Евгений Петров подписал двухгодичный (2011-2012) контракт с казахстанской командой Астана. Петров стал пятым гонщиком, с которым команда заключила контракт на новый сезон. Ранее к Астане присоединились такие гонщики как хорват Роберт Кизерловски (Robert Kiserlovski), закончивший Джиро д'Италия-2010 на 10-ой позиции генеральной классификации, эстонец Танел Кангерт (Tanel Kangert), чех Роман Кройцигер (Roman Kreuziger) и итальянец Франческо Машьярелли (Francesco Masciarelli). В этом году Евгений Петров стал победителем тяжелейшего 11-го этапа Джиро д'Италия-2010, его победа запомнилась еще и по знаменитому крику отчаянья, когда дикторы упорно не узнавали Евгения на финише, называя его Карузо. Тогда, пересекая финишную черту, он прокричал : "Меня зовут Петров!!!"
HTC-Columbia уже 50 побед в этом сезоне! Сегодня Андре Грайпель принес юбилейную победу в копилку своей команды в этом сезоне, выиграв шестой этапЭнеко Тур. Победы команде HTC-Columbia обеспечили 14 гонщиков:
Андре Грайпель : 18 побед Марк Кавендиш : 8 побед Мэттью Госс : 4 победы Тони Мартин и Франтишек Рабон : 3 победы Майкл Роджерс, Максим Монфорт, Марко Пинотти и Адам Хансен : 2 победы Лейг Ховард, Бернхард Айзель, Хайден Роулстон, Реншоу, Мартин Велитс и Алексей Сарамотин : 1 победа
1 Andre Greipel (Ger) Team HTC - Columbia 2 Jurgen Roelandts (Bel) Omega Pharma-Lotto 3 Edvald Boasson Hagen (Nor) Sky Professional Cycling Team 4 Elia Viviani (Ita) Liquigas-Doimo 5 Lucas Sebastian Haedo (Arg) Team Saxo Bank 6 Koen De Kort (Ned) Skil - Shimano Генеральная классификация:
Мы продолжаем знакомить вас с перипетиями подготовки «подопытного» гонщика к апрельскому любительскому Туру Фландрии в рамках совместного проекта La Gazzetta dello Sport и тренера Альдо Сасси. Закончена вторая полноценная неделя тренировок, ниже идет рассказ о ее событиях.
Вторник, 17 августа. Первая тренировка – на ней Леоне следовал заданной программе. Вот его история:
«Сегодня утром я был верен программе Альдо Сасси: 2,5 часа с тремя подходами по 10 минут в среднем темпе с интервалом в 5 минут для восстановления. Во время прохождения третьего отрезка на третьей минуте я был заблокирован красным сигналом светофора. И я начал все снова, с нуля. Я ехал по дорожкам парка Гроане, наиболее подходящим, на мой взгляд, для этого первого этапа подготовки. Сейчас я держу частоту сердечных сокращений на уровне 150 – максимум 155, и мне это дается довольно легко..."
"Voila, c’est termine!" Вчера, 22 августа, состоялась последняя в карьере 39-летнего французского велосипедиста Кристофа Моро велогонка - Grand Prix de Plouay. Его профессиональная карьера велосипедиста началась пятнадцать лет назад в составе команды "Festina". "Завершение карьеры в Плуэ вызывает у меня сильные чувства", - сказал "Великий" журналистам Ouest France. "Я испытал трогательные моменты перед стартом, когда все оказывали мне честь". "Я сделал все возможное, чтобы меня увидели все на последней гонке" - так сказал закончивший свою карьеру в Caisse d’Epargne Моро. "За два круга до финиша, я смог выбраться вперед, но моя попытка удержаться там не удалась. Теперь, я говорю себе, что страдал на велосипеде в последний раз. Это та профессия, которую я искал, и она мне нравилась на протяжении всей моей длинной карьеры. Я рад, что делал публику счастливой, а я сам приобрел в этот день безгранично много".
Нейл Стивенс (Neil Stephens), проводящий отбор гонщиков в австралийскую сборную на Чемпионат Мира, объяснил причины, по которым Робби Макьюэна не стали включать в состав команды. Австралийский тренер заявил: «Мы считаем, что трасса не подходит для Робби. Макьюэн всё ещё хороший гонщик и один из лучших австралийских, может быть даже самый лучший австралийский гонщик. Но трасса Чемпионата Мира гораздо сложнее, чем многие думают".
Прошло больше четырёх лет с тех пор, как Маноло Саиса арестовали по делу Operación Puerto. С тех пор он находится в стороне от мира велоспорта. Справка от VeloLive: Маноло Саис (Manuel "Manolo" Saiz Balbás) является бывшим менеджером самой успешной из испанских профессиональных команд – ONCE (Liberty Seguros-Würth). Получив диплом по физической подготовке в INEF, он вскоре начал производить отбор гонщиков в национальную сборную по категориям любители и юниоры. В 1989 при поддержке компании ONCE он организует свою команду. Саис был одним из немногих менеджеров, кто не был бывшим гонщиком, он – профессиональный менеджер, который привнёс новую практику в формирование и построение команды. Он лично наблюдал за тренировками и выбором экипировки. Команда выигрывала Вуэльту в 1995, 1996 и 1997 годах. ONCE больше всего ассоциируется с именами Лорана Жалабера и Алекса Цулле, доминировавших в весенних классиках и на Вуэльте. В 1995 году Жалабер выиграл на Вуэльте все три главных номинации – генеральный зачёт, очковую и горную.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Евгений Петров подписал двухгодичный (2011-2012) контракт с казахстанской командой Астана. Петров стал пятым гонщиком, с которым команда заключила контракт на новый сезон. Ранее к Астане присоединились такие гонщики как хорват Роберт Кизерловски (Robert Kiserlovski), закончивший Джиро д'Италия-2010 на 10-ой позиции генеральной классификации, эстонец Танел Кангерт (Tanel Kangert), чех Роман Кройцигер (Roman Kreuziger) и итальянец Франческо Машьярелли (Francesco Masciarelli). В этом году Евгений Петров стал победителем тяжелейшего 11-го этапа Джиро д'Италия-2010, его победа запомнилась еще и по знаменитому крику отчаянья, когда дикторы упорно не узнавали Евгения на финише, называя его Карузо. Тогда, пересекая финишную черту, он прокричал : "Меня зовут Петров!!!"
Мы продолжаем знакомить вас с перипетиями подготовки «подопытного» гонщика к апрельскому любительскому Туру Фландрии в рамках совместного проекта La Gazzetta dello Sport и тренера Альдо Сасси. Закончена вторая полноценная неделя тренировок, ниже идет рассказ о ее событиях.
Прошло больше четырёх лет с тех пор, как Маноло Саиса арестовали по делу Operación Puerto. С тех пор он находится в стороне от мира велоспорта.
