1990 19 этапов за 91 ч 51 мин 8 сек 3450 км / 37.609 км/ч 197 на старте 163 на финише Как Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) в 1919, Альфредо Бинда (Alfredo Binda) в 1927, Эдди Меркс (Eddy Merckx) в 1973, Джанни Буньо (Gianni Bugno) выиграл Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1990 года, удерживая лидерство в генеральной классификации с первого до последнего этапа. Уроженец города Монца, он прибыл на Корса Роза (Corsa Rosa), имея репутацию гонщика-классика, так как незадолго до старта Джиро д'Италия выиграл Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo), а он продемонстрировал способность выдерживать трёхнедельную гонку, даже если конкуренция и не была в тот год на самом высоком уровне. География участников Корса Роза продолжила расширяться. На старт Джиро д'Италия вышли в тот год первые немцы из Восточной Европы и первый японец (Масатоши Ичикава (Masatoshi Ichikawa).
1989 22 этапа за 93 ч 30 мин 16 сек 3418 км / 36.552 км/ч 197 на старте 141 на финише Пара новшеств оживила Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1989: во-первых, участие в гонке спортсменов из СССР, что вызвало любопытство и настороженность, во-вторых, введение новой майки – «maglia azzurra» – синей майки в классификации, присуждаемой по результатам прохождения промежуточных финишей. Идея с «maglia azzurra» ставила целью подстегнуть развитие событий, особенно на равнинных этапах.
1988 21 этап за 97 ч 18 мин 56 сек 3354 км / 36.788 км/ч 180 на старте 125 на финише
Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1988 года запомнилась этапом с подъемом на Пассо ди Гавия (Passo di Gavia), одним из труднейших этапов за всю историю этой гонки. Через год после смерти брата, который был застрелен на охоте, наконец-то смог принять участие в Джиро д'Италия, немного пришедший в себя от потери Грег Лемонд (Greg Lemond). Кроме американца, фаворитом являлся испанец Педро Дельгадо (Pedro Delgado). Жан-Франсуа Бернар (Jean-François Bernard) выиграл пролог в Урбино (Urbino) и первым примерил розовую майку и удерживал ее на своих плечах в течении трех дней. Затем Массимо Поденцаано (Massimo Podenzana) попытался уйти в отрыв, так и приехав в гордом одиночестве в Роди Гарганико (Rodi Garganica), привезя 5 минут 13 секунд ближайшему преследователю, завоевав первое место в общем зачете. Поденцаано носил розовую майку на протяжении девяти дней, включая этап Парма (Parma) - Коль кон Боско (Colle con Bosco), сокращенным на километр из-за митинга, проводимого на финише этапа, защитниками окружающей среды.
Вот и закончилась Джиро д’Италия 2010. Нам всем (и гонцам, и болельщикам) она запомнится надолго.... Последний раз такая открытая гонка была в 2002 году. Напомню, тогда, как и сейчас долго лидировал «человек из отрыва» Йенс Хеппнер, и только по прошествии более 10 этапов удалось сбросить его с первой позиции. После серии допинговых скандалов, когда были сняты фавориты – Симони и Гардзелли, в пелотоне, можно сказать, творилась анархия. Именно тогда гонка обрела новых героев, таких как Паоло Савольделли, Тайлер Хэмилтон, Пьетро Кауккьоли, впервые заявил о себе нынешний чемпион мира и один из фаворитов Кэдел Эванс. Любопытно еще одно совпадение. Тогда, как и сейчас гонка стартовала в Голландии. Нынешняя Джиро д’Италия запомнится нам еще одним событием...
Лозанна, 31 Мая 2010 - Спортивный Арбитражный Суд частично удовлетворил иск УСИ и ВАДА против Испанской Федерации Велоспорта и Испанского велогонщика Алехандро Вальверде. Спортивный Арбитражный Суд отстранил Алехандро Вальверде от соревнований с 1 января 2010 года, но отказал УСИ и ВАДА в аннулировании побед добытых гонщиком до вступления дисквалификации в силу.
Не прошло и года, как я снова решил куда-нибудь съездить. Идеи были разные, от Индии до Алтая, куда я уже почти был готов купить билеты для поездки, как в голову пришла идея: «А не поехать ли мне посмотреть Тур де Франс?» Отличная идея, решил я, и медленно нарисовал план, куда я еду и что собираюсь смотреть. Франция, как известно, входит в зону Шенгена, а это значит, что просто так жителей степей туда не пускают. Для того чтобы решить – давать визу или нет - от жителя степей хотят получить отпечатки пальцев на память ну и еще много всякого. Также оказалось, что Франция, одна из немногих, кто еще не перевел свое консульство в Астану из Алматы. То есть, чтобы добыть заветную визу, ну и оставить отпечатки, нужно совершить поездку в бывшую столицу нашего степного государства. Город произвел самое приятное впечатление (оказалось, что бывшая столица совсем уж не степная и имеет прекрасный вид из «окна» на снежные шапки гор и перепад в городе в районе 300-400 метров), понравился он намного больше нынешней столицы, но подробнее об этом всем не здесь.
На последнем этапе Джиро д'Италия, который проходил в Вероне, нам удалось встретиться и поговорить с замечательный гонщиком и очень хорошим другом нашего сайта Михаилом Игнатьевым. Кроме того, Миша оказался непосредственным участником того сюрприза, который ожидает в скором времени наших внимательных читателей.
Какой была Джиро д'Италия - 2010! Столько эмоций, столько интриг. Многим гонщикам еще предстоит детальный разбор гонки, осмысление, извлечение ошибок. Но сегодня есть место празднику - Бассо стал победителем Джиро 2010. Наши поздравления победителю! Лучших побеждает достойнейший! Команда сайта velolive.com выражает искреннюю благодарность нашим читателям. На протяжении трех недель наша команда "провела" свою собственную Джиро. Нам также предстоит еще довести до конца некоторые проекты, но уже сейчас мы можем Вам сообщить - внимательные читатели сайта готовьтесь к сюрпризу!
Verona - Verona (ITT) 15 км Спуск 1 . ENGELS Addy NED QST 6:38 2 . LARSSON Gustav Erik SWE SAX 6:44 3 . HAYMAN Mathew AUS SKY 6:47 Гора 1. PINOTTI Marco ITA THR 13:23 0:00 2. LARSSON Gustav Erik SWE SAX 13:35 0:12 3.VINOKOUROV Alexandre KAZ AST 13:40 0:17
Verona - Verona (ITT) 15 км 1 LARSSON Gustav Erik SWE SAX 20:19 0:00 2 PINOTTI Marco ITA THR 20:21 0:02 3 VINOKOUROV Alexandre KAZ AST 20:36 0:17 4 EVANS Cadel AUS BMC 20:41 0:22 5 NIBALI Vincenzo ITA LIQ 20:42 0:23 Финальная классификация: 1 BASSO Ivan ITA LIQ 87:44:01
Победа в общем зачёте на этом Тура ОАЭ стала 17-й для Погачара в рамках многодевных гонок. Тадей сравнялся по этому "генеральному" покаателю с самим Кр.Фрумом.
Холмистые этапы - самые насыщенные по "разрывам" пелотона. Почему это так - пусть скажут знающие люди. Поэтому я сторонник включения в многодневки именно их, а не многочисленных разделок. Но это - сугубо личное)))))) Кстати, именно холмистость Крылатского приводит к тому, что из 98 человек на старте приезжает 13 (был такой случай, правда давно...).
Мулюбрхан Хенок(Heni) продолжил победную февральскую серию Астаны,выиграв первый этап Тура Руанды,выступив за сборную Эритреи.Победные баллы идут в личный зачет и зачет страны.
Опять начинается этот жуткий урожай сломанных костей и надежд их обладателей. Всем пострадавшим скорейшего выздоровления. Очень хочется чтобы в этом сезоне не было завалов с такими тяжёлыми последствиями, как в прошлом году. Храни вас Бог, ребята
1990
, но только одну кассику, и не монумент 
. 
