Бывший владелец, а ныне главный менеджер команды Tinkoff-Saxo Бьярне Риис (Bjarne Riis) открыл, что больше года страдал от депрессии, причиной которой стала книга Тайлера Хэмильтона, в которой американский гонщик обвинил Рииса в том, что тот поощрял употреблению допинга в команде. Журналисты датского канала DR1 работали с Бьярне Риисом с весны 2012 года, в итоге сняв документальный фильм «Риис – Назад к началу» ("Riis – Forfra/Riis - Back to the Beginning). Издание Ekstrabladet.dk опубликовало отрывки из интервью Рииса.
Российские гонщики Иван Ровный (Ivan Rovny) и Николай Трусов (Nikolay Trusov) подписали двухлетние контракты с командой Тиньков-Саксо (Tinkoff-Saxo). Оба гонщика ранее уже работали с Олегом Тиньковым (Oleg Tinkov) в команде Tinkoff Restaurants. "Я считаю, Иван и Николай станут полноценными членами нашей команды. Оба гонщика были на командном сборе в Испании, я думаю, они отличные ребята. Этот сезон Иван провел в континентальной команде. Он заслуживает шанса выступать в команде World Tour уровня, и я ожидаю от него помощи на горных этапах, и на многодневных гонках, таких как Джиро д'Италия (Giro d'Italia). Николай высокий и сильный парень, я вижу его гонщиком на классические гонки, а также в составе спринтерского поезда. Я с нетерпением жду начала работы с этими ребятами", - говорит менеджер команды Tinkoff-Saxo Бьярне Риис (Bjarne Riis).
Михаэль Расмуссен, в этом году признавшийся, что на протяжении своей карьеры принимал запрещённые препараты, после этого заявления начал сотрудничать с Антидопинговым агентством Дании, а затем написал свою биографию. Книга Расмуссена, которая называется «Жёлтая лихорадка» (Gul Feber) и выйдет в свет в ближайший понедельник, но датские издания B.T. и Politiken опубликовали из неё выдержки. В своей автобиографии Михаэль Расмуссен говорит, что Бьярне Риис знал о широком применении допинга в команде CSC-Tiscali, что Ники Соренсен, Франк Хой, Рольф Соренсен употребляли допинг, что Расмуссен лично учил Райдера Хешедаля, как использовать ЭПО и синактен (synachten) в 2003 году.
Команда Бьярне Рииса получила гарантию, что сможет остаться на высшем уровне и в 2014 году. Об этом было объявлено на пресс-конференции в Мадриде, где присутствовали Бьярне Риис, Альберто Контадор и Ларс Сейер Кристенсен, исполнительный директор Saxo Bank. Saxo Bank подтвердил, что увеличит инвестиции, компенсирующие уход со-спонсора Tinkoff Bank. Бьярне Риис продолжит поиск дополнительного спонсора, а на данный момент Saxo Bank, бывший партнёром Riis Cycling с 2008 года, остаётся единственным спонсором команды.
Определенного рода разногласия между Бьярне Риисом и Олегом Тиньковым отсекают возможность дальнейшего между ними сотрудничества. О том, что переговоры были трудными и не дали ожидаемого результата, говорилось вчера в заявлении сотрудника пресс-службы компании Saxo Bank. Сегодня же обе стороны взаимно «раскланялись» и пожелали друг другу больших и оглушительных успехов.
«По истечению долгих переговоров с Tinkoff Bank , стало ясно, что мы не можем прийти к общему знаменателю в идеях и взглядах относительно нашего будущего успешного партнёрства", высказался владелец команды Бьярне Риис в своем заявлении для прессы.
После 3 лет работы в команде Sky Стивен де Йонг (Steven de Jongh) покинул пост спортивного директора команды из-за своего признания в приеме запрещённых препаратов, когда был гонщиком. Сегодня стало известно что Стивен де Йонг назначен спортивным директором в команде Saxo-Tinkoff. Генеральный менеджер команды Saxo-Tinkoff, Бьярне Риис (Bjarne Riis) сообщил: «Недавно я связался со Стивеном, и на протяжении всей нашей беседы я чувствовал, что он будет отлично подходить нашей команде. Кроме того, я слышал много хорошего о нем, как о спортивном директоре, и он принесет большую пользу для нашей команды. Я рад приветствовать Стивена в команде и начать работать с ним».
Во вторник вышла автобиографическая книга Бьярне Рииса, в которой он рассказал, в том числе, и о практике применения допинга в профессиональном велоспорте в годы своих выступлений. Еще задолго до презентации 514-страничная автобиография, написанная в сотрудничестве с журналистом и автором Ларсом Стином Педерсеном, вызвала повышенное внимание всех, кто следит за велогонками. В изданной книге менеджер SaxoBank повествует о своем трудном детстве, о жестком мире профессионального велоспорта, который требует от гонщиков постоянной борьбы за выживание на пределе человеческих возможностей, о взлетах и падениях, которые неизбежно присутствуют в жизни и карьере любого профессионального спортсмена.
Бьярне Риис, подписавший трёхкратного победителя Тур де Франс Альберто Контадора, планировал создать сильнейшую команду, но на деле эффект может быть противоположным. Слишком много сильных гонщиков ушло из команды Рииса, которая в будущем году станет называться Team Saxo Bank-SunGard. Риис, подписавший недавно Беньямина Новаля, Даниэля Наварро и Хесуса Эрнандеса, признаёт, что команда всё ещё недоукомплектована. « Мне необходимы пять или шесть новых гонщиков, но я надеюсь, что в течение следующих недель этот вопрос будет решён», - сказал Риис в интервью изданию Sporten.dk. И добавил, что пока ему нечего сказать по поводу слухов, присоединится ли к команде бельгиец Ник Нюйенс.
Владелец команды Saxo Bank, Бьярне Риис, сравнивая двух звездных гонщиков, с одним их которых он попрощается по окончании нынешнего сезона, а с другим собирается идти к новым победам в будущем, заявил в интервью испанской газете El Pais, что Альберто Контадор более серьезно относится к своей работе профессионального велогонщика, чем Энди Шлек: «Контадор всегда стремится показать максимум своих возможностей во всех гонках, в которых принимает участие, в то время как у Энди, как мы успели убедиться здесь, на Вуэльте, совершенно другой менталитет».
1997 22 этапа 100 ч 30 мин 35 сек 3942,3 км / 39.238 км/ч 198 на старте 139 на финише Бьярне Риис (Bjarne Riis) намеревался повторить свой прошлогодний успех, рассчитывая одержать вторую подряд победу на Тур де Франс (Tour de France). Ему исполнилось 33 года, однако история знала примеры, когда еще более возрастные гонщики добивались триумфа на Большой Петле. И все же превосходство Рииса не было уже таким подавляющим. Он хорошо провел весеннюю часть сезона, одержав победу на Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race). В составе Telekom по-прежнему было достаточно сильных гонщиков, включая занявшего второе место в прошлом году Яна Ульриха (Jan Ullrich).
1996 22 этапа 95 ч 57 мин 16 сек 3764,9 км / 39.236 км/ч 198 на старте 129 на финише Перед началом Тур де Франс (Tour de France) многие не без оснований полагали, что Мигелю Индурайну (Miguel Indurain) по силам покорение рекорда по числу побед на Тур де Франс. Он был действующим чемпионом мира в гонке с раздельным стартом. В июне он стал победителем Дофине Либере (Dauphiné Libéré), выступая там вместе со многими будущими соискателями победы на июльском Тур де Франс. Тони Ромингер (Tony Rominger) занял второе место, Ришар Виранк (Richard Virenque) – третье. Фернандо Эскартин (Fernando Escartin) и Люк Леблан (Luc Leblanc) остались далеко позади Индурайна. Один из главных соперников испанца, Бьярне Риис (Bjarne Riis), выступавший за Telekom, не сумел добраться до финиша на Дофине. Также нельзя было сбрасывать со счетов Евгения Берзина(Evgueni Berzin), победителя Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1994 года, хотя он и не очень удачно выступил весной на итальянской многодневке, уступив Павлу Тонкову (Pavel Tonkov) более 14 минут в общем зачете.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.