Бельгийская однодневная велогонка Флеш Валлонь (La Fleche Wallonne) пройдёт 24 апреля 2019 года. ASO, организаторы гонки, сегодня объявили список из 7 проконтинентальных команд, которые получили приглашения на гонку категории Мирового Тура (UCI World Tour). Помимо 18 команд Мирового Тура (UCI World Tour) приглашение на участие получили команды:
Cofidis (Fra) Euskadi Basque Country - Murias (Esp)
Гонщик команды «Астана» Михаэль Вальгрен одержал блестящую победу на знаменитой классической гонке «Амстел Голд Рэйс», которая прошла сегодня в Голландии. Успех Вальгрена стал возможен благодаря великолепной командной работе, начиная с контролирования группы отрыва и заканчивая атаками Якоба Фульсанга в финале.
Однодневная голландская гонка категории World Tour Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race) пройдёт 15 апреля 2018 года. Организаторы гонки объявили список из 7 проконтинентальных команд, которые получили приглашения на гонку. Помимо 18 команд Мирового Тура (UCI World Tour) приглашение на участие в Амстел Голд Рэйсполучили:
Легендарная бельгийская однодневная велогонка Льеж-Бастонь-Льеж (Liege - Bastogne - Liege) пройдёт 22 апреля 2018 года. ASO, организаторы гонки, сегодня объявили список из 7 проконтинентальных команд, которые получили приглашения на гонку Мирового Тура (UCI World Tour).Помимо 18 команд Мирового Тура (UCI World Tour) приглашение на участие получили команды:
Aqua Blue Sport (Irl)
Cofidis, Solutions Crédits (Fra) Direct Energie (Fra)
Fortuneo Samsic (Fra)
Sport Vlaanderen-Baloise (Bel)
WB Veranclassic Aquality Protect (Bel) Wanty – Groupe Gobert (Bel)
Бельгийская однодневная велогонка Флеш Валлонь (La Fleche Wallonne) пройдёт 18 апреля 2018 года. ASO, организаторы гонки, сегодня объявили список из 7 проконтинентальных команд, которые получили приглашения на гонку категории Мирового Тура (UCI World Tour). Помимо 18 команд Мирового Тура (UCI World Tour) приглашение на участие получили команды:
19 апреля в 81-й раз пройдёт Флеш Валлонь, вторая из Арденнских классик. Название этой классики переводится как "Стрела Валлони", но на самом деле это гонка покорения "Стены" - Мюр де Уи. Этот подъём со средним градиентом 9,8% последние 34 года является символом Флеш Валлони и традиционно проходится на дистанции трижды. Подготовкой к штурму Мюр де Уи служат другие, тоже довольно крутые подъёмы. По сравнению с прошлым годом организаторы убавили количество подъёмов с 12 до 9, однако, увеличили дистанцию, вернув её к прежним 205 км, которые были в 2015 году.
Филипп Жильбер (Philipe Gilbert) не сможет принять участие в оставшихся Арденнских классиках из-за последствий падения на Амстел Голд Рэйс-2017. После церемонии награждения и пресс-конференции 34-летний бельгийский гонщик команды Quick Step Floors был отправлен в больницу на обследование, потому что почувствовал боль в правой стороне тела.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.