Продажи электровелосипедов в Германии

 

Может быть, Китай и является самым крупным рынком для электровелосипедов, но Европа в лице Германии его быстро догоняет. Агентство официальной статистики Евросоюза сообщает, что в прошлом году количество электровелосипедов достигло одного миллиона, а с тех пор продажи еще и увеличились в несколько раз. Впечатляет, правда?
Лутз Бддак работает с лошадьми, но когда дело доходит до рабочих разъездов по Берлину, Лутз и его сотрудники используют электровелосипед принадлежащий компании. Он заряжается всего несколько часов и способен проехать около 140 километров на одном заряде. 

"Мы обнаружили, что можем очень быстро перемещаться и при этом не заботится о проблемах с парковкой и прочих неприятностях связанных с автомобилями. Но кроме этого мы пришли к заключению, что не только делаем что-то для окружающей среды, но и здорово экономим на бензине", говорит Лутз Баддок, являющийся владельцем Reitsport Baddack.

Как и во многих других частях света, в Германии не требуется ни каких специальных прав и документов для вождения велосипедов и их электрических аналогов.

В этом году ожидаемое количество проданных электровелосипедов должно составить около полумиллиона в разных формфакторах и размерах, стоимостью от 600 до 5000 долларов США.
Они, конечно, не такие "зеленые" как традиционные велосипеды, но ведь и покупают их не только энтузиасты.

"Как минимум это альтернатива, а вообще, очень неплохо начать рабочий день, полностью не пропотев. Вот почему я вполне могу себе представить на электровелосипедах людей, которые обычно привыкли пользоваться автомобилями" заметил Штефан Гелбхаар из Зеленой Партии.

Дилеры говорят, что очень большая часть покупателей электровелосипедов пожилые люди. Продажи традиционных велосипедов несколько упали в германии в последнем году, но в то же время продажи электрических велосипедов увеличились на восемь процентов. Ожидается, что эта цифра увеличится.

"В ближайшие пять лет электровелосипеды отвоюют 20 процентов рынка" предсказывает Маркус Кендлер, владелец E-Motion.В холмистой части Германии эти цифр уже превышены.

"В Баварских землях, каждый второй, проданный на велосипед, является электрическим" утверждает Бернд Себеков владелец Ebike.

Германия — крупнейший рынок электровелосипедов в Европе, но другие страны потихоньку ее догоняют. В Нидерландах, например, на каждые пять проданных обычных велосипедов приходится один электро.

В дальнейшем с увеличением конкуренции и удешевлением комплектующих, эти цифры должны значительно увеличиться. 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (4 066)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

8 - 15 марта 2026

Paris-Nice

9 - 15 марта 2026

Tirreno-Adriatico

18 марта 2026

Nokere Koerse

18 марта 2026

Milano - Torino

21 марта 2026

Milano-Sanremo

23 - 29 марта 2026

Volta Ciclista a Catalunya

25 марта 2026

Ronde Van Brugge - Tour of Bruges

27 марта 2026

E3 Saxo Classic

29 марта 2026

Gent-Wevelgem/ In Flanders Fields

1 апреля 2026

Dwars door Vlaanderen - A travers la Flandre

5 апреля 2026

Ronde van Vlaanderen

6 - 11 апреля 2026

Itzulia Basque Country

8 апреля 2026

Scheldeprijs

12 апреля 2026

Paris-Roubaix Hauts-de-France

8-31 мая 2026

Маршрут Джиро д'Италия-2026

4 - 26 июля 2026

Маршрут Тур де Франс-2026

22 августа - 13 сентября 2026

Маршрут Вуэльты Испании-2026

ОПРОС

Когда для Вас по-настоящему начинается велосезон болельщика?

Комментарии

  • Starch27
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Starch27-Фото
    Цитата: Meridale
    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

    Он изначально и не собирался на эти гонки. У него в планах Каталония
  • Cyrill
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    Cyrill-Фото
    Наконец-таки! А то вся над?га была только на Марчелусси.
  • VeloVelo
    Париж-Ницца-2026. Макс Кантер ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Не ожидал. 

    Это прорыв —первая победа в высшей лиге в 28 лет, однако!

    Теперь увереннее в себе будет Макс. Удачи! 

  • Meridale
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Meridale-Фото

    Кстати, смотрю Ремки нет ни на Тиррено ни на Нице. Мог бы с топами померяться или он ещё от Эмиратов не отошёл?

  • shekn
    Тиррено - Адриатико-2026. Марш ... (1)
    shekn-Фото

    Будто бы под Приможа прям очень подходящий маршрут. Надеюсь порох ещё есть 

  • shekn
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    shekn-Фото

    Однако с победой Астану!

  • Николай Н.
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Это не этап, а прогулка в хорошию погоду. Правда с завалами.

  • Николай Н.
    Тиррено - Адриатико-2026. Этап ... (3)
    Николай Н.-Фото

    Ганна, как всегда без конкуренции. Лучший раздельщик.

  • nightbuster33
    Париж-Ницца-2026. Этап 2. Резу ... (3)
    nightbuster33-Фото

    Т + К и Кантер впереди всего пелетона! Это уже ЧТО-ТО!

  • EL-Fenomeno
    Strade Bianche Donne-2026. Рез ... (5)
    EL-Fenomeno-Фото

    На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило) 

    На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).

    А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(   

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники