восьмой старт на итальянском Гранд-туре, где он дважды поднимался на подиум - финишировал 3-м в 2022 и 2015 годах. В первый сезон с командой Soudal Quick Step Микель Ланда занял 5-е место на Тур де Франс, где помогал Ремко Эвенепулу бороться за подиум, а на Вуэльте Испании занял 8-е место.
108-й выпуск Джиро д’Италия (Giro d’Italia) в 2025 году стартует в Албании 9 мая. В истории Corsa Rosa, как называют итальянский Гранд-тур,это будет 15-й старт за пределами Италии. 23 декабря в столице Албании - Тиране (Tiranë) состоялась презентация Гранде-Партенца (Grande Partenza), торжественного старта Джиро. В Албании пройдут три первых этапа Гранд-тура, а 12 мая, в день отдыха, участники переедут в Апулию (Puglia), на юг Италии.
Презентация маршрута Джиро д’Италия-2025 должна была пройти 12 ноября, но организаторы отложили её на неопределённый срок, по словам исполнительного директора RCS Sport Паоло Беллино (Paolo Bellino), «по техническим причинам». По данным Cicloweb, перенос презентации связан с тем, что организаторы не смогли согласовать Гранде-Партенца (Grande Partenza), торжественный старт в Албании. Хотя Паоло Беллино сообщил, что «планы не изменились».
Четырёхкратный победитель Тур де Франс, 39-летний британский велогонщик Крис Фрум надеется проехать ещё один французский Гранд-тур в своей карьере и не говорит о завершении карьеры. Его контракт с велокомандой Israel Premier Tech заканчивается в конце 2025 года. Последние два года команда Israel Premier Tech не включала Криса Фрума в состав на Тур.
Тьерри Гувену (Thierry Gouvenou), создатель маршрутов Тур де Франс, после презентации маршрута 2025 года отметил, что первая неделя предстоящей Большой Петли может показаться скучной, но на самом деле этапы дают шанс атакующим гонщикам. В интервью Het Nieuwsblad Тьерри Гувену подчеркнул, что маршрут Тур де Франс никогда не создаётся под конкретного гонщика.
Марк Кэвендиш, который в этом году одержал 35-ю в карьере победу на этапе Тур де Франс, присутствовал на презентации маршрута французского Гранд-тура 2025 года. В следующем году у спринтеров будет много шансов - на семи или восьми этапах, в зависимости от развития событий в гонке. Британский гонщик, которому в следующем году исполнится 40 лет, после презентации уклонился от прямого ответа на вопрос, не собирается ли он бороться за 36-ю победу в спринте на Большой Петле.
Примож Роглич не присутствовал на презентации маршрута Тур де Франс-2025 и не объявлял о планах на предстоящий сезон. Спортивный директор команды Red Bull Bora-hansgrohe Рольф Альдаг (Rolf Aldag) также не готов обсуждать календарь гонок Приможа Роглича и его главные цели на следующий год.
Двукратный чемпион мира в разделке, олимпийский чемпион в индивидуальной и групповой гонках, Ремко Эвенепул вдохновлён маршрутом французского Гранд-тура 2025 года, так как 33-км индивидуальная гонка на время на 5-м этапе даёт ему шанс примерить жёлтую майку лидера.
Трёхкратный победитель Тур де Франс Тадей Погачар поделился первым впечатлением от маршрута Тур де Франс-2025, на презентации которого лично не присутствовал. Словенский велогонщик команды UAE Team Emirates в интервью L’Equipe особо отметил горную разделку в подъём Пейрагюд и назвал маршрут в целом «жестоким».
Двукратный победитель французского Гранд-тура Йонас Вингегор не смог приехать на презентацию маршрута Тур де Франс-2025, но в Дворце Конгрессов в Париже присутствовали главный спортивный директор команды Visma Lease a Bike Гриша Нирманн и генеральный директор команды Ричард Плюгге. Гриша Нирманн прокомментировал маршрут 122-го выпуска Тур де Франс, в котором общий набор высоты составит 55 км.
У Моллемы и Геоганхарта контракты заканчиваются в 2026 и, скорее всего, они на выход. Скьельмозе не ровный, а Джи непонятен, как лидер. Так, что может и выйти, что нибудь на пару с Аюсо.
Lidl-Trek пошел по пути Боры - накупил звезд, а в итоге пшик получится. Это как армия львов под предводительством барана - каждый за себя)
Чем их Дерек Джи на Джиро, а Аюсо на Тур не устроили? Три лидера в команде это явный перебор.
Согласен , смысл Галлу переходит в Лидл?
Там помимо Аюссо , Дерек, ещё и Скьельмозе так то есть- куда ещё одного. Плюс они всегда на спринты заточены также - Педерсен и Милан - им тоже люди нужны в поезд.
Ну вот снова я в сети. Не знаю как у других, но у нас почему то блокируется этот сайт. Пол Джиро не мог сюда войти. Думаю хоть дадут почитать о девчатах.
Судя по тому, что вытворял Лидл Трек на Джиро, такой гонщик как Галль им ну совершенно не нужен... На Туре интересно, они будут возить Педерсена в спринтах и панчах, или Аюсо в горах. Обоих, и там и там? Ой, всё... Может быть даже хуже, чем на Джиро.
Ладно, Ройсер... Большая, тяжёлая, после тяжёлой травмы и длительного перерыва... Вы видели Воллеринг после финиша - 10 минут валялась на земле, не могла придти в себя, а Анна даже не вспотела, и это после Вуэльты с Англиру, где ползла как муха. И у женщин появился 36-летний Тадик...