Фабиан Канчеллара Фабиан Канчеллара заявил прессе, что расстроен тем, что происходит в его команде Saxo Bank: по его словам, глава команды Бьярне Риис не поставил его в известность обо всех последних событиях, и все новости швейцарец, как и все простые болельщики, узнавал из газет. В разговоре с журналистами Radsport Канчеллара выразил опасение, что, в связи с радикальным изменением состава датской команды, атмосфера в ней может измениться.

   «Но у меня есть действующий контракт, и, вероятно, я не буду менять команду, - сказал многократный чемпион в раздельном старте. – Сейчас происходит много изменений, но официально еще ничего не известно».

Всем Привет!!!! После летней спячки на пляже, пора и честь знать. Поэтому возвращаюсь к блогу. Период после Джиро у меня был не насыщенный, даже очень не насыщенный. За июнь и июль я проехал только Чемпионат России и «Бриксию Тур». О «Бриксии» сказать особо нечего, эта гонка почему-то всегда тяжело даётся :wassat: . Про ЧР, прошедший второй раз в Чебоксарах, можно говорить как о разборках в команде «Катюша». Так уж получилось, что все сильные Российские гонщики в нашей команде, поэтому и ЧР разыгрывается между нами.

Prologue: Steenwijk (Ned) 5.2km
1 Svein Tuft (Can) Garmin-Transitions     

2 Jos Van Emden (Ned) Rabobank   
3 Lars Boom (Ned) Rabobank)    
4 Maarten Tjallingii (Ned) Omega Pharma-Lotto           
5 Edvald Boasson Hagen (Nor) Team Sky

Энеко Тур  Энеко Тур – самая молодая из европейских гонок Про Тура, первый выпуск состоялся в 2005 году. Энеко Тур является прямым наследником Тура Нидерландов, который был основан в 1948 году, но ежегодно проводился лишь с 1975. В 2000 году Тур Нидерландов стал называться Энеко Туром, после того, как был найден спонсор – компания ENECO Energie. (Eneco Energie – один из самых крупных поставщиков газа, электричества в Голландии, штаб-квартира компании находится в Роттердаме). Поначалу Энеко Тур не мог получить статус гонки Про Тура, так как не был достаточно сложен. Поэтому потребовалась помощь организаторов Тура Бельгии и Тура Люксембурга. Рассматривался вопрос о создании Тура Бенилюкса, который бы стал заменой трём гонкам. Но Тур Бельгии и Тур Люксембурга продолжили своё существование. Совместная работа с организаторами Тура Люксембурга не удалась, но сотрудничество с бельгийцами было плодотворным. Маршрут и рельеф гонки усложнился и в 2005 году Энеко Тур вошёл в список гонок Про Тура.

Риккардо Рикко: В итоге с VacansoleilРанее сообщалось, что Риккардо Рикко разорвал контракт с Ceramica Flaminia, и,  подписал контракт с командой Quick Step. После этого началась мыльная опера - то подписался, то ведет переговоры, то не подписался. В конце концов, Рикко определился, и, как ни странно, контракт оказался подписанным, но с ... Vacansoleil. С сегодняшнего дня и до конца 2012 года Рикко присоединился к голландской команде  Vacansoleil, в который выступают и его соотечественники - Маттео Каррара, Марко Маркато, Альберто Онгарато.

8 из 14: кто получит лицензию Про Тура15 августа стало последней датой подачи заявок на получение командами лицензии Про Тура. Международный Союз велосипедистов (UCI), получил 14 заявлений о предоставлении лицензий, но лишь 8 команд могут получить положительный ответ. Статус протуровских могут получить лишь 18 команд. Лицензионный комитет UCI будет изучать досье команд до 20 ноября, когда будет объявлен предварительный список получивших лицензию.

  Карлос Састре Новая сенсация велоспортивного трансферного рынка – чемпион Тур де Франс 2008 Карлос Састре переходит в команду Geox! Об этом испанец сам сообщил сегодня прессе.

   «То доверие, которое я чувствовал по отношению к себе с самого начала переговоров, привело меня в этот новый проект. В свою очередь, я все еще хочу оставаться борцом, которым был всегда».

   Переговоры длились недолго. «Мы встретились и через два дня подписали контракт, - говорит Мауро Джанетти, главный менеджер будущей команды Geox. – Этого было достаточно, чтобы объяснить Карлосу все принципы нового проекта и достичь с ним взаимопонимания. Всем известны его высокие результаты, но в основном нас заинтересовали его амбиции и его высокий профессионализм. Я уверен, что новая команда поможет Састре найти высокую мотивацию. Мы будем делать ставку не на его достижения, а на психологический подход в последующих сезонах».

  Операция "Фландрия-2011" Мы продолжаем знакомить вас с экспериментом La Gazzetta dello Sport и тренера Альдо Сасси под рабочим названием «Операция «Фландрия-2011». Этот эксперимент поддержали такие деятели итальянского велоспорта как Микеле Бартоли, Морено Арджентин, Андреа Тафи и Давиде Кассани. Тестируемый гонщик-любитель продолжает выезжать на тренировки и делиться своими впечатлениями, а Альдо Сасси, в свою очередь, дает свои комментарии относительно этих тренировочных выездов.

   Вторник, 10 августа Наш тестер выехал сегодня на свою вторую тренировку, на этот раз он  больше придерживался программы. Вот его впечатления...

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 20072007
21 этап за 91 ч 00 мин 26 сек
3454,5 / 39.226 км/ч
189 на старте
141 на финише

Все, о чем читали зимой и весной в преддверии Тур де Франс (Tour de France)-2007, были новости о допинге. Иван Бассо (Ivan Basso), который так легко выиграл Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2006 года, надеялся, что все проблемы связанные с Операцией Пуэрто (Operación Puerto) остались позади. Казалось, что испанское правосудие, расследовавшее дело Пуэрто, искало способ проигнорировать как можно больше случаев, и открыть как можно меньше дел. Все закончилось тем, что дело отложили, ссылаясь на то, что в то время, когда использовался допинг, все происходящее, не противоречило испанскому закону. Итальянский Олимпийский комитет (CONI) попытался расследовать дело Бассо. Когда они не смогли получить достаточных доказательств от испанцев, в октябре 2006-го им пришлось объявить, что Бассо имеет право заключать контракт и участвовать в гонках. Это разрешение позволило Йохану Брюнелю (Johan Bruyneel), подписать Бассо в команду Discovery. Положение усугубило то, что Discovery стала единственной командой ПроТура, которая заключила контракт еще с несколькими другими гонщиками, замешанными в скандале Пуэрто.

Vattenfall Cyclassics
1 Tyler Farrar (USA) Garmin-Transitions  5:02:36    
 
2 Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Professional Cycling Team           
3 André Greipel (USA) Team HTC-Columbia           
4 Alexander Kristoff (Nor) BMC Racing Team           
5 Allan Davis (Aus) Astana          

38-летний австралиец Робби Макьюэн, который говорил о завершении карьеры после чемпионата мира этого года, поменял решение и остаётся в профессионалах ещё на год. Об этом он сообщил в недавнем интервью Het Laatste Nieuws.

 «Я потерял полгода после падения на Туре Бельгии. Мне досадно останавливаться после такого долгого и трудного восстановления. Более того, я очень счастлив быть снова на велосипеде и всё ещё могу выступать на хорошем уровне. Я пока не знаю, буду ли выступать в «Катюше». После Энеко Тура  собираюсь поговорить с Чмилём».

Страницы истории велоспорта: Тур де Франс - 20062006    
21 этап за 89 ч 40 мин 27 сек   
3656,2 км / 40.782 км/ч   
176 на старте
138 на финише

Профиль Тур де Франс (Tour de France) 2006 года давал возможности универсалам сразиться за победу, горные этапы были не такими тяжёлыми по сравнению с недавними выпусками гонки. Вариант, когда чистый горняк способен выиграть жёлтую майку без способности хотя бы минимизировать потери на длинной разделке, мало кто рассматривал. Но самое главное, что отличало Тур де Франс 2006 года – это отсутствие Лэнса Армстронга (Lance Armstrong), который став семикратным победителем Тур де Франс, ушёл из профессионального велоспорта. Организаторы Большой Петли заявляли о наступлении новой эры. Кристиан Прюдомм (Christian Prudhomme), сменивший на посту директора гонки Жана-Мари Леблана (Jean-Marie Leblanc), сказал: «24 июля мы перевернули страницу долгой, очень долгой главы истории Тур де Франс». Леблан не скрывал радости, что власти непобедимого Армстронга пришёл конец. Появились заявления, что американец вовсе не так безупречен, что в 1999 он употреблял ЭПО (эритропоэтин).

Энди и Фрэнк Шлек  Приглашение Астаны для братьев Шлек на будущий сезон, так и осталось не востребованным. Теперь это уже почти официально  -  люксембуржцы в 2011 году открывают свою команду.  Об этом сообщил Энди Шлек на странице своего Твиттера.
  "В следующем году мы будем частью невероятного проекта, созданного в нашей стране.  Это будет новая крупная профессиональная команда.  В следующем месяце мы дадим больше информации об этом проекте" - пишет  Энди Шлек.  Фрэнк Шлек написал на своей странице Твиттера идентичное сообщение.  Это вполне похоже на официальное подтверждение, ведь такими вещами не шутят.  Однако других подтверждений пока не появлялось. Остается ждать, что сообщит инициатор проекта Браян Нигэард.  Ведь вопросов возникает большое количество  -  как будет называться команда, кто будет в составе команды, кто будут спонсоры, и, самый главный вопрос  -  будет ли у команды статус ПроТур...

 Фрэнк Шлек  Завтра Фрэнк Шлек возобновит свое участие в соревнованиях на классической гонке в Гамбурге, а потом планирует участие в Вуэльте и Чемпионате мира. Накануне первого старта после травмы с люксембургским спортсменом пообщался корреспондент издания Le Quotidien.

   Чемпион Люксембурга не скрывает своих амбиций на Вуэльту и говорит, что хорошо подготовлен к испанской гонке, тем не менее, оставаясь осторожным и осмотрительным. Завтра он стартует на своей первой крупной гонке Vattenfall Cyclassics, пусть даже удача там обычно улыбается спринтерам. После перелома ключицы на Тур де Франс Фрэнк Шлек говорит, что хочет перевернуть страницу.

Маунтинбайк.Донецк  14-15 августа 2010 года в Донецке пройдут самые крупные соревнования в Украине по велоспорту (маунтинбайк) «Открытый Кубок Донецкой области-2010». В течение двух дней в парке имени Щербакова и прилегающей территории городских прудов пройдут две велогонки – SC ISD CUP – единственная в Украине гонка в олимпийской дисциплине «кросс-кантри» (XCO) включенная в календарь международного союза велосипедистов (UCI) и чемпионат Украины в «кросс-кантри» на коротком круге. Учитывая высокий уровень организации прошлых соревнований, в этом году международный велосипедный союз (UCI) повысил класс гонки до 1-й категории. Проведение соревнований в этом году стало возможным благодаря средствам выделенным Донецкой облгосадминистрации. 

Ближайшие старты

20 - 24 апреля 2026

Tour of the Alps

22 апреля 2026

La Fleche Wallonne

26 апреля 2026

Liege - Bastogne - Liege

28 апреля - 3 мая 2026

Tour de Romandie

1 мая 2026

Eschborn-Frankfurt

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

7 - 14 июня 2026

Tour Auvergne - Rhone-Alpest

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Понравилась ли Вам Париж - Рубэ-2026?

Комментарии

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники