Впечатляющий результат на старейшей монументальной классической гонке «Льеж – Бастонь – Льеж» (Бельгия) показал российский гонщик команды KATUSHA Ильнур Закарин. Впервые приняв участие в легендарной «классике», Ильнур стал одним из главных действующих лиц финала гонки, финишировав на высоком 5-м месте.


- Погода была ужасной. День получился по-настоящему трудным из-за дождя, снега и низкой температуры. Дебют на «Льеж – Бастонь – Льеж» был сложным. Я предполагал, что гонка будет трудной для меня, но в финале мне удалось сохранить немного сил. На подъеме Сан-Николя в группе лидеров нас было двое – я и Хоаким Родригес. Это была хорошая ситуация для нас. Я последовал за атакой Диего Розы, но позднее, остальные догнали нас. На брусчатке было сложно. Я сделал все, что смог, чтобы пройти ее как можно лучше, но четырем гонщикам удалось отъехать. Позже, я решил атаковать из группы преследователей, был шанс догнать лидеров, но, в итоге, разрыв оказался слишком большим. Я финишировал 5-м, но я думаю, это хороший результат для меня. Я очень доволен. Теперь, я еду на «Тур Романдии», - рассказал Ильнур Закарин.

 

Photo credit: © Tim De Waele/Katusha


- Конечно, хотелось бы выиграть, но мы можем быть довольны гонкой –два наших лидера были в финале и боролись за победу. День был очень трудным из-за погодных условий – весь день было очень холодно, снег шел почти на каждом подъеме. Все гонщики команды были очень мотивированы, все время держались впереди и поддерживали наших лидеров. Мы въехали на Сан-Николя впереди, а затем, когда атаковали те четверо гонщиков на последнем подъеме, Ильнур постарался последовать за ними. Думаю, ему бы это удалось, если бы это был обычный подъем без брусчатки. Ильнур слишком легкий гонщик для брусчатки. Он атаковал и почти настиг лидеров, но разрыв был слишком велик. В итоге, он финишировал 5-м, и он сражался до самого конца. Думаю, для первого участия в такой гонке, как «Льеж – Бастонь – Льеж», это отличный результат. Для того, чтобы быть на подиуме этой гонке, нужно знать маршрут, иметь опыт. Ну, и кроме того, нужно не забывать про погоду, которая сильно повлияла на гонку. Теперь Ильнур отправится на «Тур Романдии», ну а затем – «Джиро д’Италия», - сказал главный спортивный директор Хосе Азеведо.


  Решающим моментом в 248-километровой гонке стало прохождение нового 600-метрового подъема с секцией брусчатки Кот де ла Рю Наньон всего за 3 км до финишной черты. Именно на этом подъеме из группы фаворитов атаковали четверо – Михаэль Альбазини из Orica-GreenEdge, Руи Кошта из Lampre-Merida, Воут Пулс из Sky и Самюэль Санчес из BMC. Четверке гонщиков удалось набрать небольшое преимущество и, в дальнейшем, удержав его, разыграть победу в гонке.


  Ильнур Закарин, до этого атаковавший на подъеме Сан-Николя вместе с гонщиком Astana Диего Розой, предпринял контратаку на заключительном километре, попытавшись догнать лидеров. В итоге, гонщику KATUSHA не хватило 9 секунд для того, чтобы присоединиться к лидирующей группе и побороться за победу в гонке. Тем не менее, Закарин финишировал 5-м, что является очень серьезным достижением.
Победителем «Льеж – Бастонь – Льеж 2016» стал голландец Воут Пулс, опередивший Михаэля Альбазини и Руи Кошту.
Вслед за Ильнуром Закариным финишировала и группа преследователей, в которой находился другой гонщик команды KATUSHA Хоаким Родригес. Родригесу удалось занять 8-е место в гонке.


- Я доволен своей гонкой. Я хорошо себя чувствовал на протяжении всего дня. На Сан-Николя я чувствовал в себе силы, но, затем, на брусчатке у меня было несколько трудных мгновений, и это был решающий момент в гонке. Мне не хватило совсем чуть-чуть в нужный момент, но в целом, я доволен. Команда KATUSHA проехала отличную гонку, а Ильнур доказал, что он один из сильнейших гонщиков нового поколения. У него был достаточно длительный период без гонок, и он сразу же показал такой высокий результат на «Льеж – Бастонь – Льеж». Это говорит о том, что он выполнил отличную работу перед «Джиро», - добавил Хоаким Родригес. 


  102-я монументальная классическая гонка «Льеж – Бастонь – Льеж» прошла при тяжелейших погодных условиях. На протяжении всего дня было очень холодно (температура опускалась до нуля градусов по Цельсию), а дождь, и даже снег то и дело обрушивались на пелотон. Организаторам пришлось даже изменить маршрут, чтобы избежать участка трассы, где на дороге лежал снег.
  В таких условиях на первых километрах дистанции образовалась группа отрыва из 8-ми гонщиков. Впрочем, пелотон держал эту группу под контролем. За 23 км до финиша отрыв был полностью нейтрализован, после чего из пелотона последовала серия атак на подъемах Кот де Ля-Рош-о-Фокон и Кот де Сан-Николя, где атаковал Ильнур Закарин. Однако, все решилось на заключительном подъеме дистанции Кот де ла Рю Наньон.

 

Пресс-служба

Команды Мирового Тура KATUSHA

 

Результаты Льеж-Бастонь-Льеж-2016

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. VeloVelo

    25 апреля 2016 00:39 | Регистрация: 4.07.2013

    Ильнур Закарин Браво! Удачи на Романди и Джиро!

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

16 - 21 января 2018

Santos Tour Down Under

21 - 28 января 2018

Vuelta a San Juan

28 января 2018

Cadel Evans Great Ocean Road Race

31 января - 4 февраля 2018

Herald Sun Tour

31 января - 4 февраля 2018

Volta a la Comunitat Valenciana

31 января - 4 февраля 2018

Etoile de Besseges

6 - 10 февраля 2018

Dubai Tour

6 - 11 февраля 2018

Colombia Oro y Paz


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

  • Camel
    8 лет порталу "Новости велосп ... (10)
    Camel-Фото

    Поздравляю весь коллектив VeloLIVE.com!

    Здоовья всем Вам и успехов в творческой деятельности!

  • Earl57
    Проблема с почками как основа ... (39)
    Earl57-Фото

    Лапартьен высказался относительно претензий к UCI. Вроде выступает за права гонщиков... но какой пассаж... шедевр!

    "Because his arguments can trigger a debate between experts," Lappartient said of the lengthiness of the case. "Froome is not a rider like any other. He has more money. He can muster more experts who express themselves in his favour. He can submit more exculpatory documents. We cannot simply wipe the statements off the table. It is important to solve the case quickly, but also to protect the rights of the rider.”

    "Фрум не такой гонщик как другие. У него больше денег. Он может привлечь больше экспертов в свою защиту. Он может предоставить больше оправдательных документов..."

    Лапартьен хитрый жук, который косит под простачка. Явно предпочитает, чтобы Фрум сам настроил против себя общественность. И чтобы не выглядел жертвой после дисвалификации.

    Пару недель назад PCS на своем твиттере запустили опрос "должен ли Фрум быть приостановлен?" 80% ответили "да" и 20% "нет". Фрум обиделся на PCS и забанил их в своем твиттере. Над чем они от души посмеялись.

    Большинство западных комментаторов считает, что Фрум должен принять наказание за нарушение правил. Защищающих его единицы на общем фоне.

  • Val e Ron
    8 лет порталу "Новости велосп ... (10)
    Val e Ron-Фото

    От всей души поздравляю замечательный коллектив Велолайва с датой ! Отличную идею воплотили вы 8 лет назад ! Творческих вам успехов, радуйте нас и дальше прекрасным контентом, растите, развивайтесь !

  • motte
    8 лет порталу "Новости велосп ... (10)
    motte-Фото

    Круто!

    искренние поздоавления!

    Где мог, там поддержал.....

  • motte
    Проблема с почками как основа ... (39)
    motte-Фото

    Цитата: error
    .

    Интересно кто читает прессу на английском. Что камментит весь мир по этому поводу? Хотябы процентно за или против Фруминатора.

    Ольга ака Earl57 очень может помочь.

    Оль, можем мы попросить тебя?

    заранееп благодарны!

  • error
    8 лет порталу "Новости велосп ... (10)
    error-Фото

    Всего самого наилучшего и поздравления порталу!

    Отмечу стиль и свою, неповторимую этику сайта в камментах. В зоопарк не дают превратиться. 

    А так же респект и поздравления всем комментаторам. Случайные люди тут не задерживаются. 

    Так держать!

  • error
    Проблема с почками как основа ... (39)
    error-Фото

    Интересно кто читает прессу на английском. Что камментит весь мир по этому поводу? Хотябы процентно за или против Фруминатора.

    Рискну предположить: будет сделка типа слива Фрумми по полной, но взамен обещания не качания лодки на предмет рыцарства Уигги, а стало быть на саму королеву Британии. 

  • vitali
    8 лет порталу "Новости велосп ... (10)
    vitali-Фото

    Спасибо за огромнейший труд!

    Вы - луч света в темном царстве!

    Всему коллективу - здоровья, радости, успехов!

    И нам, читателям, - аналогично

  • kwwk
    Проблема с почками как основа ... (39)
    kwwk-Фото
    Да ладно, прямо таки с первого км все 65 км будет мясорубка, уже хочется это увидеть, поэтому Фрумычу - бан.
    А на самом деле ничего в пелетоне не поменяется.
  • obluchk
    Проблема с почками как основа ... (39)
    obluchk-Фото
    т.е. в определенный период почки умерли, но потом все же решили, поработать снова. И в этот момент Фрум даже не потел. Весь сальбутомол себе оставил. Мертвые не потеют.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE