Через четыре месяца после падения на 3-м  этапе Тур де Франс-2015 французский гонщик команды FDJ Вильям Бонне (William Bonnet) всё ещё продолжает носить поддерживающий шею ортопедический воротник. Тяжёлая травма – осложнённый перелом второго позвоночника и последовавшая за ней операция привели к тому, что 33-летний французский гонщик нуждается в длительном периоде реабилитации. Травмы подобного типа могут привести к невралгии троичного нерва – симптомы и лечение этого заболевания чётко определяются современной медициной.

 

Но Вильям Бонне, который всю свою карьеру выступал только за французские команды, а последние пять лет является гонщиком FDJ, надеется вернуться к тренировкам в декабре этого года. Об этом он рассказал в интервью на сайте команды.

 

Вильям Бонне: «Я в порядке, мне намного лучше. Процесс восстановления проходит хорошо. Два месяца мне пришлось носить ортопедический корсет, а сейчас уже месяц я не снимаю ортопедический воротник. Но скоро, через 2-3 недели мне разрешат снять и его.

 

В своей повседневной жизни я всё ещё не могу чувствовать себя свободно, особенно, когда необходимо повернуть голову, это для меня сейчас самое трудное. Хотя амплитуда движений почти не сократилась, я потерял мускулатуру. И мне всё ещё слышен лёгкий хруст при движении, но теперь он останется со мной на всю жизнь и будет постоянно напоминать о том падении.

 

Перелом ладьевидной кости по сравнению с этой травмой не так важен.

 

Вернувшись после больницы домой, я сразу стал заниматься на домашнем велотренажёре, а потом у меня был перерыв, такой, как я  обычно делаю в межсезонье. Три недели не делал ничего, а несколько дней назад снова начал тренироваться дома на станке, а также совершать пешие прогулки. В программу моей реабилитации входят и силовые тренировки, ещё я плаваю и  занимаюсь бегом.

 

С самого начала я полностью поверил моему хирургу, он уникальный мастер. На каждом плановом осмотре я получал от него программу занятий на следующий месяц. Сам я наметил для себя вернуться на шоссе в середине ноября, но теперь, по совету врача, я должен подождать начала декабря. Безопасность превыше всего. Ещё мне необходимо пройти несколько тестов, где определят силу позвоночника. Пластина, которую мне поставили, чтобы соединить два сломанных позвонка, тоже останется со мной на всю жизнь. Посмотрим, как пойдут тренировки с большей нагрузкой. Начну работать сначала по три часа, затем буду увеличивать продолжительность по часу. Важно узнать, как я буду справляться с необходимостью сидеть на велосипеде по нескольку часов подряд в одной позе.

 

Сначала хочу войти в хорошую физическую форму, а уже потом начну думать про гонки. Я уже знаю, что в будущем году мне придётся пропустить брусчатые классики, потому что при тряске риск становится слишком большим. На таких гонках нужно постоянно удерживать позицию, быть готовым на 100%. Я  же в сезоне 2016 года, прежде всего, буду нацелен на то, чтобы избегать новых инцидентов.

 

Марк Мадьо, генеральный менеджер команды, сказал мне, чтобы я не волновался, что у меня есть контракт. Команда FDJ никогда не бросает своих людей. Мечтаю вернуться в гонки и выйти на свой прежний уровень. Тур де Франс в будущем году стартует в Шантильи, рядом с моим домом, мне было бы очень приятно войти в состав команды. Но пока рано говорить, мы должны двигаться шаг за шагом. Не знаю, в какой форме я буду, когда вернусь в пелотон».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (505)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли вам маршрут Джиро д'Италия-2017?

Комментарии

  • R1
    Повышение мощности велогонщика ... (7)
    R1-Фото

    А вот это очень правдоподобная штука. В том, что это работает будут сомневаться — это естественно, поскольку противоречит общепризнанной парадигме заливаться большим количеством воды.

  • vitali
    Крис Фрум начнёт сезон 2017 го ... (1)
    vitali-Фото

    Фрум - молодчага, так держать!

    Посмотрел фильм "Болезни высших достижений" по ОРТ и был приятно удивлен, что и Фрум, и сэр Уиггинс, оказывается, в свою программу подготовки включают запрещенные препараты (посредством терапевтических исключений, или разрешений). 

    Очень занимательно, однако...

  • Adriano
    Повышение мощности велогонщика ... (7)
    Adriano-Фото

    Это работает-проверенно. Есть еще пару стратегий находяшихся на грани разрешенных,которые не афишируются,но используются профессионалами.

  • Андрон
    Повышение мощности велогонщика ... (7)
    Андрон-Фото

      Физиология закачивается, начинается математика для биороботов.

     Наука заканчивается, начинается идиотизм.

  • Dirty Paws
    Команда Aqua Blue Sport предст ... (5)
    Dirty Paws-Фото

    Очень тёмная форма. На солнцепёке будут проблемы.

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Пьер Латур: "Мне надо прогрес ... (2)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    Латур это будущий Пантани)

    который Марко)

    успехов)

    мало того,что у него есть потенциал.

    у него есть главное качество-жажда победы.

    любой ценой,впопреки всему,назло всем.

    только такие гонщики становятся великими.

    или не становтся,тут уж как повезет.

    так пусть Ла Туру повезет.

  • ТОЛСТЫЙ МАЧО
    Повышение мощности велогонщика ... (7)
    ТОЛСТЫЙ МАЧО-Фото

    только гороховый суп и повышенный метеоризм может привести к победе на ТДФ.

    а без воды,а без воды и не туды и не сюды

    (с)

  • Shalam s Urala
    Повышение мощности велогонщика ... (7)
    Shalam s Urala-Фото

    можно ещё клизму ставить.

  • Rokka
    Повышение мощности велогонщика ... (7)
    Rokka-Фото
    Потом кто нибудь сделает рывок в гору обезвоженный, в жару, и получит все прелести данной стратегии в больнице. Абсолютно бредовая и опасная мысль
  • VeloVelo
    Команда Aqua Blue Sport предст ... (5)
    VeloVelo-Фото

    Жаль, что ленточек на все беды нашего мира не хватает. . .

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE